Alfa 155 16v by ZENDER

  • Autor wątku Autor wątku Qlko5
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Q

Qlko5

Guest
Witam jestem nowym posiadaczem klasyka 155 16V TS moje pierwsze pytanie to co to znaczy Alfa by zender i czy to jest jakaś limitowana seria czy co??? wszedzie sa naklejki np w drzwiach w bagazniku itp... Drugie jaki płyn wspomagania wlac najlepiej bo zaczyna sie pompa oddzywac a jest tam "żur" a nie plyn co musze powymieniac w pierwszej kolejności i jak dbać o ten silnik ??? a i o co chodzi z tymi panewkami ze sie przekrecaja jaki jest koszt naprawy prosze o zrozumienie i ogólne porady Pozdrawiam KRISS
 
Alfa by zender
Kliknij, aby rozszerzyć...
jest po tuningu od zendera.
Jeździj na możliwie najlepszym oleju silnikowym, nie pałuj na zimnym, o połowę skróć przebiegi między wymianą oleju i napędu rozrządu, sprawdź u mechanika ciśnienie oleju.
Koszt naprawy po przekręceniu panewki jest mniej więcej taki jak wartość całego auta (zależy kto ile dał).
Ja na twoim miejscu profilaktycznie zmieniłbym bym panewki przy zmianie oleju.
 
W tym dziale prezentujemy swoje auto a sprawy techniczne omawiamy w innym odpowiednim do modelu dziale technicznym
Zapodaj foty
 
Czyżby to ta z Allegro, co długo sprzedać się nie mogła? Coś jej ostatnio nie widać, więc możliwe :D O ile dobrze pamiętam, to brakowało przedniego zderzaka od Zendera.
 
To ta z Tychów ? czy tam okolic ?
 
Ostatnia edycja:
omoron- powiem CI że niebieskie szybki robią wielkie wrażenie .
Pamiętam jak kupiłem czarną to chłopie kto przechodził obok to głową wykręcał ( a fanatyk BMW , garaż obok ) to ąz musiał sobie posiedzieć w środku bo nie wierzył że Alfa takie bajery dawała i pełną elektrykę :P .
Ale jest jeden cholerny minus brak przednich nowych . -ma ktoś takie cudenko ?
 
A masz , możliwość załatwić nową , przednią niebieską ?
moja jest popękana u dołu i trza ją wymienić bo w końcu ktoś mi nie podbije przeglądu a zielonej nie dam bo to będzie wyglądało jak gó**** .
 
Kurde nie wiedziałem że przednia też jest niebieska... Dobrze że powiedziałeś bo jak tylko odpalę auto to jadę na wymianę i pewnie pojawi się problem :/
 
Fotki wrzuce w weekend bo pracuje i nie mam czasu... Alfa nie wiem czy była na allegro ale jest z wieliczki od spodu sprawdzałem na satcji diagnostycznej i jest w stanie rewelacyjnym miala jakieś przygody z tego co mi powiedział ten gość ale widać ze była robiona w dobrym warsztacie nic nie stuka nic nie puka mam do wymiany jedna tulejkę z przodu ale powiedzial ze sie nie śpieszy i bez problemu podbił mi dowód:) A mam takie pytanko jeszcze czemu w motoryzacyjnym za świece powiedział mi ok 500zł a na allegro sa za 100zł gdzie kryje sie podstęp???
 
Na takich za 500 pojeździsz ze 100 000 (czyli twój 16V TS raczej tego nie wytrzyma [tfu, tfu przez lewe ramię]). Na takich za 100zł możesz wcale nie pojeździć. Poszukaj gdzieś na forum o świecach. Jak na mój gust nie ma co się pchać w najdroższy towar bo twoje auto to wątpliwa inwestycja (mimo zenderowskiego pakietu).
 
Zastanawiam sie właśnie nad taka rzecza albo pakowac w nia kase i założyć gaz na wiosne albo sprzedac nie wiem co mam zrobic autko jest w bardzo dobrym stanie... Kazdy mi gdera za uchem ze te silniki sa chu** warte ze lipa itd chciałem właśnie podpytac na forum co mam zrobic autko moze i swoje lata ma ale jazda nim to sama przyjemność a jeździłem wieloma samochodami!!! z wygladu ładna zawias ok silnik do sprawdzenia oddam do mechanika bo nie wiem co słychac z rozrzadem... olej w miare ładny kolor widac ze nie była heblowana na maksa w środku czysto i w miare ok wiec mam bardzo wielki dylemat :)
 
Powiem Ci co ja bym zrobił. Sprawdził u mechanika ciśnienie oleju i na wszelki wypadek zmienił panewki. No i oczywiści zainteresowałbym się na poważnie rozrządem. Jak masz w ładnym stanie to trzymaj bo wątpię żeby opłacało Ci się ją sprzedawać...
 
No właśnie żal sprzedawać! a jak założe gaz to szlag jej nie trafi ???

- - - Updated - - -

Aha i jeszcze jedna sprawa co z tymi panewkami? ile mniej wiecej kosztuje wymiana panewek jak nie sa "przekręcone" to jest niepotrzebny remont silnika czy jak bo podobno jak sie przekreca to koszty sa duze ?
 
Kosz panewek to hmmm... ze 300zł + pewnie wymiana z 50zł. Czyli moim zdanie do przełknięcia. Jak się przekręcą to nie opylka robić. No chyba że sam to zrobisz. Trzeba wyciągnąć silnik, rozebrać go, oddać wał do szlifierni, zamontować nowe panewki, a potem wszystko złożyć. Dodatkowo jak masz już silnik wyciągnięty to zmieniasz wszystkie uszczelniacze, wypada zrobić remont głowicy, wymienić pierścionki, itd, itp...
Jak masz sprawną pompę olejową i wsadzisz nowe panewki to wszystko (moim zdaniem, a nie jestem specjalistą) powinno hulać. Wiem, że tak ludzie robią i jeżdżą.

Dodatkową bolączką tych silników są wariatory zmiennych faz rozrządu (to dzięki nim auto dostaje kopa od ok 3,5k obrotów). No i czasem elektryka coś świruje. A tak poza tym to całkiem sympatyczne autko. Sporo osób po awarii silnika zmienia go na wersje 8V które się nie psują. Są też przynajmniej dwie 155-tki na tym forum które mają wstawione 3.0 V6 (w serii największy był 2,5).
 
Zrobie tak zamroze autko w garażu do stycznia chyba i bede powolutku go poznawał i wymieniał podjade do mechanika obczaic ten silnik co z nim jest jak powie ze gitara to inwestuje ! Wrzuce zdjecia do wgladu w weekend bedziesz wiedział mniej wiecej o czym rozmawiamy wizerunkowo :) Pozdrawiam Dzieki za rady :)
 
Człowieku, zmień rozrząd jak jest taka potrzeba i jeździj obserwując czy oleju nie bierze. Jak nie, to gitara, jeździc. Po co wymiany panewek bez żadnych objawów, po co pchac się w koszty? Pojeździj i poznaj samochód, jego wady i zalety.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra