Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Kurynio]

Proste pytanie, a ty nie umiesz na nie odpowiedziec?

Przepraszam, ja wymiękam. Tak moja wina. Nie umiem odpowiedzieć na pytanie, to jest kura, znaczy osioł

[FXX]

No nie, to nie sa blizniacze modele, nie tylko nazwą się przecież różnią.

W zależności od generacji
Mondeo MK4 to owszem, nie Fusion MK1, ale Mondeo MK5 i Fusion MK2 to to samo, tyle, że w USA są oczywiście inne wersje silnikowe

I podobnie wcześniej, Mondeo MK1 i 2 to Ford Contour lub Mercury Mystique.

Ale jak nie są, to chętnie się dowiem czym tak istotnym się różnią.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[Tomtrz]

Nie od zawsze, tylko od jakiś 10 lat w Europie nastąpiło korpo-eko-oszołomstwo i coraz bardziej się nakręca. Mi to nie pasuje. Tobie zresztą też, bo pokazujesz to czynem. A to co piszesz to zwykły troling jest.

No chyba nie bardzo. To są całkowicie osobne rynki od ZAWSZE. Moge zacząć wymieniac amerykanskie samochody z ubiegłego wieku, ktorych nawet bliskich odpowiedników nie było w Europie.


A jak masz jakies watpliwosci, ze to wszystko te przeklete normy, to sprawdz sobie oferty naszych diesli za wielka wodą.

- - - Updated - - -

Przepraszam, ja wymiękam. Tak moja wina. Nie umiem odpowiedzieć na pytanie, to jest kura, znaczy osioł

no standard, jeśli ktoś Kalemu zabrać krowy, to jest zły uczynek....


i taki bonusik jeszcze
https://www.nimblefins.co.uk/study-r...-deterioration

i ztego wynika, ze ta JEDNA SZTUKA chyba była mało miarodajna.

Tak ze droga wolna, fakty zostały przedstawione, a wy nadal mozecie sie wyzywac na wszystkich elektrykach, kierujac sie przykladem jednej sztuki gownianego auta, z gowniana bateria sprzed 10 lat Cokolwiek wam potrzeba, zeby usprawiedliwic przed samym sobą swoją histerię

[FXX]

Tak ze droga wolna, fakty zostały przedstawione, a wy nadal mozecie sie wyzywac na wszystkich elektrykach, kierujac sie przykladem jednej sztuki gownianego auta, z gowniana bateria sprzed 10 lat Cokolwiek wam potrzeba, zeby usprawiedliwic przed samym sobą swoją histerię

W przypadku Leafa jest jeden mały problem - to nadal (nawet druga generacja) gówniany samochód z gównianą baterią.
Dlaczego?
Bo Nissan w tym modelu nie zastosował chłodzenia baterii cieczą. I chcąc w tym jechać gdzieś dalej, przy drugim albo trzecim ładowaniu (w zależności od temperatury) gotujemy baterię.



Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[andie]

Tomtrz, nikt nie chce odp., może Ty

Po co UE wprowadziła normy skoro klienci sami wyparli duże pojemności z rynku?
Czy koncern płaci kary za sprzedaż aut z przekroczonymi normami?/Lokuje je w cenie aby wyjść na swoje?

no to który inny 10 letni jest ok i trzyma baterię?
A jeśli ciężko o takiego, z czego wywodzisz że obecne, gdy będą miały 10lat, będą trzymać baterię?

[Machaju]

https://www.youtube.com/shorts/eCZL47NgpPQ

[Żuczek]

Napisał koleś co wszystko wie o wszystkich autach bo oglądał w internecie....

Każde źródło informacji jest dobre, pewnych rzeczy jednak z internetu się nie dowiesz.

Marudzę na małe silniki w dużych autach. Małe silniki są do małych aut. Koniec i kropka.

Mylisz się. Moc musi być dobrze dobrana do wagi samochodu i oczekiwanych osiągów. Tylko tyle. Pojemność silnika nic nie ma tu nic do rzeczy. Tylko skąd możesz to wiedzieć skoro nigdy dłużej nie jeździłeś nowoczesnym samochodem o pojemności poniżej 2 litrów.

- - - Updated - - -

W przypadku Leafa jest jeden mały problem - to nadal (nawet druga generacja) gówniany samochód z gównianą baterią.
Dlaczego?
Bo Nissan w tym modelu nie zastosował chłodzenia baterii cieczą. I chcąc w tym jechać gdzieś dalej, przy drugim albo trzecim ładowaniu (w zależności od temperatury) gotujemy baterię.

Dzięki za wyjaśnienie, bo Ci hejterzy wozów elektrycznych znów by rozpisywali się na kilka stron, że każdy nowoczesny elektryk będzie miał baterię uszkodzona po 100 tyś. km przebiegu.

[Machaju]

Tylko skąd możesz to wiedzieć skoro nigdy dłużej nie jeździłeś nowoczesnym samochodem o pojemności poniżej 2 litrów.

Jasnowidz. Wie czym jeździłem, a czym nie. Jakoś tak dziwnie się składa że posiadam 1,6thp 165KM. I na dzisiejsze czasy to jest monstrum.

[Tomtrz]

Tomtrz, nikt nie chce odp., może Ty

Po co UE wprowadziła normy skoro klienci sami wyparli duże pojemności z rynku?
Czy koncern płaci kary za sprzedaż aut z przekroczonymi normami?/Lokuje je w cenie aby wyjść na swoje?

Jeszcze raz - ale kiedy ty miałeś w tej czesci swiata duze pojemnosci? Wchodzę na otomoto, szukam zwyczajnego, dwudziestoletniego sedana w benzynie, a tam na pęczki 1.6, 1.8. Diesla powyzej 2 litrów to ze swieca szukać.

Dla normalnego uzytkownika auto ma sie przyzwoicie poruszać, i mało palić. To, ze my tam na jakims forum podniecamy sie cylindrami, czy pojemnosciami, kompletnie nikogo nie obchodzi. To jest nisza. Wy tak sobie lubicie wmawiac, ze ta nisza to jest ta prawdziwa motoryzacja. No nie, to jest ciekawostka. Prawdziwa motoryzacji, to jest zwyczajne auto z małym silniczkiem, ktore słuzy do poruszania się, a nie podniecania sie. Nawet i w sportowych samochodach tez podstawowym pytaniem jest nie ile ma cylindrow, tylko ile ma do setki. Samochody sie produkuje, zeby je sprzedawac i na nich zarabiac, a nie do zadowalania waskiej niszy entuzjastów.

A odpowiadajac konkretnie na pytanie - downsizing nie równa się nizsze emisje. Małe, doładowane silniki, to zadna nowość. W latach 80 w szybszych autach takich nie brakowało, i nie miały nic wspolnego z ekologią.

no to który inny 10 letni jest ok i trzyma baterię?
A jeśli ciężko o takiego, z czego wywodzisz że obecne, gdy będą miały 10lat, będą trzymać baterię?

A to myslisz, ze trzeba wsadzic akumulator na 10 lat do samochodu, zeby sprawdzic, ile cykli on przezyje?

[Andrzejsr]

W przypadku Leafa jest jeden mały problem - to nadal (nawet druga generacja) gówniany samochód z gównianą baterią.
Dlaczego?
Bo Nissan w tym modelu nie zastosował chłodzenia baterii cieczą. I chcąc w tym jechać gdzieś dalej, przy drugim albo trzecim ładowaniu (w zależności od temperatury) gotujemy baterię.



Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

To może i odwrotnie - i nie ma grzania baterii i stąd zasięg przy srogim minus 10 : 2 ( dwa) kilometry.

https://motoryzacja.interia.pl/rapor...ad,nId,5788874

Auto w cenie gdy było sprzedawane dużego kombi / sedana jak kto lubi (trudno ; ) ale choć dojedzie ) .