Nie odpaliłem. W sumie wczoraj wieczorem, w Rumii temp. sięgnęła dna (-17 wg termometru Alfy) i Bella wywaliła sprężynkę, zarzęziła i wypięła się na mnie. W tygodniu ma być cieplej więc powinno dać radę odpalić i doczłapać się do mechanika.
Ałć... ja za to chciałem sobie zrobić drift i chwyciło mi z tyłu hamulce i na zaciągniętym pojechałem na uczelnie i wróciłem.
W nocy na garażu odpuściło i już nie zaciągam
BTW, wczoraj przytarty o krawężnik kant alufelgi poleciałem na lodzie, na letnich oponkach
No to nieźle Cię ponosi Na letnich oponach bawić się "drifty"
Termostat mi przed chwilą powiedział "adios". Dopóki jadę jest te 78-88 (zależnie od obrotów), ale jak tylko stanę to temperatura nurkuje do 60 stopni. Dobrze, że wypłata w przyszłym tygodniu
Alfa Romeo 145 1.4 TS 16V 99' - była
Alfa Romeo 156 SW Distinctive 1.9 JTD 16V 04' powered by @sdero [conmir.pl] 185KM 370NM - była
Alfa Romeo GTV Lusso 3.0 V6 24V 98' - była
Alfa Romeo 156 SW SportPack 3 2.4 JTD 10V 01' powered by @sdero [conmir.pl] 200KM 400NM -była
Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V 02' Distinctive - była
Peugeot 508 SW 2.0 HDi Active 12' - jest
Alfa Romeo 156 3.0 V6 24V 05' Distinctive - jest
Pomyślcie o niej jak o Angelinie Jolie. Słyszeliście, że jest szalona, że jada tylko klej do tapet, ale chciałoby się, prawda?
Zdaje się że chyba spalił mi się led w pozycyjnych... miał tak długo wytrzymać, a wytrzymał nie wiele więcej jak ta oryginalna halogenowa... Potem wpadłem na pryzmę śniegu na parkingu, a na koniec jak wysiadałem to coś strzeliło w klamce do otwierania drzwi i już sama nie wraca... nie ma to jak wrócić z urlopu przeziębić się i spier@#$ pare rzeczy w aucie przy takim klimacie...
Miśki, JTD tak mają. Jak ja w swojej miałem wyebany termostat, to jesienią przy temperaturach rzędu +15 stopni C Królowa w trakcie jazdy nie przekraczała 60 stopni.
Teraz termostat włożyłem nowy, ale autko nagrzewa się i tak bardzo mozolnie i przy mrozie i włączonym ogrzewaniu temp. silnika potrafi spadać przy postoju na jałowym biegu. Taki urok tej maszynowni
- - - Updated - - -
Poza tym przy uszkodzonym termostacie gólna zasada jest taka, że silnik grzeje się tylko na postoju a w trakcie jazdy temperatura spada, podstawy.
Radzę dobrze sprawdzić bo w mojej okolicy termostat verneta do 115 KM kosztuje w sklepie 190 zł
Wiesz, nie panikuję tylko dlatego, że w czasie jazdy mam te 75 (okolice +/- 5 wg kabinowego) i do okolic 90 dobijam tylko jadąc powyżej 120. Ale po zatrzymaniu się temperatura spada z 75 do okolic 60 w 30 sekund. To już chyba przesada? Fakt, że było wtedy z -12, ale i tak.
Na razie i tak zrezygnowałem z wymiany. W czasie jazdy trzyma się w przedziale 75-90. Będę wymieniał jak zacznie być niżej albo wyżej tego w czasie jazdy po rozgrzaniu. Ew. jak się nie da rozgrzać. Szkoda mi kasy
Generalnie odkąd zdecydowałem się wymienić autko jak tylko minie mi potrzeba posiadania sedana to moje chęci inwestowania w Bellę spadły
Kolego sprawdź na komputerze dokładnie jakie są wskazania temperatury silnika bo wskaźnik w kabinie oszukuje. Warto wcześniej sprawdzić zanim się wpakuje kilka stówek bo może się okazać że temp. jest ok, a wskaźnik źle pokazuje. Oczywiście może być też tak że jednak termostat jest nanic