Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

[Kurynio]

Ja bym do tego dodał jeszcze jedno spostrzeżenie mające duży wpływ na opinię o marce Alfa Romeo w Polsce: ile tych Alf jeżdżących po polskich drogach zostało zakupionych w polskich salonach i było prawidłowo serwisowanych dłużej niż do końca gwarancji? "Wysyp" danego modelu Alfy w Polsce zaczyna się po 5-7 latach od wejścia danego modelu na rynek, ale wtedy trafiają do Polski egzemplarze, które można za grosze kupić zagranicą (teraz "modne" są auta z USA), a nabywcom w Polsce wydaje się ze kupili "salonową igłę" po dziadku, co to tylko do kościoła jeździł sportowym autem . Po pierwszych problemach z autem idzie w świat opinia, że Alfa to szajs i trzeba ją wystawić na OtoMoto jako "pierwszy właściciel" nie dodając, że pierwszy ale w Polsce

Dokładnie, dodając do tego kwestię nieco większych wymagań odnośnie serwisowania (nie każdy to ogarnia w odpowiedni sposób), wyższą cenę części zamiennych (brak takiej ilości zamienników niż w przypadku bardziej popularnych marek) i otrzymujemy przepis na drutowane do maksimum i sypiące się ulepy, które kupuje ktoś bo tanie, no i później już dużo nie trzeba. W świat idzie przekaz, żarty i legendy o tym jak, kolega kolegi to miał i Paniee, ale to się pieprzyło.

[salatin]

Andrzejsr, tak sa wskazniki na desce cisnienia i temp oleju.Z ta pompa to mi przypomniales ,mialem kiedys wlasnie awarie tej pompy na szczescie przed wjazdem do garazu,dzieki wskaznikom zdazylem zgasic samochod.AHM znam i czesto odwiedzam ich strone.Jak cos to daj znac z tymi walkami na przyszlosc.Cisnienie w obecnym silniku wzorcowe.Olej 5W50

[meiss]

Oj tam. Przeważnie to leasing, czyli nie kupują auta a wydają na raty sporą część kwoty,

Serio? Bo wpłata 20-30% wartości samochodu czyli kwoty za którą można kupić półtora albo i dwie AR 159 to nie do zauważenia na koncie? Raty też się spłacają same?

Starsi (chyba się zaliczam) pamiętają kolejne wypusty kolejnych modeli AR i _za każdym razem_ ale to za każdym dosłownie! była ta sama śpiewka "ten model to już nie Alfa jak kiedyś, ten jest bezawaryjny" . A póżniej było "złe drogi", "złe paliwo", "zły olej" itd itp.

Pamietam czasy jak się przesiadałem ze 156 na 159 i była gadka, że w 156 podłoga gnije, ale w 159 za grosz korozji. I co? 3/4 159 ma progi do robienia na już albo zaraz będzie miała

Po pierwszych problemach z autem idzie w świat opinia, że Alfa to szajs i trzeba ją wystawić na OtoMoto jako "pierwszy właściciel" nie dodając, że pierwszy ale w Polsce

To się dotyczy każdej marki. Ile ja widziałem właścicieli BMW, AUDI czy nawet Jaguarów albo Phateonów którzy kupili limo za drobne i się wielce zdziwili, że pierwsza wizyta w warsztacie zwiększyła o 50% budżet wydany na auto.

[alfist]

Nie wiem o co chodzi z tym leasingiem- co to zmienia, że jak się kupuje za "swoje ciężko zarobione pieniądze" to tylko te solidne, czyli Alfy nie? Ja wszystkie swoje Alfy kupiłem za gotówkę (swoją) dwie z nich kupiłem w salonie. I ta pierwsza z salonu, którą sam od początku serwisuje (właściwie) jest prawie bezawaryjna, a to TS .

[Andrzejsr]

O widzisz, potrafisz napisać bez przeginania .

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

Kwestia intencji "walecznych" Czytającego

[Krzysztof]

To się dotyczy każdej marki. Ile ja widziałem właścicieli BMW, AUDI czy nawet Jaguarów albo Phateonów którzy kupili limo za drobne i się wielce zdziwili, że pierwsza wizyta w warsztacie zwiększyła o 50% budżet wydany na auto.

Przy BWM czy Audi to miałeś pecha - kupiłeś wadliwy egzemplarz, ale przy Alfie to kupiłeś wadliwą markę Trzeba było kupić BWM lub Audi

[meiss]

To nawet nie to.
Ludzie myślą, że jak kupią jakieś premium w cenie Opla, to serwis też będzie w cenie Opla.
A później zdziwienie i naprawa zawieszenia za pomocą smaru miedziowego na tuleje wahaczy bo „Panie… kto wyda 1700 na przednie zawieszenie”?

[Andrzejsr]

No może to, że powyżej 10 sekund do setki to jest poziom mocniejszej Dacii?

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

Albo dlatego że nie oferuje dwóch modeli a : MX30 (elektryk full) , 2, 3 HB, 3 sedan, 6 sedan, 6 kombi, CX3, CX30, CX5, MX5 (tu miękki i sztywny dach więc w zasadzie 2 modele).
Chyba źle tam im nie idzie skoro w ciągu każdego roku kilka podwyżek serwują oraz nie istnieje uliczno-straganowe targowanie się a mimo to .
Jakieś pogłoski o RWD R6 ale chyba bez karbonowego wału więc szmelc jakiś zapewne

[Krzysztof]

Albo dlatego że nie oferuje dwóch modeli a : MX30 (elektryk full) , 2, 3 HB, 3 sedan, 6 sedan, 6 kombi, CX3, CX30, CX5, MX5 (tu miękki i sztywny dach więc w zasadzie 2 modele).

Ile z tych aut kupiłeś na raz dla siebie? Bo mnie zazwyczaj wystarczy jedno, ale ja to dziwny jestem

[Andrzejsr]

Andrzejsr, tak sa wskazniki na desce cisnienia i temp oleju.Z ta pompa to mi przypomniales ,mialem kiedys wlasnie awarie tej pompy na szczescie przed wjazdem do garazu,dzieki wskaznikom zdazylem zgasic samochod.AHM znam i czesto odwiedzam ich strone.Jak cos to daj znac z tymi walkami na przyszlosc.Cisnienie w obecnym silniku wzorcowe.Olej 5W50

No a później 156 miały być tymi "już bezawaryjnymi" i kilka groszy na wsk przyoszczędzili. Pewnie mniej byłoby zajechanych silników gdyby został.

Ja po rozleceniu się pompy w Cup (wsk miałem ale w ferworze nie da się ciągle patrzeć) skonstruowałem kolejną poprawkę do 156tki ;O




- - - Updated - - -

Ile z tych aut kupiłeś na raz dla siebie? Bo mnie zazwyczaj wystarczy jedno, ale ja to dziwny jestem

boszzz.. tu mowa o sprzedaży OGÓLNEj aut danej marki . Czy nie jest większa gdy każdy może sobie dobrać nadwozie do potrzeb własnych?

Mi kompletnie nadwozie sedana nie leży, suv to w ogóle to nie wiem, miałbym się zmuszać do któregoś bo to Alfa ? w imię czego.