Panowie, przez tą całą sytuację geopolityczną jakoś mi umknęło. Miał być jakiś plan dalekosiężny przedstawiony 1go marca, ale nie widzę jakoś jak szukałem czegoś konkretnego.
Panowie, przez tą całą sytuację geopolityczną jakoś mi umknęło. Miał być jakiś plan dalekosiężny przedstawiony 1go marca, ale nie widzę jakoś jak szukałem czegoś konkretnego.
W segmencie premium w Polsce w okresie styczen-luty Alfa ze wzrostem 41% r/r i sprzedażą 290 sztuk (wyzszy wzrost miało tylko Mini i Jagura, cala czołówka ostre spadki)
https://www.pb.pl/nadchodza-czasy-ni...zy-aut-1143349
Ja bym się w ogóle nie bawił w szacowanie, bo to Alfie od dekad kompletnie nie wychodzi. Co prognoza, to kulą w płot i to dramatycznie.
Nikt nie przewidział, ze sprzeda sie ponad milion 156. Sprawdzałem nawet kiedyś archiwalia.
Brera miała schodzić po 25 tys. rocznie a sprzedano 22 tysiące w pięć lat w sumie.
Już od 2014 roku Alfa miała sprzedawać najpierw pół miliona a potem 400 tys. aut rocznie.
O prognozach sprzedażowych Giulii już nawet nie wspomnę.
- - - Updated - - -
) w punkt.
Na stronie AR wisi już cennik z datą 14.03.2022 - Giulia startuje od 193 tys. .
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Carsalesbase.com
Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Mmmm... niecałe 77 tysięcy sztuk przez 6 lat.... No to brera na łopatkach))
No to zobaczmy konkurencje....w tym samym okresie czasu, 2016-2021, tylko w Europie:
bmw trójka około 740 tysięcy....
volvo s60 około 40 tysięcy....
audi a4 około 640 tysięcy....
mazda 6m około 106 tysięcy.....
peugeot 508 około 160 tysięcy ...
kia stinger około 10 tysięcy...
jaguar xe około 69 tysięcy... (ale rok krócej na rynku)
lexus is okolo 22 tysiące
No to na tle konkurencji sprzedaż nie wygląda tak źle... audi i beema to całkowicie inna liga i to widać, aż wali po oczach. Ale pozostali to podobne wolumeny. Stinger wygląda żałośnie. Lexus nie lepiej ale pamiętać trzeba o szerokiej ofercie modelowej tej marki, dedykowanej w zasadzie dla tego samego klienta.
Dla Pana Radka, 159żercy, jeszcze dane z także sześcioletniego okresu sprzedaży w Europie: blisko 224 tysiące... Trzykrotnie wyższa sprzedaż od Giulii tego nielubianego i niedocenianego przez naszego znakomitego kolegę, modelu ))
Według mnie 159 miała łatwiejsze zadanie.Była bezpośrednim następcą udanej 156 a Giulia była następcą....kilkuletniej przerwy
Giulia jest piękna, ale 159 na premierę była wręcz nieziemska.Bo obiektywnie rzecz biorąc to Giulia na premierę miała lepsze recenzje niż 159 jako nowe auto.
Czy ma to zmienić moje zdanie, że 159 była kiepską Alfą? Nadal bym jej nie kupił... Jak z Tonale - pewnie się będzie sprzedawać lepiej niż Stelvio czy Giulia, no i dobrze, ale to nie jest samochód dla mnie.
Zaś co do samego porównywania wolumenów - Giulię należałałoby rozpatrywać raczej razem ze Stelvio, bo widać ewidentnie, że dla ludzi są to porównywalne samochody - nawet tutaj na forum ludzie kupują po Giulii Stelvio, a po Stelvio Giulię. W przypadku 159 takiej alternatywy nie było. Stelvio się sprzedało 108 tys. od roku 2017, patrząc na ostatnie 2 lata, można dorzucić 17 tys., żeby był okres tej samej długości, więc razem z Giulią lądujemy na... 202 tysiącach. Przepaść, zwłaszcza jak się weźmie pod uwagę pandemię w międzyczasie.
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS