Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[radosuaf]

no tak, jezdzenie i szukanie wolnego dystrybutora to nie jest strata czasu

Oczywiście, że jest, ale nie pamiętam, kiedy mi się ostatni raz zdarzyło. Na pewno nie w ostatnim półroczu.

stacje benzynowe co pol kilometra? zdarza się, ale to nie jest norma

Mam to szczęście, że mieszkam w dużym mieście - jest tego mnóstwo. W trasie nie - ale nie pamiętam, kiedy ostatni raz w trasie musiałem gdzieś czekać.

I co, zarzadzanie bateria w telefonie zmienilo twoje zycie w dramat?

Tak, jak napisałem wyżej. Ponieważ gniazdka są "wszędzie", a podczas ładowania mogę robić coś innego, to nie jest specjalny problem. I, jak napisał wyżej [MENTION=81445]Kurynio[/MENTION], współczesne telefony są dużo bardziej funkcjonalne od starych. Jaka jest istotna przewaga Tesli 3 nad Giulią?

[Krzyk]

Myślę,że to 80% jest mocno przesadzone, bo idąc tym tropem to samo można powiedzieć o życiu w kamienicach, żle zaprojektowanych nowoczesnych osiedlach przypominających chów klatkowy,czy blokach z czasów wielkiej płyty.
Czy naprawdę musimy się przerzucać takimi argumentami?

Traktujmy wszystko po równo. Skoro elektryki mają być remedium na dzisiejsze problemy z energią i klimatem, to domy też. A te w 80% ( pewnie więcej ) nie spełniają normy WT2021. Wymagają one modernizacji pod każdym niemal względem, poza samą konstrukcją.

[Krzyk]

https://www.o2.pl/biznes/mordercze-u...7613680761344a

Nie tylko my nie mamy wystarczająco stabilnych źródeł pozyskania energii elektrycznej.

[Kurynio]

Nie tylko my nie mamy wystarczająco stabilnych źródeł pozyskania energii elektrycznej.

Nie no spoko, przyjdą upały to po cholerę jeździć i to jest dopiero ekologiczne

[Tomtrz]

Oczywiście, że jest, ale nie pamiętam, kiedy mi się ostatni raz zdarzyło. Na pewno nie w ostatnim półroczu.

No wlasnie, a dostepnosc stacji ladowania przeciez w przyszlosci bedzie wieksza, niz stacji benzynowych.

Mam to szczęście, że mieszkam w dużym mieście - jest tego mnóstwo. W trasie nie - ale nie pamiętam, kiedy ostatni raz w trasie musiałem gdzieś czekać.

No ja mieszkam w wiekszym, i blizej centrum w godzinach szczytu dobicie sie do stacji benzynowej, jak nie jest gdzies po drodze, to dramat.

Tak, jak napisałem wyżej. Ponieważ gniazdka są "wszędzie", a podczas ładowania mogę robić coś innego, to nie jest specjalny problem. I, jak napisał wyżej [MENTION=81445]Kurynio[/MENTION], współczesne telefony są dużo bardziej funkcjonalne od starych. Jaka jest istotna przewaga Tesli 3 nad Giulią?

1. lepsza dynamika
2. wiekszy bagaznik
3. bezpieczenstwo
4. nie robi brum brum brum kle kle kle
5. nie smrodzi
6. mozna jezdzic na słońce
7. jak ktos ma dom, miejsce w garazu podziemnym, to stacje benzynowe widzi od swieta.

chociaz z tym ostatnim, to technicznie rzecz biorąc, ropa tez powstała dzięki energii słonecznej

[Kurynio]

3. bezpieczenstwo

Pomijając już inne kwestie, ale czy mógłbyś rozwinąć podpunkt Nr 3, starsznie mnie zainteresował

[Krzysztof]

Pomijając już inne kwestie, ale czy mógłbyś rozwinąć podpunkt Nr 3, starsznie mnie zainteresował

Poruszasz się po drogach z prędkością o połowę mniejszą od dozwolonej ze względu na zasięg, więc jeździsz bezpieczniej

- - - Updated - - -

https://www.o2.pl/biznes/mordercze-u...7613680761344a

Nie tylko my nie mamy wystarczająco stabilnych źródeł pozyskania energii elektrycznej.

W USA jeszcze pamiętają co to jest blackout np. z 2003 rok - u nas już mało kto pamięta 20 stopień zasilania

- - - Updated - - -

No tak, po co nam w ogole byly jakies zabawki - samochody spalinowe, skoro mogliśmy zostać przy sprawdzonych przez tysiace lat koniach?

Czasem mam wrażenie, że obecne regulacje w EU dążą do tego, żeby konie wróciły na drogi

[radosuaf]

No wlasnie, a dostepnosc stacji ladowania przeciez w przyszlosci bedzie wieksza, niz stacji benzynowych.

Jeśli tak się stanie, to nie widzę problemu

1. lepsza dynamika
2. wiekszy bagaznik
3. bezpieczenstwo
4. nie robi brum brum brum kle kle kle
5. nie smrodzi
6. mozna jezdzic na słońce
7. jak ktos ma dom, miejsce w garazu podziemnym, to stacje benzynowe widzi od swieta.

1. JEŚLI akurat można (czyt. nie jedziemy w stresie, czy dojedziemy) - zazwyczaj to ja wyprzedzam Tesle, a nie Tesle mnie. Poza tym, dynamika nawet podstawowej Giulii jest wystarczająca, żeby się sprawnie przemieszczać. A jeśli mówimy o czasach Nuruburu, to Tesla 3 Performance ma czas gorszy od... Corsy 1.6 OPC, czy takiego sportowego tuza jak Range Rover Sport .
2. Dla mnie bez znaczenia.
3. Dlaczego?
4. To jest dla mnie wada.
5. OK. Chociaż z perspektywy kierowcy żadna wada, ale obiektywnie rzecz biorąc mogę się zgodzić .
6. Mnie nie dotyczy.
7. Mnie nie dotyczy.

Lista wad jest sporo dłuższa.

[Tomtrz]

1. JEŚLI akurat można (czyt. nie jedziemy w stresie, czy dojedziemy) - zazwyczaj to ja wyprzedzam Tesle, a nie Tesle mnie. Poza tym, dynamika nawet podstawowej Giulii jest wystarczająca, żeby się sprawnie przemieszczać. A jeśli mówimy o czasach Nuruburu, to Tesla 3 Performance ma czas gorszy od... Corsy 1.6 OPC, czy takiego sportowego tuza jak Range Rover Sport .
2. Dla mnie bez znaczenia.
3. Dlaczego?
4. To jest dla mnie wada.
5. OK. Chociaż z perspektywy kierowcy żadna wada, ale obiektywnie rzecz biorąc mogę się zgodzić .
6. Mnie nie dotyczy.
7. Mnie nie dotyczy.

Lista wad jest sporo dłuższa.

1. No chyba ten czas co znalazłeś w netach taki średnio wiarygodny na NR nie ma zadnego "oficjalnego" czasu, ale jak pogrzebiesz na innych torach, to jak nizej:
https://fastestlaps.com/tests/95pv46ue63rt
https://fastestlaps.com/tracks/laguna-seca-post-1988

i kosztuje przy tym o 100k mniej. I to nie chodzi o same wyniki na torach, bo w codziennej jezdzie malo kogo to interesuje. Natychmiastowe przyspieszenie przy kazdej predkosci, to juz co innego.
3. No model 3 to najbezpieczniejsze auto w swojej klasie
4. to bym jeszcze zrozumiał, jak by zestawiac z jakims V8 za dzwiekiem czterocylindrowej kosiarki tesknil nie bede. Albo "dzwiekiem silnika" z głośników
5. bedac kierowca nadal musisz ten smrodek wdychac, a i przeciez z samochodu kierowca tez wysiasc kiedys musi.

Taka długa, ze konczy sie i zaczyna na "długo sie ładuje"?

[radosuaf]

Ad 1. - Faktycznie, tamten musiał być z czapki. Te wyglądają rozsądnie i całkiem nieźle.
Ad 3 - Ostatni ranking NCAP to 2019 i w żadnej kategorii nie jest liderem, poza Safety Assisst, czyli wszystkie pipczyki i inne systemy. Ot, ma 5 gwiazdek jak 80% samochodów.
Ad 4 - Mimo wszystko wolę dźwięk R4 niż żaden dźwięk. Dodatkowo Tesla ma tak lipnie wyciszone nadkola, że słychać szum stamtąd nawet przy małych prędkościach, co by mnie chyba bardziej irytowało niż silnik. Oczywiście, to już osobista preferencja. Przypieszanie kojarzy mi się z dźwiękiem silnika w kabinie, dziwnie bym się czuł bez niego.

Cena, jakość wykonania, wnętrze, sieć serwisowa, ładowanie, potencjalne koszty napraw w przypadku uszkodzenia baterii.