Strona 1 z 44 1234567891011 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 431

Temat: Alfy z silnikami benzynowymi gatunkiem na wymarciu?

  1. #1
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    155 1.9TD 1996, 156 1.9 JTD 2002,
    Postów
    22

    Domyślnie Alfy z silnikami benzynowymi gatunkiem na wymarciu?

    Przymierzam się powoli do zakupu Alfy 156 z silnikiem bezynowym, śledzię strony internetowe z ofertami sprzedaży i zastanawia mnie pewne zjawisko. Otóż w przedziale roczników do 2001 nie brakuje ofert samochodów z silnikami benzynowymi, natomiast wśród późniejszych roczników jest ich jak na lekarstwo, dominuje za to diesel. Sytuacja nie dotyczy tylko 156, ale również 159. Tutaj też ze świecą można szukać samochodów na benzyne. Czy ktoś potrafi wyjaśnić to zjawisko? Czyżby wszyscy przerzucili się nagle na klekoty? A pełnokrwiste Alfy na benzyne stały się niechciane? Czy ktoś z Was posiada może dane dotyczące sprzedaży w Polsce lub Europie wymienionych Alf na bezynę i ropę? Chciałbym je porównać. Nie mogę uwierzyć, że tak nagle zmienił się stosunek ilości silników benzynowych do wysokoprężnych.

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar twardy
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Bielawa/Wroc
    Auto
    Była 156 20V, chwilowo jakieś Mitsu
    Postów
    1,765

    Domyślnie

    Do TS'ów nie ogarniali instalacji gazowych, a do JTS chyba do tej pory nie ogarnęli.
    Przyczyna prosta: 140-konny diesel spala 1/2 tego co 144-kona benzyna.

  3. #3
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    155 1.9TD 1996, 156 1.9 JTD 2002,
    Postów
    22

    Domyślnie

    Wiem, że diesel spala mniej paliwa Instalacje gazowe rzadko są montowane w autach nowych, więc nie wpływa to na decyzję osoby kupującej samochód w salonie. Zastanawiam się czy po 2001 rzeczywiście spadła sprzedaż nowych Alf z silnikami na benzyne czy może właściele diesli chętniej się ich teraz pozbywają i to jest przyczyna dlaczego jest taka przewaga diesli nad benzyną od rocznika 2002 wsród samochodów z drugiej ręki.
    Ostatnio edytowane przez TAS ; 02-09-2010 o 17:12

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar twardy
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Bielawa/Wroc
    Auto
    Była 156 20V, chwilowo jakieś Mitsu
    Postów
    1,765

    Domyślnie

    Porównywalne ceny na rynku wtórnym pomiędzy wersjami silnikowymi z tego samego rocznika.
    Gdybyś wszedł do komisu, to co byś wybrał spośród, gdyby kosztowało podobnie:

    1. Alfa 2,4 JTD 140KM (2002r)
    2. Alfa 2.0 TS 150KM (2002r)

    ???

    I myślę, że podobnie jest ze zwolennikami V6, ale tych z kolei może być mniej, ponieważ nowe samochody cechował mniejszy popyt.

    Ogólnie to AR słabo przędzie w PL i sprzedaż nowych samochodów jest za mała, żeby w ogóle wyciągać wnioski co do wyboru wersji silnikowej. Ok 17 autoryzowanych dealerów, ok 4 subdealerów, a łącznie ok 24 punkty sprzedaży. Od stycznia do kwietnia 2010 sprzedano tylko 18szt AR. A w roku 2009 sztuk 38...

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar rafter
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Pruszków
    Auto
    BMW 540i xDrive G30
    Postów
    1,602

    Domyślnie

    Z punktu widzenia kupca ,który przychodzi w 2005-06 roku do salonu po model 159 . Jazdy testowe odbyte 2.2 JTS-em i 1.9 JTDM 16 V . Spalanie 13l benzyny vs. 8,5 ON . Przyspieszenia podobne , diesel nadrabia elastycznością . Cena : 159 2.2 JTS droższa w zakupie o 10 kpln przy takim samym wyposażeniu . Wszystkie benzyny w tamtym czasie miały rodowód od Vectry i Holdena . Diesle z common railem to rodzima konstrukcja koncernu. Fani marki krzywili się nawet na myśl o V6-ce z GM w samochodach z Arese.
    Ostatnio edytowane przez rafter ; 02-09-2010 o 17:24
    AR 156 1.8 TS ( 2001-2006)
    AR 159 1.9 JTDM 16V ( 2006-2009)
    AUDI A5 2.0 TFSI MTM (2009 -2014)
    BMW 528i F10 ( 2014 - 2019 )
    BMW 540i G30 ( 2019 -

    Lewostronnym powolno jeźdźcom mówimy kategorycznie NIE !!!

  6. #6
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    Silniki benzynowe skończyły się w Alfie na aluminiowym T.S.-ie i aluminiowej V6 cała reszta benzyniaków to już 'marketingowe' czyt. 'tniemy koszty' wydumki.

  7. #7
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    155 1.9TD 1996, 156 1.9 JTD 2002,
    Postów
    22

    Domyślnie

    Cytat Napisał twardy Zobacz post
    Gdybyś wszedł do komisu, to co byś wybrał spośród, gdyby kosztowało podobnie:

    1. Alfa 2,4 JTD 140KM (2002r)
    2. Alfa 2.0 TS 150KM (2002r)

    ???
    Szczerze mówiąc miałbym dylemat. Z jednej strony klekot, którego dźwięk z zewnątrz kojarzy mi się ze starym Mercedesem W123 (stąd moja antypatia do diesli), z drugiej paliwożerny TS, którego brzmienie wywołuje szybsze bicie serca. Byłby to pojedynek rozsądku z emocjami.

    Silniki diesla były dostępne w modelu 156 od 1998, początkowo nie wpływało to jednak na sprzedaż TS. Dziwne, że w 2002 konsumenci wypięli się na TS i przerzucili na diesle. Obecnie sprzedawany 159 oferuje lepsze osiągi z silnikami benzynowymi podobnie było ze 156. Wydawało mi się, że ktoś kto kupuje AR 159 kieruje się przede wszystkim jak najlepszymi wrażeniami z jazdy a nie oszczędnością przy tankowaniu czy tym że silnik ma inny rodowód niż Alfa Romeo. W przyszłości chciałbym sobie sprawić 159 z silnikiem TBI, jeśli ich ilość będzie taka znikoma to mogę mieć problem ze znalezieniem odpowiedniego na rynku wtórnym...
    Ostatnio edytowane przez TAS ; 02-09-2010 o 18:08

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar Wujek
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS
    Postów
    1,303

    Domyślnie

    Za ten stan rzeczy należy "podziękować" handlarzom i zwolennikom klekotów.
    Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
    Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
    Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
    Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
    Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
    Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest

  9. #9
    Użytkownik Świeżak Avatar Varrels
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    [156] silnik 2,4 JTD rok produkcji 99
    Postów
    223

    Domyślnie

    Diesle są dużo mniej awaryjne!!

  10. #10
    Użytkownik Znawca Avatar rafter
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Pruszków
    Auto
    BMW 540i xDrive G30
    Postów
    1,602

    Domyślnie

    no to zaraz sie zacznie
    AR 156 1.8 TS ( 2001-2006)
    AR 159 1.9 JTDM 16V ( 2006-2009)
    AUDI A5 2.0 TFSI MTM (2009 -2014)
    BMW 528i F10 ( 2014 - 2019 )
    BMW 540i G30 ( 2019 -

    Lewostronnym powolno jeźdźcom mówimy kategorycznie NIE !!!

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 26-05-2015, 14:50
  2. 166 z silnikami V6
    Utworzone przez jarek1986 w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 11-04-2013, 06:47
  3. Potrzebne alfy z silnikami diesla
    Utworzone przez misiu7911 w dziale Wielkopolskie
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 09-03-2012, 18:10
  4. [33] Różnice między silnikami 1,3 1,4 1,5 1,7 8v
    Utworzone przez mac1us w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 29-04-2009, 21:30
  5. Alfa Romeo 33 (na wymarciu?)
    Utworzone przez Kosiar w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 10-06-2008, 19:56

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory