Prawdopodobnie tak będzie trzeba zrobić.
To uważasz, że lepiej jest w gamie samochodów 145/6 w kontekście dbania o auto?
Prawdopodobnie tak będzie trzeba zrobić.
To uważasz, że lepiej jest w gamie samochodów 145/6 w kontekście dbania o auto?
Jest Tak jak piszecie ale jak ja szukałem swojej 166 to nie miałem czasu na to aby jeździć do niemiec po auto, szukać go po całym kraju, robić wycieczki po kilka razy - nie wchodziło to w grę nie mogę na tyle zostawić pracy. Kirowałem się zasadą znaleść ze 3- 4 sztuki ( z naciskiem na JTD) objechać w jedną niedzielę i coś kupić nie miałem czasu na ASO warsztaty bo były pozamykane. W tygodniu spisałem kilka z neta i w niedziele pojechałem - Trouń, Bydgoszcz, Warszawa, obejrzałem 4 i jedną kupiłem wybrałem tą która wydała się najlepsza i odpowiadała mi silnikiem. Dostrzegłem to co dało się zrobić na parkingu i podczas jazdy, stwierdziłem - ryzykujemy i kupiłem. Cena wtedy była taka raczej po środku można było kupić drożej i oczywiście troszkę taniej. Jak wygląda teraz ?? - Przejechałem nią 43 tyś km wymieniłem na samym początku (bo już w chwili kupna wiedziałem że padło) - koło napędu paska wraz z paskiem i napinaczami, pozatym dwa wahacze górne i łożysko sprężarki. ( nie licze rzeczy eksploatacyjnych) pozatym nic się nie dzieje jeździ aż miło. Wam również życze takich trafień.
moze cos takiego :mrgreen:
http://www.cuoresportivo.ch/e107_plu...1.jpg&start=20
http://www.cuoresportivo.ch/e107_plu...2.jpg&start=20
nie wiem ale wydaje mi sie ze lifting jaki przeszly 147 156 i 166 nie wyszedl zbyt pomyslnie
jedynie co mozna strawic to 156 reszta jest ochydna
"stary" pyszczek 166 jest przepiekny, brak slow zeby go opisac, niesamowicie mi sie podoba :twisted:
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
po lifcie bardziej mi się podobają
Zgadzam się z gonzo, po lifcie 166 jakby lekko złagodniała.
Przód do Seata podobny... jest bardziej ogólnie akceptowany i więcej osób mówi że jest ładny... ale mi się ta bezkompromisowość przed liftem podobała. Czystość designu, jego alfaromeowość była bezsprzeczna. A po lifice... takie lampy już gdzieś widywałem... poza tym linia boczna była wcześniej IDEALNA, IDEALNA!, od frontu aż po bagażnik... a teraz z przodu się rozjechał ;//
Jest: Outlander II, 2.0MIVEC, CVT, 2WD, Lift
Były: Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.