Nie jest zbyt wielka różnica między nimi.
Przynajmniej w cenie.
Ale to dobrze.
Nie jest zbyt wielka różnica między nimi.
Przynajmniej w cenie.
Ale to dobrze.
166 czy 146??? bo to jest wielka różnicaNapisał J@rek
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
166, właśnie popatrzyłem na allegro(otomoto).
Zastanawia mnie tak mała różnica w cenie.
Z przyjemnością Ci to wyjaśnię. Otóż przeważająca większość 166 z Otomoto to zaniedbane autka, w które trzeba dużo serca i pieniędzy włożyć. A jak któraś jest w bdb stanie (a tylko taką warto kupić) to nie kosztuje mało.Napisał J@rek
Ja w grudniu szukałem 166, i szczerze powiem że masakra jest. Główna bolączka to zawieszenie. Zwykle kompletnie zaniedbane. Potem silnik... szkoda słów. Ludzie omijali serwisy jak ognia. Traktowali samochody jak Cinquecento a potem jak już popsuli sporo to sprzedają... okazyjnie :wink:
Jedyny sposób na 166 to sprowadzić z niemiec, ale zwróć uwagę że tam są droższe. I nie bez przyczyny.
Jest: Outlander II, 2.0MIVEC, CVT, 2WD, Lift
Były: Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.
No to mnie osłabiłeś.
Zastanawia mnie jedno - w tym co napisałeś - dlaczego silniki?
I co jest z tymi silnikami nie tak?
Z silnikiem w Alfie jet tak ze jak masz wymienic cos wg instrukcji po 10 tys km to po 10 tys km masz to wymienic, a nie po 15, 20 czy w ogole jaks ie przypomni :!: To nie sa auta niemieckie ktore beda jezdzic na byle czym :wink:Napisał J@rek
Il cuore ha sempre ragione.
Senza cuore saremmo solo macchina...
Wymiana rozrządu nie jest tragedią.Napisał Milano_155
Coś jeszcze?
Nadal nie bardzo wiem, co może się dziać w tych silnikach.
W opowiadania o olejach nie wierzę.
Większość oferty w necie to import z rajchu.
Sugerujesz, że ludzie w rajchu, mający 166 olewają instrukcje i leją Mixol?
A może te silniki padają po 100000 czy 200000 i już?
To są bardzo dobre silniki. Ale to są wysilone, usportowione silniki. Skonstruowane specjalnie, aby były wytrzymałe ale i zapewniały dużą moc. Trzeba o nie bardziej dbać, jak o każdą sportową konstrukcję. Jak ktoś na zachodzie kupuje Alfę, to zwykle terminowo jedzie do salonu gdzie auto nabył na przegląd, co trzeba wymienia/naprawia/reguluje i się cieszy dalej.Napisał J@rek
A u nas? Gówniarz kupuje np.: 2.5 V6, cieszy się 2 miesiące, po czym jedzie wymienić olej. I się dowiaduje że tam wchodzi 6L, no to nie zaleje porządnym, tylko najtańszym półsyntetykiem (lub o zgrozo mineralnym). Coś zaczyna nierówno pracować? To nie pojedzie do serwisu, tylko u ojca w garażu z kumplem lub (broń boże) szwagrem pokombinuje, bo a nóż się uda taniej. Bo szwagier mówi: po co do serwisu pojedziesz? tylko zapłacisz kupę kasy... A szwagier sam Opolem Corsą na gaz jeździ. Czas wymienić świece? Okazuje się że jedna kosztuje nie 15zł, ale 65zł, a jest ich nie 4 tylko sześć... więc skoro auto jeździ... to po co wymieniać? Ale to wszystko można sobie po zakupie zrobić, ale niech się teraz stanie coś poważniejszego... jakiś wyciek, dwa wahacze poszły na dziurze? No to teraz podlicz sobie co trzeba zrobić w takim aucie po dwóch latach od sprowadzenia z zagranicy.
:mrgreen:
Wnioski nasuwają się same.
Aha, ja nie przesadzam, nie demonizuję. Szukałem 166, oglądałem nie jedną, nie dwie, wiem co mówię.
Jest: Outlander II, 2.0MIVEC, CVT, 2WD, Lift
Były: Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.
jestem zainteresowany przesiadką na 166.
Ale trochę mnie martwisz .
Oj nie, ja polecam! Wspaniałe auto! Tylko musisz dobrze kupić, co jest w sumie proste. Jedziesz obejrzeć auto, jak Ci się podoba jedziesz z nim do ASO (odżałuj 100zł), robią diagnostykę, sprawdzą wszystko, jak jest ok to bierzesz i się cieszysz. A jak nie to się cieszysz że tylko 100zł stracileś :mrgreen:
Jest: Outlander II, 2.0MIVEC, CVT, 2WD, Lift
Były: Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.