Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 15

Temat: [145] price vs [166]

  1. #1
    J@rek
    Gość

    Domyślnie [145] price vs [166]

    Nie jest zbyt wielka różnica między nimi.
    Przynajmniej w cenie.
    Ale to dobrze.

  2. #2
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie Re: price vs [166]

    Cytat Napisał J@rek
    Nie jest zbyt wielka różnica między nimi.
    Przynajmniej w cenie.
    Ale to dobrze.
    166 czy 146??? bo to jest wielka różnica

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  3. #3
    J@rek
    Gość

    Domyślnie

    166, właśnie popatrzyłem na allegro(otomoto).
    Zastanawia mnie tak mała różnica w cenie.

  4. #4
    Administrator weteran Romeo Avatar ozzy
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia Kombi
    Postów
    915

    Domyślnie

    Cytat Napisał J@rek
    166, właśnie popatrzyłem na allegro(otomoto).
    Zastanawia mnie tak mała różnica w cenie.
    Z przyjemnością Ci to wyjaśnię. Otóż przeważająca większość 166 z Otomoto to zaniedbane autka, w które trzeba dużo serca i pieniędzy włożyć. A jak któraś jest w bdb stanie (a tylko taką warto kupić) to nie kosztuje mało.
    Ja w grudniu szukałem 166, i szczerze powiem że masakra jest. Główna bolączka to zawieszenie. Zwykle kompletnie zaniedbane. Potem silnik... szkoda słów. Ludzie omijali serwisy jak ognia. Traktowali samochody jak Cinquecento a potem jak już popsuli sporo to sprzedają... okazyjnie :wink:
    Jedyny sposób na 166 to sprowadzić z niemiec, ale zwróć uwagę że tam są droższe. I nie bez przyczyny.
    Jest: Outlander II, 2.0MIVEC, CVT, 2WD, Lift
    Były: Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.

  5. #5
    J@rek
    Gość

    Domyślnie

    No to mnie osłabiłeś.
    Zastanawia mnie jedno - w tym co napisałeś - dlaczego silniki?
    I co jest z tymi silnikami nie tak?

  6. #6
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Milano_155
    Dołączył
    01 2008
    Mieszka w
    DW
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6
    Postów
    278

    Domyślnie

    Cytat Napisał J@rek
    I co jest z tymi silnikami nie tak?
    Z silnikiem w Alfie jet tak ze jak masz wymienic cos wg instrukcji po 10 tys km to po 10 tys km masz to wymienic, a nie po 15, 20 czy w ogole jaks ie przypomni :!: To nie sa auta niemieckie ktore beda jezdzic na byle czym :wink:
    Il cuore ha sempre ragione.

    Senza cuore saremmo solo macchina...

  7. #7
    J@rek
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Milano_155
    Cytat Napisał J@rek
    I co jest z tymi silnikami nie tak?
    Z silnikiem w Alfie jet tak ze jak masz wymienic cos wg instrukcji po 10 tys km to po 10 tys km masz to wymienic, a nie po 15, 20 czy w ogole jaks ie przypomni :!: To nie sa auta niemieckie ktore beda jezdzic na byle czym :wink:
    Wymiana rozrządu nie jest tragedią.
    Coś jeszcze?
    Nadal nie bardzo wiem, co może się dziać w tych silnikach.
    W opowiadania o olejach nie wierzę.
    Większość oferty w necie to import z rajchu.
    Sugerujesz, że ludzie w rajchu, mający 166 olewają instrukcje i leją Mixol?

    A może te silniki padają po 100000 czy 200000 i już?

  8. #8
    Administrator weteran Romeo Avatar ozzy
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia Kombi
    Postów
    915

    Domyślnie

    Cytat Napisał J@rek
    (...)
    Coś jeszcze?
    Nadal nie bardzo wiem, co może się dziać w tych silnikach.
    W opowiadania o olejach nie wierzę.
    Większość oferty w necie to import z rajchu.
    Sugerujesz, że ludzie w rajchu, mający 166 olewają instrukcje i leją Mixol?

    A może te silniki padają po 100000 czy 200000 i już?
    (...)
    To są bardzo dobre silniki. Ale to są wysilone, usportowione silniki. Skonstruowane specjalnie, aby były wytrzymałe ale i zapewniały dużą moc. Trzeba o nie bardziej dbać, jak o każdą sportową konstrukcję. Jak ktoś na zachodzie kupuje Alfę, to zwykle terminowo jedzie do salonu gdzie auto nabył na przegląd, co trzeba wymienia/naprawia/reguluje i się cieszy dalej.

    A u nas? Gówniarz kupuje np.: 2.5 V6, cieszy się 2 miesiące, po czym jedzie wymienić olej. I się dowiaduje że tam wchodzi 6L, no to nie zaleje porządnym, tylko najtańszym półsyntetykiem (lub o zgrozo mineralnym). Coś zaczyna nierówno pracować? To nie pojedzie do serwisu, tylko u ojca w garażu z kumplem lub (broń boże) szwagrem pokombinuje, bo a nóż się uda taniej. Bo szwagier mówi: po co do serwisu pojedziesz? tylko zapłacisz kupę kasy... A szwagier sam Opolem Corsą na gaz jeździ. Czas wymienić świece? Okazuje się że jedna kosztuje nie 15zł, ale 65zł, a jest ich nie 4 tylko sześć... więc skoro auto jeździ... to po co wymieniać? Ale to wszystko można sobie po zakupie zrobić, ale niech się teraz stanie coś poważniejszego... jakiś wyciek, dwa wahacze poszły na dziurze? No to teraz podlicz sobie co trzeba zrobić w takim aucie po dwóch latach od sprowadzenia z zagranicy.

    :mrgreen:

    Wnioski nasuwają się same.

    Aha, ja nie przesadzam, nie demonizuję. Szukałem 166, oglądałem nie jedną, nie dwie, wiem co mówię.
    Jest: Outlander II, 2.0MIVEC, CVT, 2WD, Lift
    Były: Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.

  9. #9
    J@rek
    Gość

    Domyślnie

    jestem zainteresowany przesiadką na 166.
    Ale trochę mnie martwisz .

  10. #10
    Administrator weteran Romeo Avatar ozzy
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia Kombi
    Postów
    915

    Domyślnie

    Oj nie, ja polecam! Wspaniałe auto! Tylko musisz dobrze kupić, co jest w sumie proste. Jedziesz obejrzeć auto, jak Ci się podoba jedziesz z nim do ASO (odżałuj 100zł), robią diagnostykę, sprawdzą wszystko, jak jest ok to bierzesz i się cieszysz. A jak nie to się cieszysz że tylko 100zł stracileś :mrgreen:
    Jest: Outlander II, 2.0MIVEC, CVT, 2WD, Lift
    Były: Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory