[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Linia boczna i tył bardzo ciekawe. Czuc agresje.Tylne swiatła troche trącą koreanszczyzna, ale jeszcze ujdą. Wszystkio zalezy od przednich swiateł. Jezeli te bedą wystarczająco drapiezne, wówczas auto bedzie godnym konkurentem mazdy 6, przynajmniej jesli chodzi o estetyke. Moze wróze z fusów, ale wymiarami cos ala 159, no moze nieco dłuzsza ,ale nie znacząco.
Klamki to porazka tak jak czcionka napisu na klapie. Nie ma w tym włoszczyzny za grosz.

Natomiast cenowy start z pułapu 150 tys to raczej bzdura. Premium ma woje racje, ale mysle ze start realny to jakies 120 tys.
 
Ostatnia edycja:
Czyli autentyk :D
 

Załączniki

  • Screenshot_2015-06-23-18-17-19.jpg
    Screenshot_2015-06-23-18-17-19.jpg
    38 KB · Wyświetleń: 245
Ostatnia edycja:
Andrzejsr, celem AR jest sprzedaż, nie mogą zrobić czegoś nadto ryzykownego teraz. Jak dla mnie, to od dawna można było się spodziewać, że będzie to auto w pewnym stopniu "zwykłe". Na pierwszy rzut oka, na mnie wywarło pozytywne wrażenie i tak mają też reagować ludzie niezwiązani z marką. Pasjonaci, którzy spodziewali się nie wiadomo czego, mogą być zawiedzeni.

Swoją drogą, współczuje temu, który zrobił/udostępnił te fotki ^^ Konsekwencje mogą być niemałe.
 
Trochę za duża powierzchnia boczna szyb, ale jest fajnie chyba... mały krótki sedan z napędem na tył
 
Patrząc na te długie tylne światła to ta wizualizacja najbardziej przypomina to czym się aktualnie zachwycamy. ;)
attachment.php
 

Załączniki

  • giulia.jpg
    giulia.jpg
    45.6 KB · Wyświetleń: 597
Ale dawkują emocje, kontrolowany wyciek - pokazać najpierw w ubraniu, potem kawałek tyłu, ogólną bryłę w fatalnej jakości ale oczywiści ani kawałeczka przednich lamp :)
Ciekawe czy jeszcze dziś zobaczymy przód.
 
Genialna jest ! A najlepsze przed nami, przód, środek i właściwości jezdne. Nie mogę się doczekać pierwszych testów. :)

@dStan - to element marketingu co by podgrzać atmosferę :)
 
@FerraEnzo - a jeśli nie? :P

Swoją drogą klamki i napis również mi się średnio podobają, ale za to jestem strasznie ciekawy środka.
 
Jest dobrze "od tyłu" . Linia zajebista . Nie wiem czego można było się więcej spodziewać jak pięknej nie gebelsowsko kwadratowej linii . Żeby zrobić auto szok to by musiała "Dżulia" latać . Módlmy się by z przodu nie była taka jak "Żulietta" . Fajowskie wklęsłe telefony . Po zderzaku z dyfuzorem i z tymi kominami sądzę ,że to topowa wersja . Ciekawe jak będzie wyglądać "uboga" ?:)
 
Ostatnia edycja:
Miejmy nadzieje ze to właśnie nie bodykit GTA /qv, że tak,no może poza dyfuzorem czy wydechem będzie wyglądała każda
 
Ciekawi mnie wersja podstawowa. Jak dla mnie trochę za słabo podkreślona linia boczna na wysokości klamek; może dlatego właśnie średnio wyglądają. Czekam z niecierpliwością na przód i pełny tył bo interesuję się tym samochodem :). Co do ceny to uważam że wystartuje od 110 tyś pln inaczej ciężko będzie miała się przebić, trzeba pamiętać, że za 138 tyś jest już leksus is 250 v6 :) fakt trochę ładniejsza toyota ale premium.
 
Gdzieś czytałem że mają być droższe od 159 o około 10 % ale czy to prawda. Przekonamy się pewnie na początku 2016 r.
 
rzeba pamiętać, że za 138 tyś jest już leksus is 250 v6

Dokładnie, a u lexa mozna jeszcze nieco ponegocjowac.

Do tego najtansza seria 3 kosztuje 122 tys, w dieslu 132 tys, tak wiec cena 150 tys za podstawe nie moze wyjsc na dobre.

Średniej wielkosci drapiezny sedan z ciekawym silnikiem i napedem na tył, bedzie niezłą alternatywą dla bmw i mercedesa, bo audi niestety ciezko zaliczyc do premium biorac pod uwage przedni naped i unifikowane silniki na patencie VW ,które mozna spotkac chocby w skodzie.

Jezeli przód bedzie godny całej sylwetki, a ceny nie poraza wysokoscią ... To sie moze udac
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra