Alfa Giulia- 2015

[marekm]

Proponuje poczytać i posprawdzać najpierw, co tyczy się też osiągów.ł

nie napisałeś która wersja silnikowa ISa - jeżeli 200t, a przez osiągi rozumiemy Vmax i przyspieszenie do 100km/h to Twój IS jest znacząco słabszy od 200 konnej Giulii: http://www.chceauto.pl/porownanie-le...q-71150-75041/

---

› Więcej...: Alfa Giulia- 2015

[duke75]

Mój brat ma IS300h a ja też się zastanawiałem grubo ale nie lubię przepłacać Generalnie jest bardzo zadowolony. Zrobił z 2 lata 100KM i zero awarii(!!!) tylko auto jakieś pechowe bo co chwila mu go ktos obija albo ma słuczkę. Jak nim jeździłem to podobało mi się prowadzenie. Nie miałem wtedy 159, którą uważam za wzór ale prowadził się fajnie. Ze startu lotnego swoimi wpół elektrycznymi 225 KM zrobił moją jtdm170 KM bez większym problemów. Mało pali! Tak czy siak wolę alfę
Sorry za offtop

Aha, lexus IS jest moim zdaniem ładniejszy od niemieckiej konkurencji!

[Solve]

Gdy zestawimy dane z poniższego linka:

Z danymi z poniższych:

To wyjdzie nam, ze sprzedaż wygladała tak:

Mercedes C klasa:

35 568 szt. nadwozia sedan w okresie styczeń-wrzesień 2016

Ponad 100 000 sztuk wszystkich wersji nadwoziowych w okresie styczeń-sierpień 2016

BMW 3:

24 931 szt. w nadwoziu sedan w okresie styczeń-wrzesień

Ponad 90 000 szt. we wszystkich wersjach nadwoziowych w okresie styczeń-sierpień

Audi A4:

23 803 szt. w nadwoziu sedan w styczeń- wrzesień

Ponad 100 tysięcy sztuk wszystkich wersji nadwoziowych w okresie styczeń-sierpień.

Śmiem wątpić w to porównanie, z takiego względu, że przeglądam temat od dawna, jeszcze zanim założyłem tutaj konto, i dane z włoskich serwisów przedstawiały się inaczej niż z left-lane.


edit.

Teraz specjalnie sprawdziłem.
Wg. tego włoskiego co wstawiłeś sprzedano 5106 Gulii, a wg. left-lane 3388. Także takie porównywanie to można sobie między bajki włożyć

[ArcoMancino]

Na włoskim portalu mamy wyniki sprzedaży od stycznia do wrzesnia. Na leftlane wyniki od stycznia do sierpnia. Dodaj do wyników z leftlane 1700 szt. z lekkim hakiem, jakie przypadły Giulii we wrześniu i wyjdzie wtedy, ze dane z obu źródeł sie ze sobą pokrywają.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[karluum]

Leftline nie jest do końca miarodajny bo pomija na przykład Japonię Australię czy Hongkong a to są dość duże rynki W przypadku Giuili jest to nieznaczące ale na przykład w tym roku w samej Japonii sprzedało się 160 szt 4C co jest dobrym wynikiem i ma duży wkład w globalną sprzedaż modelu.

Wysłane z mojego SM-J100H przy użyciu Tapatalka

[ArcoMancino]

Mam świadomość tego, ze leftlane pokazuje ograniczony obraz, bo przedstawia tylko wyniki z Europy. Nawet tytuły stron jasno to pokazują ("European sales figures"). Chcialbym jednak zwrócić uwagę, ze dyskusja powyżej tyczy sie Europy właśnie, bo póki co wyniki z naszego kontynentu sa jedynym punktem odniesienia w kwestii sprawdzania jak Giulia sobie obecnie radzi na rynku.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mcwaw]

W ramach przerywnika kolejna propozycja wersji SW:
http://www.inautonews.com/alfa-romeo...-happen-faster

[Solve]

Dalej podtrzymuję zdanie, że kombi najwyraźniej nie jest temu autu pisane, albo Ci graficy internetowi po prostu tak słabo zrzynają od innych modeli wygląd kombi, że tak to wygląda. Mimo wszystko(np. tego, że Giulia to kalka 1:1 zarówno BMW 3, jak i Mazdy 6 etc.) Giulia ma swoje specyficzne przetłoczenia, i zrobienie z niej kombi wymaga chyba troszeczkę więcej weny twórczej, polotu i zaangażowania niż to ludzie prezentują.

[Statyczny]

Kombi dużo bardziej mi podchodzi niż sedan. Moze cos z tego bedzie.

[zatwar]

Oczywiście że 200t, 300h to nie porównanie do Veloce. IS ma dziwnie działającą skrzynię biegów. I na manualu da się wykręcić 6.3 s. Giulia 200KM podają w katalogach o czym była mowa, że ma 6.6s do 100km/h. Oczywiście w praktyce dalej nie mogę sprawdzić Będą podobnież do połowy listopada a Veloce 280 KM pewnie w marcu 2017r. Tak jak pisałem IS 200t traktuje jako model przejściowy do czasu upowszechnienia i poprawek w Veloce. Ale kto wie, może się oczywiście okazać, że zostanę przy lexusie. Wybór był jak najbardziej świadomy, ponieważ IS przed zakupem zrobiłem ok 1600 km. Dealer wydaje na weekendy i można też skorzystać z wypożyczalni. Wrażenie z jazdy bardzo fajne, przy tej wersji wyposażenia fajne bajery itp. Kilka stron wcześniej opisywałem moje wrażenia z badania w ciągu ostatnich kilku miesięcy całego segmentu premium i pseudo premium Chyba jeździłem czym się dało oprócz jaguara i audi, te ostatnie po prostu mi się nie podobają a jaguar w benzynie za drogi. Chociaż trochę kilometrów zrobiłem A7 i S7 i nie mam zarzutów do prowadzenia. Wszystko to miało miejsce w oczekiwaniu na benzynową Giulie, bo jazda manualnym 180 KM 2.2 nie przypadła mi do gustu. Moja tuningowana do 200KM 159 JTDM16V lepiej chodzi. A pro po idzie na sprzedaż

Pozdrawiam
Paweł