Od nowego roku akcyza na duże diesle ma być obniżona z ponad 18% ( minimum 20000zł) do ok. 1800zł. Ciekawe czy FCA obniży ceny.
Od nowego roku akcyza na duże diesle ma być obniżona z ponad 18% ( minimum 20000zł) do ok. 1800zł. Ciekawe czy FCA obniży ceny.
Ano... stare rupiecie przestaną się opłacać.
http://superauto24.se.pl/porady/nowe...mi_912217.html
Ostatnio edytowane przez AirAjti ; 03-11-2016 o 11:59
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
AR 156 1.8 TS ( 2001-2006)
AR 159 1.9 JTDM 16V ( 2006-2009)
AUDI A5 2.0 TFSI MTM (2009 -2014)
BMW 528i F10 ( 2014 - 2019 )
BMW 540i G30 ( 2019 -
Lewostronnym powolno jeźdźcom mówimy kategorycznie NIE !!!
Ostatnio edytowane przez Tomtrz ; 04-11-2016 o 13:34
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Wiadomo, że utrata wartości nowego samochodu tej klasy jest tak duża, że z punktu widzenia finansowego taki zakup jest mało opłacalny. Z drugiej strony jeżdżenie tak starym samochodem jak Twój gdy ma się kasę na coś młodszego to przegięcie w drugą stronę…
Oczywiście zakładając, że to jedyny samochód a nie zabawka na weekendy.
Zakup Giulii można jednak usprawiedliwić wtedy , gdy planujemy jeździć takim samochodem 8-10 lat, wtedy utrata wartości jakoś nam się rozłoży na wiele lat i zawsze wiemy co mamy, nawet jak samochód ma te 10 lat. I co ważne - nawet za 10 lat to nie będzie wcale zły samochód.
Druga opcja to zakup samochodu na firmę, co obniży koszty utraty wartości i inne.
Nie wyobrażam sobie jednak zakupu takiego samochodu prywatnie na np 3 lata i sprzedaż za połowę wartości...
Dla niektórych to pikus.
Ostatnio edytowane przez Marcin_M ; 04-11-2016 o 19:37
Model sprzedaży ewoluuje w kierunku zakupu lub wynajmu nowych samochodów przez firmy /w tym jednoosobowe, co umożliwia sensowny ekonomicznie zakup zwykłemu śmiertelnikowi/ i przejmowaniu tych używanych - zwykle 3-5-letnich przez tę część społeczeństwa którą na nowe pojazdy zwyczajnie nie stać. Zwłaszcza, że odpada tu problem akcyzy.
Ze strony www.left-lane.com
Sprzedaz Giulii we wrzesniu 1718 szt. w Europie.
Tak dla porownania BMW seria 3: 15816 szt.
Ostatnio edytowane przez integrale ; 04-11-2016 o 23:23