[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
duke75 napisał:
...i to w wersji bida!!! Mój brat kupił ostatnio lexusa is 300h (225 KM w hybrydzie) za 140 i w porównaniu do Audi czy BMW to była okazja bo ten jest spoko wyposażony, ma osiągi 2.0 TFSI a spalanie 2.0 TDI. Jeśli Alfa bedzie kosztować ok. 140 z fajnym dieslem to będzie dobra cena.
Kliknij, aby rozszerzyć...

No nie wierzę że 300h ma 6.5 sekundy do setki. :D
 
Anderson ale tutaj jest jeszcze gorzej, duzo ludzi nawet nie bierze Alfy/Fiata/Lancii(tutaj Chrysler) pod uwage bo dla nich to calkowita abstrakcja. Jak bys opowiedzial ten kawal, ze Alfa nie dojechala do sciany na crash testach, to by przytakneli i pomysleli ze tak bylo naprawde. Sa i dobre strony bo mozna tanio kupic fajne auto;)

Zeby nie bylo offtopic, to zbior modeli na najblizsze lata, m.in. Giulia;)
http://www.autoinsider.org/8-upcoming-alfa-romeo-models.html
 
Panowie trochę optymizmu. Nie wiem jak Wy ale ja mam zamiar dołączyć do tej klienteli która cenę stawia na drugim miejscu,za rok, 2 czy 5 ale kiedyś będę bogaty...
I wtedy kupię sobie nową Alfę Romeo...
Jeśli jeszcze będzie istniała... :lol:
 
korzen napisał:
Zeby nie bylo offtopic, to zbior modeli na najblizsze lata, m.in. Giulia;)
http://www.autoinsider.org/8-upcoming-alfa-romeo-models.html
Kliknij, aby rozszerzyć...
Patrząc na tą listę widzać, że Alfa ma potencjał. W każdym segmencie jakiegoś przedstawiciela z przeszłości (oczywiście oprócz SUVów). Nie potrzeba tworzyć nowych linii aut, bez korzeni, bez historii.

Jestem ciekaw, czy jak Alfa ma wejść na wyżyny i stać się full premium, czy zostawią salony i serwisy razem z Fiatem? Z jednej strony trochę obciach, ale z drugiej strony jest gotowa cała sieć w Europie, w każdym mieście znajdzie się serwis przecież (np. duży problem w przypadku Infiniti, mniejszy w przypadku BMW).
 
też zamierzam powrócić do AR. Choć jak zasuną ceny z kosmosu, to się zastanowię. A tekst o alfie, która nie dojechała do ściany podczas crash testów to tekst miesiąca:))))))))
 
Ostatnia edycja:
szczególnie premium jest serwis alfy/fiata w Poznaniu na Wojciechowskiego :D
lanosy tam powinni naprawiać, a nie markę "premium"
 
CodeMaker napisał:
Bo wiekszosc aso ar to dawne polmozbyty z ich mentalnoscia i wiedza na poziomie epoki wczesnego gierka...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie wiem jak to wygląda w PL, bo tylko 2 razy byłem obsługiwany w ASO Autex i raczej na plus, natomiast we Francji ASO to jest tragedia, poziom wczesnego paleolitu. Fatalna obsługa za kosmiczne pieniądze i czas oczekiwania liczony w latach świetlnych.

Wydaje mi się jednak, że FCA zaczyna robić coś z tym burdelem. Jakiś czas temu Maritz zaczął przeprowadzać ankiety wśród klientów francuskich ASO. Pytania w sumie można było podzielić na dwie części - jedna dot. zadowolenia z dilera obsługującego auto, a druga oczekiwań od przyszłych modeli AR.
 
Ja robiłem kilka pierdół w aso, zarówno w 159 jak i w punto żony. Po każdej wizycie dzwoniła do mnie miła pani z jakieś firmy w imieniu FAP i pytała o poziom zadowolenia :) Sporo pytań, sporo uwag z mojej strony - głównie dotyczących spraw wizerunkowych właśnie. Bałagan, wystrój, poziom obsługi... Co do fachowości nie mam jak dotąd zastrzeżeń.
 
Ja serwisuję swoje alfy w Posicz-Polmozbyt Lublin (obecnie Automobile Torino) i nigdy nie miałem większych uwag a uważam się za wymagającego klienta. Teraz jeżdżę tymczasówką, czyli Fiatem Sedici, ale serwisuję w tym samym miejscu.

Obecny właściciel mojej ostatniej alfy - 159ti 3,2V6 Q4 chwali sobie poziom utrzymania samochodziku, więc o czyś to świadczy.
 
qooba napisał:
JPo każdej wizycie dzwoniła do mnie miła pani z jakieś firmy w imieniu FAP i pytała o poziom zadowolenia :) .
Kliknij, aby rozszerzyć...

No no no... :)
No no no:)))))

Haveblue napisał:
J

Obecny właściciel mojej ostatniej alfy - 159ti 3,2V6 Q4 chwali sobie poziom utrzymania samochodziku, więc o czyś to świadczy.
Kliknij, aby rozszerzyć...

takiego auta sie pozbyłeś aby kupić sedici?????
czy ja dobrze umiem czytać??
 
Tak. 159 jak dla mnie już się zestarzała i trzeba było ją sprzedać ... choć rzeba przyznać, że był to wyjątkowo udany model i wersja. Mi brakowało już jedynie 30-40kM do pełni szczęścia.

Swoją drogą Sedici w wersji 2,0MultiJet 4x4 jest wspaniałym autem. Może nie tak ładnym jak Alfa i nie tak żwawym, ale też ma swoje wyjątkowe zalety :) piszę poważnie :) ... i gdyby nie fakt, że jak dla mnie bagażnik ma o jakieś 8-10cm za krótki to byłby wspaniałym i wyśnionym autkiem :)

Czekam na Giulię :) (czy jak tam ją chcą nazwać).
 
Ja akurat wszystkie wizyty w ASO Fiata/Alfy wspominam dobrze. W Poznaniu u Nagórskich, a później w Pol-Carze w Ostrowie Wlkp. Zawsze miła obsługa, na bieżąco informacje o aucie (co do zrobienia, koszt, itp), w Ostrowie miałem też zawsze auto umyte i raz dostałem auto zastępcze za friko.
I teraz porównując serwis Audi to po prostu przepaść. Zawsze pierwsze stwierdzenie, to że ten typ tak ma, potem dopiero walka o naprawę/rozwiązanie problemu. Dodatkowo terminy oczekiwania to min 1,5-2 tyg. Mam porównanie serwisów w PL i BE - w obu przypadkach niestety podobnie... Ogólnie obsługa posprzedażowa w grupie VAG kuleje i to mocno...

Jak to w końcu jest. Giulia ma być też w kombi, czy tylko sedan?
 
Najpierw berlina, potem sportwagon :)
"sedana" i "kombi" nie bedzie :P
 
Q4 2015 - sedan, 2016-2018 kombi. Jak wejdzie do sprzedaży pod koniec 2015, to pewnie w okolicach Q3 2016 można spodziewać się kombi.

Właśnie sprawdziłem jak to jest po włosku - http://it.wikipedia.org/wiki/Familiare. Spodziewałem się większej finezji (choć i tak brzmi o niebo lepiej niż Kombinationskraftwagen). Ale za to jaki ładny przykład na zdjęciu dali :P
 
kombi też będzie?
tym lepiej :)
 
nigdy nie rozumiałem fascynacji samochodami kombi... dla mnie tylko sedany albo hatchbacki.... Kombi to jednak krowiaste auto sie robi. Po co zresztą, jak w mojej 156 wersja kombi ma... mniejszy bagażnik niż sedan:)
 
Anderson, twierdzenie, ze 156SW ma mniejszy bagaznik to czysta ingorancja lub brak wiedzy na temat pomiaru bagaznikow. Bagaznik wg normy liczy sie do rolety... a powyzej tejze roletyjest przeciez jeszcze mnostwo mnostwo miejsca. Norma tego nie uwzglednia.

Dodatkowo przez klapę SW wejdą rzeczy, które do berliny za cholerę się nie zmieszczą.
Już nie wspomne, że po zlozeniu siedzen robi sie z auta ciezarowka.

Litry to nie wszystko, liczy się tez wieko :)

Zatem kupowanie SW lub po prostu kombi jak kto woli, jest jak najbardziej sensowne, jesli ktos tego potrzebuje. Mysle, ze to nei jest kwestia fascynacji tylko polaczenie przyjemnego z pozytecznym.
 
Anderson, będziesz miał większą rodzinkę to zmienisz zdanie ;) No i 156 w ogóle nie grzeszyła nigdy pakownością. Też nie przepadam za kombi (teraz ma sedana), ale sytuacja niejako zmusza mnie do rozglądania się za czymś pakowniejszym. Dla mnie takie 159SW, czy Insignia Sports Tourer wcale źle nie wyglądają, nie wspominając o CLS Shooting Break Mercedesa, ale to nie na moją kieszeń.
Dlatego Giulia w wersji kombi może być fajnym wozem zarazem i rodzinnym i sportowym (taki odpowiednik RS4 tylko o wiele ładniejsza ;)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra