[Giulia] Alfa Giulia- 2015

[Nazar]

Zawsze jest opcja: Kupic Paska ,Bmw lub Mondeo . Żulia to nie jest auto na które jesteście skazani

 

[koskar]

żebyś miał wkład w te 400 tys sztuk rocznie
cierpliwie wam powtarzałem: zapomnijcie o jakiejkolwiek oryginalności AR, skoro sprzedaż ma ruszyć ostro ku górze
narody kupują to, co sie wszystkim podoba
dotyczy to jedzenia, muzyki, samochodów i wszystkiego
mainstream, czyli i Kowalski i Schmidt lubia to samo.
I taka jest Giulia, zerżnięta niemiłosiernie z beemy.
Totalnie zero oryginalności w tym samochodzie
nawet napis na klapie od Skody
nawet logo zrobili monochromatyczne.
Niech was topowy silnik 510 KM nie zwiedzie, tego auta akurat sprzeda się najmniej
Sergio to wie: musiał z czymś oryginalnym wyskoczyć ale na tym oryginalność się kończy.
na naszych oczach ginie legenda marki Alfa Romeo.
Odpowiada za to Sergio Marchionne.

Tak tak a Niemcy biją Polaków i za to odpowiedzialny jest Tusk.
Weź Ty idź stąd i nie wracaj bo już nudny jesteś.

- - - Updated - - -

Wersja na USA w bidzie wersji: http://passioneautoitaliane.blogspot.it/2015/08/alfa-romeo-giulia-usa.html
Ciekawe czy na EU też dadzą zwykłe halogenowe światła.

 

[Mikelos]

Alfa zmienia się jak cała dotychczasowa motoryzacja. 20 czy 30 lat temu mercedes był luksusowy, alfa sportowa, citroen innowacyjny, saab awangardowy a vw prosty i trwały. Niemal wszystkie marki miały przyszytą jakąś metkę ale to właśnie nimi w większości kierowali się kupujący. Dziś niemal każda marka chce być wszystkim po trochu. Chce lub musi.
Więc jeśli alfa ma przeżyć i przynosić zyski to musi się dostosować lub podzielić losy saaba. A psioczenie że żulia nie jest prawdziwą alfą jest bez sensu. Lamenty wznosili fani porsche po wprowdzeniu modelu 996. Bo nie chłodzony powietrzem, bo przód od boxstera, bo coś tam jeszcze. Potem było cayenne. Bo w dieslu, bo to vw touareg, itd. I jak się trzyma marka? A w połowie lat 90-tych po wycofaniu modelu 928 byli na skraju zapaści mając w ofercie tylko jeden model: 911-993. 20 lat później alfa może tylko śnić o wynikach sprzedaży niemieckiej marki.
No ;-)

- - - Updated - - -

A to coś dla malkontentów odnośnie monochromatycznego logo. Dekielek mojej felgi z czasów przedfiatowskich.

 

[dereza]

Ja yebie jaka desperacja . Matka jest jedna i kocha się zawsze . Co do 159ki racja - wszystkie rdzewiejące śrubki z Opla i silniki w doope sportowe a jednak ten Opel 159 wygląda jak wygląda i ratuje imię marki w dobie kryzysu. To się nazywa Alfa Romeo ,ma herb w znaczku a nie kółka, kratki,szlaczki , nawiązuje do historii itd. To zawsze bedzie marka inna niz wszystkie chocby zaczęli tłuc kosiarki do trawy. Ja.mam dopiero drugą Alfę ale od dawna kochałem się w autach tej marki i tak ,jestem psychofanem i dobrze mi z tym . Na dowód moich słów kupie niedługo T.Sa

Powodzenia w kupowaniu TSA-przy okazji nabawienie się nerwicy

 

[koskar]

 

[dereza]

Kur.a jak mnie to denerwuje po co oni środek maskują?dawno temu była prezentacja wiemy jaki będzie środek a oni dalej zakrywaja środek i wnętrze,tym ma marka nas zachęcić do kupowania?denerwuje mnie to strasznie ludzie zrażają się,gdyby BMW taką kaszanę odwalała tobyło by słabo.
Szczerze?zezowate masssseratttti ze śmiesznym dzwiękiem 6 cylindorwym i maskowanie po premierze?czy alfa musi zawsze kaszane odwalać i palic za sobą mosty?
oglądałem filmiki alfa vs vmw i strasznie nosi alfę po tym torze o co kaman?
https://www.youtube.com/watch?v=OA1Kn_L4Yf8
albo kierowca jakiś lichy albo nie panuje nad alfą
zreszta giulia to zwykłą podróba BMW zrobili tył napęd,który był w BMW,Mercedesie wygląd niemal taki sam,niestety wybrali sobie trudnego przeciwnika z wieloletnią tradycją tylnonapędową?czy alfa da radę?czas pokaże,życzę sukcesów Alfie niech się w końcu wybije bo marka ma potencjał
nie ma tak,że bmw najlepsze,merceesy itd itd itp widać w giulii potencjał,ale dużo zerżneli z Bmw i wszyscy to wiecie,to nie jest fear.
Ale zresztą dzisiejsza motoryzacja schodzi na psy jak Boga kocham,bmw,merceesy przednio napędowe,gdzie tradycja gdzie ręce i nogi,co się dzieje z dzisiejszą motoryzacją,czy tylka kasa się liczy?na to wychodzi

 

[Nazar]

Powodzenia w kupowaniu TSA-przy okazji nabawienie się nerwicy

To się nazywa miłość . Po kilku Vagach i Beemkach i paru jeszcze innych wehikułach mogę z czystym sumieniem stwierdzić ,że 159ka to najmniej awaryjne auto jakie miałem i chyba o najtrwalszym zawieszeniu a 156ka jakby nie to ,że nieświadomie kupiłem od "kolegi" i musiałem wpompować trochę kasy to potem już nigdy nie zawiodła . Beemki 2 widziały lawetę ( w jednej wymieniałem przewody i chłodnice oleju przy granicy z Czechami ) , Vagi co prawda "tylko" remont kompresora w G60 i tylko eksploatacja ale zdarzały się też problemy silnikowe mniejsze lub większe . T.S wiem "słyszałem" , sam podchodzę z dystansem do tych silników ale jak się dba to się ma, a na forum jest masa ,które mają ponad 300tkm i dają radę . Zresztą remont T.S to nie remont 2.0V6 TB . Jakbym miał się kierować legendami i "pomówieniami" to bym Alfy nie kupił zwłaszcza po BMW ale raczej już moment powrotu do BMW nie nadejdzie chyba ,że marka upadnie bo jestem wzrokowcem ( brakuje mi RWD do dziczy ale... mam rodzinę , 2 dzieci i teraz wolę 19" i glebę i toczyć się podziwiając piękne okolice ) i boli mnie ,że BMW czy Vagi są robione w Paincie metodą "powiększ i zmień oznaczenie modelu" . Z niemieckich marek to jedynie Mercedes teraz wygląda . Audi i BMW to już pójście na łatwiznę dla mnie i tyle .

 

[Mikelos]

Bo może wersja golas znacząco odbiega od topowej wersji? Bo może strategia marketingu polega na wzbudzeniu jak największej ciekawości? Bo mimo, że większość kupi wersję bieda to fajnie się jarać pogromcą m3/m4? W zasadzie to marketingowcy powinni się wypowiedzieć.

 

[dereza]

To się nazywa miłość . Po kilku Vagach i Beemkach i paru jeszcze innych wehikułach mogę z czystym sumieniem stwierdzić ,że 159ka to najmniej awaryjne auto jakie miałem i chyba o najtrwalszym zawieszeniu a 156ka jakby nie to ,że nieświadomie kupiłem od "kolegi" i musiałem wpompować trochę kasy to potem już nigdy nie zawiodła . Beemki 2 widziały lawetę ( w jednej wymieniałem przewody i chłodnice oleju przy granicy z Czechami ) , Vagi co prawda "tylko" remont kompresora w G60 i tylko eksploatacja ale zdarzały się też problemy silnikowe mniejsze lub większe . T.S wiem "słyszałem" , sam podchodzę z dystansem do tych silników ale jak się dba to się ma, a na forum jest masa ,które mają ponad 300tkm i dają radę . Zresztą remont T.S to nie remont 2.0V6 TB . Jakbym miał się kierować legendami i "pomówieniami" to bym Alfy nie kupił zwłaszcza po BMW ale raczej już moment powrotu do BMW nie nadejdzie chyba ,że marka upadnie bo jestem wzrokowcem ( brakuje mi RWD do dziczy ale... mam rodzinę , 2 dzieci i teraz wolę 19" i glebę i toczyć się podziwiając piękne okolice ) i boli mnie ,że BMW czy Vagi są robione w Paincie metodą "powiększ i zmień oznaczenie modelu" . Z niemieckich marek to jedynie Mercedes teraz wygląda . Audi i BMW to już pójście na łatwiznę dla mnie i tyle .

zależy na jaki egzemlarz się trafi,ale Twin Sparki to jest padaka,nieporozumienie a z drugiej strony wielka frajda.
Nieeeeeeeeeee..... miałem kilka Twin sparków i mam coś do powiedzenia,pomimo,że są to masakrycznie awaryjne silniki,to dały mi dużo frajdy,ale tę frajdę popsuły dręczące naprawy jakiś śmiesznych wiariatorów klekoczących,cieknących silników,jak nie olej to płyn,to złe chodzenie jak nie na gazie to na benzynie i na odwrót,udręka i uciemiężenie z mechanikami,którzy nie chcieli naprawiać alfy bo jak usłyszeli słowo alfa to w głosie słyszałem wypier...aj z tym samochodem.
Niestety takie coś przeżywałem nie raz,teraz mam bmw i mam spokój,przynajmniej nikt mnie nie męczy psychicznie typu alfa?nie chcemy temy,gorszej marki nie mogłeś kupić?traumę przeżyłem z tymi tsami

 

[Nazar]

Bo może wersja golas znacząco odbiega od topowej wersji? Bo może strategia marketingu polega na wzbudzeniu jak największej ciekawości? Bo mimo, że większość kupi wersję bieda to fajnie się jarać pogromcą m3/m4? W zasadzie to marketingowcy powinni się wypowiedzieć.

Tymbardziej ,że czy to BMW czy Merc czy Audi też w swojej ofercie zawsze miały "pąsci" dla ludu typu BMW 316 itd ( auto ,które nie jedzie ale ma znaczek BMW a z daleka nikt nie widzi ważne ,że BMW ) . Ja wiem czy zerżnięte z BMW . Teraz jest tyle aut na rynku ,że musieli by Alfę uklepać łopatą z gówna ,żeby była całkowicie oryginalna . Nikomu nie przeszkadza ,że Mazda i Hyundaj aż zabijają podobieństwem ,że Kia zżyna z innych aut europejskich . Mogli zrobić "ładniej" - były wirtualne projekty wybitne jak np.

. Nierealny . Auto wielkości co najmniej 166 . Koła z 21 cali . Wyobraźcie sobie ją na 17" i oponach o profilu 225/80/17 żeby wypełnić nadkole .No i cena pewnie by zabiła . Zrobili auto piękne , specyficzne , ze względów na rozłożenie masy o bryle ,której dopatrujecie się w BMW . Czego oczekiwaliście? Bo gadka jest jak o kobietach - Ja wolę czarne , Janek -blondynki a inny rude . Znam ludzi którym widok GTVki daje odruchy wymiotne a dla mnie te auto to jest dzieło na 4 kołach . Ile ludzi tyle opinii .

 

[Mikelos]

Po prostu motoryzacja na chwilę obecną jest jak koło. Nie da się wymyśleć na nowo. Nowe fordy, kia i inne wyglądają prawie tak samo. Wpasowują się w dzisiejszą modę i tyle. Kończą się marki, które względnie zachowały swoją oryginalność.

 

[Nazar]

udręka i uciemiężenie z mechanikami,którzy nie chcieli naprawiać alfy bo jak usłyszeli słowo alfa to w głosie słyszałem wypier...aj z tym samochodem.
Niestety takie coś przeżywałem nie raz,teraz mam bmw i mam spokój,przynajmniej nikt mnie nie męczy psychicznie typu alfa?nie chcemy temy,gorszej marki nie mogłeś kupić?traumę przeżyłem z tymi tsami

Życie weryfikuje mechaników . Połowa to ludzie dla których osiągnięciem jest wymienić klocki w Golfie . Fakt Alfa robi promy kosmiczne jeżeli chodzi o komplikacje niektórych napraw dlatego co mogę to robię sam . Ja mam sprawdzonych ziomali i żadnemu rzeźbiarzowi auta bym nie oddał ( jeżeli sam nie podołam ) . hahaha co do mokrych silników to jest bolączka włoskich aut . Ja się śmieję ,że Fiat po wyjeździe z salonu poci się pod pokrywą zaworów ale to są detale . Dobra koniec off topu . BMW jezdziłem i starymi i E90 ( ostatnia ), złego słowa nie powiem .Zmieniłem na Alfę dla "tego czegoś" czego nie ma w innych autach . To choroba , zboczenie . Dałbym się pokroić za tę markę bo dla mnie to coś więcej niż samochód . Kuzyn mechanik , żona ,i połowa rodziny twierdzi ,że mnie poyebało . Co poradzić . Nie bierzcie moich opinii dosłownie bo jestem stronniczy .

 

[heliogabal]

Da się zrobić auto wyglądające tak jak koncepty - evoque przykładem. Mówcie co chcecie, ja uważam że ten samochód zabija designem.

 

[Belfer]

Powodzenia w kupowaniu TSA-przy okazji nabawienie się nerwicy

Ja kupiłem ostatnio dwa i śpię bardzo spokojnie...

Giulia ich nie dostanie, więc też nie macie się co martwić.
Poczekajmy na wszystkie wersje i jazdy testowe. W Hiszpanii i na południu Włoch już są dokonywane rezerwacje na FCA. Być może dla dziennikarzy motoryzacyjnych...

 

[heliogabal]

Zmieniłem na Alfę dla "tego czegoś" czego nie ma w innych autach .

Chodzi Ci o popieprzoną pozycję za kierownicą? We francuzach też bywa

 

[Mikelos]

Ja kupiłem ostatnio dwa i śpię bardzo spokojnie...

Giulia ich nie dostanie, więc też nie macie się co martwić.
Poczekajmy na wszystkie wersje i jazdy testowe. W Hiszpanii i na południu Włoch już są dokonywane rezerwacje na FCA. Być może dla dziennikarzy motoryzacyjnych...

Ba, ja zaczynam powwżnie rozważać jts'a po traumatycznych przeżyciach z ts'em.
A propos stereotypów.
Nie tak dawno większa rodzinna uroczystość więc jest okazja 75_tkę przegonić. Gadam z kuzynami i nagle pytanie: to jakaś stara beemka?
Nie, alfa.
Aaaa... Fajna... Chciałem kiedyś kupić 159 ale znajomi odradzili bo tam jakieś kiepskie silniki montowali. Ts'y czy jakoś tak. Podobno strasznie się psuły.
Nawt nie zaprzeczałem. Kocham stereotypy ;-)

 

[andrzej1980]

\

żebyś miał wkład w te 400 tys sztuk rocznie
cierpliwie wam powtarzałem: zapomnijcie o jakiejkolwiek oryginalności AR, skoro sprzedaż ma ruszyć ostro ku górze
narody kupują to, co sie wszystkim podoba
dotyczy to jedzenia, muzyki, samochodów i wszystkiego
mainstream, czyli i Kowalski i Schmidt lubia to samo.
I taka jest Giulia, zerżnięta niemiłosiernie z beemy.
Totalnie zero oryginalności w tym samochodzie
nawet napis na klapie od Skody
nawet logo zrobili monochromatyczne.
Niech was topowy silnik 510 KM nie zwiedzie, tego auta akurat sprzeda się najmniej
Sergio to wie: musiał z czymś oryginalnym wyskoczyć ale na tym oryginalność się kończy.
na naszych oczach ginie legenda marki Alfa Romeo.
Odpowiada za to Sergio Marchionne.
LICZY SIĘ TYLKO BIZNES. NIC WIECEJ.

Wam to nigdy nie dogodzi. To prawdziwa Alfa i z prawdziwym napędem , a do tego bardzo szybka.

 

[Marcin_M]

Czy ktos wie ile jest Gulietta i Mito wsród nas procentowo?

 

[radosuaf]

jest okazja 75_tkę przegonić. Gadam z kuzynami i nagle pytanie: to jakaś stara beemka?

Koneserzy motoryzacji - ale pewnie te wszystkie takie same generacje Ałdi A4/A6 odróżniają obudzeniu w środku nocy .

- - - Updated - - -

zreszta giulia to zwykłą podróba BMW zrobili tył napęd,który był w BMW,Mercedesie wygląd niemal taki sam,niestety wybrali sobie trudnego przeciwnika z wieloletnią tradycją tylnonapędową

Alfa ma w zasadzie taką samą tradycję tylnonapędową jak BMW, mieli jedynie przerwę w produkcji masowych modeli RWD. Samochody tylnonapędowe Alfa robi od 1910 roku z przerwą w latach 1994 - 2006 i 2011 - 2012.

 

[drift-r]

Dla części widać historia Alfa Romeo zaczyna się od 156. Alfa Romeo wraca do tylnego napędu a "alfaholik" na to, że skopiowali BMW. Załamać się idzie.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka