[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Ja mam lepsze. :P Czarna wymiata!

attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php


attachment.php
 
nawet bym powiedział bardzo ciekawe :)
 

Załączniki

  • 11990404_1644979999081658_6306716755786826593_n.jpg
    11990404_1644979999081658_6306716755786826593_n.jpg
    67.8 KB · Wyświetleń: 501
  • 12038088_1220077664688515_3188579834556713701_n.jpg
    12038088_1220077664688515_3188579834556713701_n.jpg
    67.4 KB · Wyświetleń: 518
  • 12003215_1220077764688505_1763238048204699031_n.jpg
    12003215_1220077764688505_1763238048204699031_n.jpg
    72 KB · Wyświetleń: 499
  • 11226547_1220112444685037_4181888228692574332_n.jpg
    11226547_1220112444685037_4181888228692574332_n.jpg
    99.8 KB · Wyświetleń: 508
Wygląda na to że od czerwca zrobili dwie szt(czarną i niebieską)-w sumie obie niezłe.

A tak na poważnie ciekawe, czy dadzą się komuś kulnąć np jakiemuś dziennikarzowi,czy znowu skończy się na oglądaniu i ew.macaniu auta (nie modelek)
 
Ostatnia edycja:
Wygladaja niezle-kwestia gustu. Oczywiscie rozczarowuje brak wersji standardowych. Moze buda bedzie ta sama a roznica tylko w silnikach i malych detalach np. kierownica, carbonowe wstawki, kola i hamulce. Tak by bylo najlepiej, bo po 3 miesiacach nie wyglada na to zeby mieli plan na wersje standardowa.
 
Alfa Romeo Giulia Q.v. record al "Ring" Ufficiale demolite tutte le rivali e non solo.
L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ha un peso contenuto, 1524 kg e, secondo la casa, dispone di 600 Nm i coppia massima. Notevoli le prestazioni “ufficiali”: bastano 3,9 secondi per bruciare lo “0-100” e 32 metri per arrestasi da 100 km/h mentre la velocità massima è di 307 km/h. Il consumo medio dichiarato è di 11,7 km/l e le emissioni di CO2 si attestano su 198 grammi /km.
La nuova Giulia Quadrifoglio sarà commercializzata nell’ultimo trimestre 2015 (da ottobre) con un prezzo di 79.000 euro per la Quadrifoglio. La versione Quadrifoglio riservata ai primi clienti con Competition Package e tutti i contenuti più sportivi e performanti sarà ordinabile sul sito web e venduta ad un prezzo di 95.000 euro.

Podstawa QV 79 tys. euro.
 
Wygladaja niezle-kwestia gustu. Oczywiscie rozczarowuje brak wersji standardowych. Moze buda bedzie ta sama a roznica tylko w silnikach i malych detalach np. kierownica, carbonowe wstawki, kola i hamulce. Tak by bylo najlepiej, bo po 3 miesiacach nie wyglada na to zeby mieli plan na wersje standardowa.

No jak nie mają... a co po Bielsku jeździ??!!
 
Trzeba przyznać, że w środku Gulia wygląda obłędnie. Dobrze, ze zegary zostawili klasyczne a zmiana czcionki nie jest aż tak drastyczna jak na początku sie wydawało. Wygląda na to, ze pozycja za kierownicą będzie bardzo niska a materiały użyte we wnętrzu wysokiej jakości.
Jedyne czego mi brakuje to powinno być więcej finezji na tunelu środkowym, mogli chociaż jakoś ciekawie zaprojektować przycisk DNA jak to było w Giulietcie. Tutaj dali klasyczne pokrętło jak w 99 % innych samochodów, widać że ergonomia w tym modelu będzie sporo ważniejsza niż we wcześniejszych.
Wielka im chwała za to, że nawet w tak mocną wersję można mieć z manualną skrzynią biegów !
Wreszcie poszli po rozum do głowy, bo pomysł żeby ani Gulietty QV ani Mito nie można było teraz kupić w manualu to skrajna głupota.
 
Ostatnia edycja:
The New Giulia Four-Leaf Clover will be marketed in the last quarter of 2015 (October) with a price of 79.000 euro for the four-Leaf Clover.

330000 PLN - chyba ktoś na głowę upadł.
 
Wiem, ze to nie moje zmartwienie, ale M3 i M4 mozna kupic od 77 tys euro.

Jak ja bym walił w gacie talarami to wolałbym wydać te 79tysi na Scuderia Ferrari niż 77tysi na Bayeriche Motor Werke :-P
 
The New Giulia Four-Leaf Clover will be marketed in the last quarter of 2015 (October) with a price of 79.000 euro for the four-Leaf Clover.

330000 PLN - chyba ktoś na głowę upadł.

Dlaczego? Wszakże topowa wersja 159 ti Q4 3,2V6 kosztowała 220k PLN, a nie była to przecież jeszcze wersja "bojowa". Podejrzewam, że 159 GTA (albo jakby ją tam nazwali) z planowanym silnikiem Ferrari 4,2V8 lub GM 3,2V6biturbo kosztowałaby pewnie podobnie (minus inflacja oczywiście).
 
Ja dalej podtrzymuje swoje zdanie że wersja cywilna najwcześniej w Polsce będzie do odbioru na jesień 2016r.
Jak teraz nie pokazali wersji cywilnej to kiedy następna szansa?
Na taka QV pozwoli sobie parę osób w Polsce bo cena nie jest mała a większość i tak wybierze M3/4 czy AMG albo RSa.
 
A czemu nie... przy 100km/h przy plynnej jezdzie da sie- tym bardziej, ze ten silnik ma dezaktywowane 2 cylindry.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra