[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Ja zawsze piszę, że prestiż mogą mieć samochody RWD :) (no chyba, że Citroen C6). FWD to taki oszukany prestiż.
 
Ostatnia edycja:
Och słabej wiary jesteście :)
Aczkolwiek rozumiem Waszą irytację...

Tak na marginesie- wiemy, że trwają prace nad Giulią i 6C... ale czy ktoś coś słyszał konkretnego nt. SUV? I innych modeli (następcy 166 np?).
Bo ja szczerze mowiac nie...
 
radosuaf napisał:
Znaczy się co? Zmieniają się numerki wersji i tyle... Jak widzę Audi na ulicy, to nie jestem w stanie się zorientować, czy ma 9 lat, czy 9 miesięcy...
Kliknij, aby rozszerzyć...

No możemy sobie kpić (ja też nie lubię tych czterech czy ile to ma kółek i także mam wątpliwości z rozróżnieniem modeli niektórych), ale jednak co by nie mówić, paletę wozów mają szeroką, od A1 po R8 (plus masę wersji wyposażenia) od silniczków i wersji super-cywilnych po udział w sporcie samochodowym. Wielu z nas by sobie życzyło takiej palety w Alfie. To samo lub lepiej - BMW.
Ale żeby Alfa choć tyle oferowała co Mazda aktualnie (jedynie z mocniejszymi silnikami) to już by było nie lada osiągnięcie. A tak to odchodzą kolejni klienci.
 
Szerokość oferty - owszem, natomiast takie R8 jest produkowane od 2006 i nikt jakoś nie pieje, że "stary model"...
 
radosuaf napisał:
Szerokość oferty - owszem, natomiast takie R8 jest produkowane od 2006 i nikt jakoś nie pieje, że "stary model"...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ale co to szkodzi że "stary" ? Niechby Alfa miała pół takiego R8. Niechby rozwijała _konsekwentnie_ jakiś model/koncepcję.
Wspomniane audi oferuje od lat coś pokroju RS z osiągami poniżej 5s do setki - jak daleko była i jest Alfa. I nie w pojedynczych egzemplarzach bo RSów całkiem sporo jeździ.
Ale nie będzie miała, bo do tego trzeba zaplecza ludzi, technologii, rozwijanej stopniowo drogą ewolucji, badań własnych pozyskiwanych z masowej sprzedaży (vide BMW i8). Rozwoju wizerunku marki - zaistnienia w świadomości ludzi (kia PICANTO (!) ma puchar, golf ma puchar, subaru , mitsu evo , masa marek kojarzonych ze sportem istnieją w świadomości przez swą obecność w tym sporcie, nawet VW, a Alfa CO ?).
A nie hop siup, nagle znikąd sztab inżynierów wyskoczy i zbuduje znienacka całą gamę modeli wracających do korzeni Alfy, od popularnych żeby sprzedać te 400tysięcy jak i wysmakowanych zabawek dla chętnych na nie.
Ja bardzo nad tym boleje, żeby nie było że szkopom kibicuję, ale nie możemy mieć klapek na oczach i nie dostrzegać tego upadku, bo ktoś gdzieś, coś naobiecywał.
 
Tak jeszcze w temacie 4C... otoz Spider... spójrzcie na zdjęcia... zwracam uwagę na radio. Moim zdaniem to już jest przesada lekka :/ Jak w moim starym Seacie :D
 
Drogi @AirAjti - Ty chcesz słuchać radia czy silnika, na torze słuchanie radia to profanacja, w lansie po Monte Carlo liczy się też co innego więc po co radio.
 
Tak, bo to auto kupuje się tylko i wyłącznie do jazdy na tor... a dźwięk 1.75TBi ma najlepszy dźwięk ze wszystkich znanych mi silników... ;)

Poza tym nie chodzi jak ono gra, tylko jak wygląda. W każdej chwili mogę iść do MediaExpert i kupić coś podobnego za 200zł. Nie przystoi po prostu Alfie, znanej z wysmakowanego designu, takiego chłamu...
 
KRS napisał:
Sergio jest dobry w masówce, fiata faktycznie, stawiał na nogi. W markach wymagajacych czegoś wiecej, jest cieniasem. Cieniasem z wielką władzą. Cztery lata temu zapowiadał doklądnie to samo, co teraz, i równiez planował na najbliższe cztery lata.
Teraz robi to samo.
I jego profesjonaliźmie swiadczy fakt: podawał w wywiadzie, kilka lat temu, pół miliona aut docelowo rocznie, a po tygodniu Harald Wester ogłaszał, ze będzie to 400 tysięcy.
Bagatela:) co to jest sto tysięcy aut.... Dziś alfa sprzedaje poniżej 40 tysięcy. To nie produkcja, to błąd statystyczny.:)
Sergio od lat sprzedaje nam bajki i wizje.
Nie produkuje jednak samochodów. Pod jego rządami sprzedaż alfy romeo spadła do najniższego poziomu od czasów przedwojennych.
Goła prawda, panowie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Fiata stawiał no nogi? Nie żartuj, gdzieś słyszałem że w Polsce już Dacia wyprzedziła Fiata. A Polska to kraj gdzie jednak u wielu (starszych) osób wciąż ma sentyment do Fiata.

Dodano po 15 minutes:

AirAjti napisał:
Tak, bo to auto kupuje się tylko i wyłącznie do jazdy na tor... a dźwięk 1.75TBi ma najlepszy dźwięk ze wszystkich znanych mi silników... ;)
Poza tym nie chodzi jak ono gra, tylko jak wygląda. W każdej chwili mogę iść do MediaExpert i kupić coś podobnego za 200zł. Nie przystoi po prostu Alfie, znanej z wysmakowanego designu, takiego chłamu...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Niech ona sobie ma to 1.75 TBi, do tej masy wystarczy, odpycha się nieźle, brzmienie też nie jest takie złe.
Mnie boli jedno: że to auto jest takie słabe w środku. Boli tym bardziej że z zewnątrz jest przepiękne.
Lepsze materiały, lepsze spasowanie nie oznacza zwiększania masy. Niech sobie przez to będzie droższe o te 10tyś - przy tej cenie to niewielka różnica.
Alfa to też detale, smaczki, dizajnerskie elementy, których tu zabrało - a są chociażby w Giuliettcie.
 
Ostatnia edycja:
Można by się długo spierać o wnętrze 4C... ale po pierwsze chyba powinniśmy przerzucić się z tą dyskusją na inny wątek... a po drugie wydaje mi się, że taki był zamysł konstruktorów- surowo.
Jednak złe spasowanie rzeczywiście nie tłumaczy troski o masę, tylko udowadnia bylejakość Włochów... no i to radio woła o pomstę do nieba!

Swoją drogą złe spasowanie od razu bym reklamował.

Na szczęście Giulia powinna być wolna od takich niedociągnięć... wszak to auto dla elegancików będzie :)
 
Luke77 napisał:
Fiata stawiał no nogi? Nie żartuj, gdzieś słyszałem że w Polsce już Dacia wyprzedziła Fiata. A Polska to kraj gdzie jednak u wielu (starszych) osób wciąż ma sentyment do Fiata.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Też tak myśłałem, ale okazuje się, że dzięki całej nowej linii 500-tek (L, XL, itp) Fiat w niektórych segmentach jest już liderem sprzedaży, a w innych coraz lepiej prosperuje. Oczywiście nie mówię tutaj o Polsce tylko o krajach zachodnich, bo auta te już nie są najtańszymi opcjami w danym segmencie jak to było kiedyś.

Ja jestem dobrej myśli, Sergio wie co robi ;)
 
Ostatnia edycja:
Martwi mnie trochę ostatni akapit... mam nadzieję, że to tylko ściema. Alfa Romeo SUV ma być pierwszym modelem z turbodieslem V6 :/
 
AirAjti napisał:
Martwi mnie trochę ostatni akapit... mam nadzieję, że to tylko ściema. Alfa Romeo SUV ma być pierwszym modelem z turbodieslem V6 :/
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tam jest napisane ze z turbo dieslem v6 z nowej rodziny silnikow. Ja to rozumiem tak ze chca wprowadzic nowe silniki do traktorow...
 
No chyba, że tak... nowy w sensie inny niż w Jeep'ie czy Maserati. To akceptuje.
 
o tym wiadomo od dawna, sam link pochodzi z 31.03.2014 ;)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra