:
..
Ad. 1
Belfer, są ludzie, który chcą mieć fajny samochód i w sumie jest im wszystko jedno, czy to będzie Jag, czy Maser. No i niestety, wtedy takie detale mogą decydować. Jak kupowałem teraz samochód, to mnie jeden diler dość mocno zniechęcił do Volvo, a z kolei w Maździe byłem bardzo przyjemnie rozczarowany. Ostatecznie decyzję podejmowałem na podstawie innych czynników, ale jestem skłonny uwierzyć, że u kogoś innego to mogłoby przeważyć.
Ad. 2
I to jest właśnie problem we Fiacie. W Audi zestandaryzowane są nawet wieszaczki na kurtki i wtedy masz świadomość, że jakiś diler nie odstawi lipy, bo jego zdaniem tak będzie OK. Przykładem zdjęcie z, zdaje się, Bydgoszczy, gdzie Giulietta stała prawie oparta o Fiata Doblo. Tak się sprzedaje kompakt premium.
No to się w ogóle można wyjątkowo poczuć... Alfa w natarciu
Pytanie serio - czy ktoś kojarzy gorzej zrealizowaną kampanię promocyjną jakiegokolwiek samochodu? Arrinera się nie liczy
Kojarzycie akcję z mailingiem dot. Giulii QV, telefony z Mediolanu pół roku temu? Czy ktoś dostał cokolwiek przez ostatnie 4 miesiące?
.
A jak myślisz, Maserati kupuje ktoś, kto je suchy chleb i popija wodą, bo wywalił ostatnie pieniądze na samochód i musiał się zakredytować na 12 lat? Po pierwsze, są to ludzie, którzy nie mają czasu na ewentualne upierdliwości w użytkowaniu samochodu (czyli mogą sobie pomyśleć: skoro salon taki wujowy, to co się musi dziać w serwisie?!), a po drugie, mogą sobie pozwolić na wymianę takiego Jaga, jeśli im się nie spodoba, za pół roku albo rok. Więc wezmą, żeby spróbować, czy polubią.
Ostatni przykład - Pan Wojewódzki, widziałem w internetach, że sprawił sobie jakieś Lambo. Myślisz, że to był skutek prześledzenia broszur z danymi technicznymi, przejechania się kilkoma samochodami po torze, telefonu do Chrisa Harrisa itp.? Pewnie stwierdził, że "ładnie wygląda" i wziął. Mogłoby to być kolejne Ferrari, Aston, Jag, cokolwiek. Padło na Lambo.
Ja tak kupuję marchewkę na bazarku - jak Pani ładna i się fajnie uśmiecha, to po prostu biorę tę marchewkę u niej, a nie gdzie indziej
To, że hardkorowi fani Alfy będą kupować Giulię, jest oczywiste. Sam kupiłem 2 Julki w zasadzie "pomimo", a nie "dzięki" serwisowi FAP. Ale takich klientów Alfa już ma - teraz musi przyciągnąć tych bardziej wybrednych.
, a nie o to, że przychodzi zdeterminowany kupiec, tłumaczy w salonie meandry konfiguracji samochodu (pierwszej Julki nawet mi się nie chce opisywać, w przypadku drugiej sprzedawca twierdził, że do podłokietnika nie muszę dokupować regulacji wysokości siedzenia pasażera - ano nie miał racji, na szczęście pomyłka poszła na konto salonu i nie płaciłem ostatecznie za tę opcję) z pełną świadomością, że będzie się potem musiał użerać z różnymi pierdołami (następny przypadek - do samochodu z datą produkcji X.2015 dostałem instrukcję II albo IV, a była aktualizacja w IX, w salonie oczywiście nowych nie mieli, więc napisałem do FAP - dostałem instrukcję w 2 dni - tyle, że stare wydanie , mimo iż WYRAŹNIE wskazałem, że chodzi o nowe) przez cały okres użytkowania samochodu i jeszcze chce wydać swoje ciężko zarobione pieniądze na Alfę...
Akurat serwis VAGa (chodzi mi o VW, Audi i Porsche - Skody nie znam) to nie jest najlepszy przykład... Może dział sprzedaży jest dobry, salon fajny, ale za to leżą w obsłudze posprzedażowej. Z tak nieprofesjonalnym podejściem do tematów nie spotkałem się w żadnej innej marce.
Po ciemku z kia optima pomylic tez mozna
I z tego co wiem całkiem sporo osób tak ma. Pierwsze wrażenie przeciętnie, ale później już coraz lepiej.
