[Giulia] Alfa Giulia- 2015
- Autor wątku KRS
- Data rozpoczęcia
Belfer
Nowy
- Rejestracja
- Sty 29, 2007
- Postów
- 7,509
- Wiek
- 47
- Lokalizacja
- Gorlice
- Auto
- Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
Tak FCA daje d... z organizacją ale mnie to nie dziwi gdyż mam dużo do czynienia z Włochami i nie dziwi mnie ich bałagan. Z drugiej strony patrząc wielu tutaj chciałoby pracować w takim bałaganie, na wielkim luzie i za takie pieniądze, niczym się nie przejmując
Ale czemu zwalasz nasz rodzimy bałagan i brak odpowiedniej strategii sprzedażowej na Włochów?
Przecież każdy kraj ma swoją centralę i pewną wolność działania. U nas wolność pomylono z "powolność"...
Oczywiście odgórnie powinno to być lepiej sprawdzane i tutaj jest rzeczywiście za duży luz.
Quadrifoglio156
Nowy
Mnie to nie dziwi, miałem okazję zobaczyć jak pracuje wtedy jeszcze Fiat / Alfa Romeo Polska jakieś 15 lat temu. W tej kwestii nie wiele się zmieniło, a jeśli już to chyba na gorsze. Rzeczy które chcieliśmy z FAP zrobić 15 lat temu, zrobili po około 10 latach.
Czy się stoi czy się leży ... ale przynajmniej kilkunastu czy kilkudziesięciu użytkownikom silników TS udało się wymienić wariatory w ramach wymuszonej na FAP akcji serwisowej.
Mam cichą nadzieję, że po wielkiej klapie tego debiutu (u nas na to się zanosi) jednak znajdzie się w końcu ktoś, kto zrobi tam porządek (choć nie jestem już taki pewien czy zarządzający sprzedażą AR Amerykanin w ogóle zauważy, że jest w Europie taki rynek jak Polska.
Pitero
Użytkownik
To po co Ci wersja 280 skoro to ten sam silnik?Czas do setki to nie wszystko, gdyby tak było to już by się wszyscy z busso na audi tsi przesiedli
tomaz
Aktywny
Bo liczę na mega przyspieszenie, dobra trakcje i fajny dźwięk w sport mode. A jak będzie to się okaże
radosuaf
Nowy
- Rejestracja
- Mar 18, 2010
- Postów
- 8,275
- Lokalizacja
- Poznan, Poland, Poland
- Auto
- Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
GT było też w wersji 1.8 TS 140 KM... Jak chcesz porównywać topowe wersje, to V6 510 KM jest już do kupienia.Głęboko w d.... mam 200 KM z czterocylindrowego silnika pędzonego sprężarką które objedzie moje GT. Jak Tomek napisał - cyferki to nie wszystko. Przerażony jestem moim niedopasowaniem w realia rynku...
Pitero
Użytkownik
Dobra trakcja nie zależy od silnika.. wiec obie wersje prowadzic sie beda zapewne tak samo dobrze. To samo z dzwiekiem - jesli nie beda grzebac z wydechem, w co watpie. Czyli zostaje Twoje "mega przyspieszenie", o ktorym wczesniej pisales, ze "czas do setki to nie wszystko". Dziwne..Bo liczę na mega przyspieszenie, dobra trakcje i fajny dźwięk w sport mode. A jak będzie to się okaże
Krzysztof
Nowy
No tak, to wszystko wyjaśnia. Przepraszam, że nie czytam w Twoich myślach
To tylko w Europie 80% salonów nie miało wtedy tego auta w ofercie, a w Polsce wszystkie salony były w tym czasie zawalone Giuliami i tylko przez brak akcji marketingowej ze strony FCA Poland te ostatnie 33 sztuki nie sprzedały się do dzisiaj, bo cała reszta poszła jak świeże bułeczki
tomaz
Aktywny
Zastanów się co piszesz. Wersja 280KM będzie sporo szybsza, więc i bardziej sportowa. Liczę na dobry dźwięk. Jeśli go nie będzie, to się zawiodę. Bardzo.
BTW.. co do trakcji... a słyszałeś o wersji 4x4?
Mega przyspieszenie to zależy.. to w wersji 200KM jeszcze mi d..y nie urwie, a to w 280KM zapewne tak. To chyba można zrozumieć? 7s do 100 jest "fajne", a 5.5s już generuje całe spektrum innych doznań
Szczególnie w zestawieniu z napędem 4x4 gdzie nie trzeba szukać trakcji jeżeli nie ma akurat upalnego dnia w środku lata.
Czas do setki to nie wszystko, gdyby tak było to już by się wszyscy z busso na audi tsi przesiedli
Z mojego 8-letniego doświadczenia z jazdy turbobenzynami TFSI i TwinPower ( 211 KM vs 270 KM vs 295 KM vs 245 KM ) obstawiam , że wersja Giulii 280 KM będzie miała mega pie......cie w przedziale od 180 kmh do 250 kmh czyli tam gdzie 90% aut już zaczyna puchnąć i zdecydowanie wolniej się napędza.
arteg83
Nowy
- Rejestracja
- Lut 1, 2014
- Postów
- 179
- Lokalizacja
- Lubaczów
- Auto
- 156 SW 2.4 175KM - była, 156 SW 1.9 158 KM - była, S-Max 2.0 140KM - jest
Brawo! Sam bym tego lepiej nie ujął.
Slavol po co te dywagacje o tym, który motor masz w dupie a który nie, skoro prawdopodobnie i tak na żaden Cię nie stać i długo jeszcze stać nie będzie. A jeśli cię uraziłem i jednak stać cię to kup QV i będzie po sprawie.
Ostatnia edycja:
Wiadomo już może kiedy pojawią się wersje Q4 ?
H
heliogabal
Guest
Jak tylko chciałem zauważyć że (nie wiem czy w jakiś sposób to reklama kierunkowana) gdzie bym się nie ruszył w necie to widzę banery z giulią. To znaczy jak akurat nie mam adblocka Więc cos tam reklamują.
Więc cos tam reklamują.Jak tylko chciałem zauważyć że (nie wiem czy w jakiś sposób to reklama kierunkowana) gdzie bym się nie ruszył w necie to widzę banery z giulią. To znaczy jak akurat nie mam adblocka
No proszę Cię... Jedno słowo: cookies
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
H
heliogabal
Guest
Ale co cookies? Informacja w cookies o tym że lubię giulię musi się jakoś znaleźć, dlatego myślę o targetowanej reklamie. Tak czy owak na kilku różnych urządzeniach tak mam.
tomaz
Aktywny
Tak się zastanawiam, bo ten argument się pojawia jak bumerang... Co ma do rzeczy fakt, na jaki go samochód stać a na jaki nie?
Jeździmy (i ja i slavol) starymi alfami z busso. Jak kupowałem nowe auto do 100tys to nie znalazłem nic, co by się chociaż zbliżyło do mojej 166. No nic dziwnego... A teraz sobie dyskutujemy, czy może nowa alfa do 200tys da nam to coś. A ty wylatujesz z tekstem "to kup se QV za 370tys", jakbym qrna nie wiedział! No wybacz...
Ostatnią edycję dokonał moderator:
Tak idąc jednak w stronę meritum, udało się w końcu, późno bo późno, karnąć Giulią. Nie ma co się rozpisywać, bo ten post i tak utonie w morzu spamu i gorzkich żali, ale stwierdzam że w końcu, mamy od Alfy prawdziwy Driver's car.
I mam jednak bekę z tej lewarkowej histerii. Ludzie co wy z tym "latającym" lewarkiem macie? Jak się jeździ całe życie fwd deskorolką ze skrzynką sterowaną linkami, to rozumiem jest jakieś novum, ale nie róbcie z tego problemu bo wychodzicie na technicznych ignorantów.
Podejżewam, że Viper ACR nie przeszedłby co poniektórych wysublimowanych, wysokich progów lewarkowych:
https://www.youtube.com/watch?v=XNHP83J6H3E
Nie ma opcji, przy rwd gdzie silnik jest spięty ze skrzynią, z której lewar wystaje prosto do kabiny, żeby gałka była takim nieruchomym akcesorium jak w Priusie. Get over it.
I mam jednak bekę z tej lewarkowej histerii. Ludzie co wy z tym "latającym" lewarkiem macie? Jak się jeździ całe życie fwd deskorolką ze skrzynką sterowaną linkami, to rozumiem jest jakieś novum, ale nie róbcie z tego problemu bo wychodzicie na technicznych ignorantów.
Podejżewam, że Viper ACR nie przeszedłby co poniektórych wysublimowanych, wysokich progów lewarkowych:
https://www.youtube.com/watch?v=XNHP83J6H3E
Nie ma opcji, przy rwd gdzie silnik jest spięty ze skrzynią, z której lewar wystaje prosto do kabiny, żeby gałka była takim nieruchomym akcesorium jak w Priusie. Get over it.
Pitero
Użytkownik
W punkt! Jak dla mnie to dzieki temu czuc ze auto żyje