[Giulia] Alfa Giulia- 2015

[KRS]

boże, co za wieś takie profile....
to są chyba dwudziestki)?
nie wiem czemu prawie całkowity brak opony ma dodać autu czego? sznytu jakiegoś?
widuję takie tuningowe wieśwageny... faceci montują w nich profile tak cienkie, że prawie niewidoczne, za to fele się błyszczą jak psu wylizane jajca....
masakra...

a najlepsze jest to, ze od kilku lat zapowiadają Gulie a teraz nagle wychodzi, że nie Giulia ale jakiś numer, jaki, nie wiadomo, czemu numer, nie wiadomo, no chyba, że 100, to wiadomo ale uzasadnienie bezsensowne
to jest panie i panowie, opera mydlana na wzór telenoweli wenezuelskiej

 

[AirAjti]

KRS, znajdź mi wizualizację lub prototyp wystawowy z normalnymi oponami
Tak po prostu auto się lepiej prezentuje (w ogólnym znaczeniu), a w życiu i tak będzie się używać normalnych opon.

A tak w ogóle: BOŻE JAKI Z CIEBIE MARUDA JEST... chyba nigdy nie widzialem jakiegoś pozytywnego wpisu od Ciebie Kreujesz się na takiego kogoś, czy taki jesteś? Wyluzuj... trochę wiary, a jak nie to po prostu nie psuj innym humoru i dobrej zabawy z kilkuletniego wyczekiwania nowego modelu

 

[dereza]

Przyjdzie i pierd...marudzi wiecznie,idź na forum lexusa i tam marudź i demotywuj użytkowników lexusa.
Jest jak jest w marce Alfa i Ty tego nie zmienisz,przestać marudzić i czekać cierpliwie,wiadomo,że sytuacja każdego denerwuje,ale dość tego marudzenia źle,źle,źle.omg
Ja mam wieśwagena passata srasata co jeżdżą tylko buraki i wieśniaki pomimo jestem bardzo zadwolony z tego,źe mam wieśwagena a nie lexusa.
Przez to marudzenie nikt już nie chce wchodzić do tego tematu i czytać głupot demotywujących,czemu nie dziwie się:girl_wacko:
@Down
Ponieważ czepia się marki VW-nie wiem ,co to za urojenia ,bmw to burak ,vw to wieśniak ,audi to też wieśniaki ,bo to samo co vw tylko z kółkami,oplami to jeżdżu bidoki itd itd-takie pitolenie o niemieckich autach,szkoda,że jeździ ich większość,ciekawe dlaczego ludzie najczęściej wybierają niemieckie auta,co widać na drodze,pewnie dlatego,że są to burakowozy lub wieśniakowozy
tak tak krs ma bardzo dużo racji,dobrze gada,ale niech już nie demotwyuje i nie denerwuje i tak już nabuzowanej sytuacji z czekaniem,czemu to ma służyć ''antyalfoskie'' podejście,nie wiem, ja nie mam już alfy(choć jeździłem swojego czasu tylko alfami),a nie mam poglądów ANTY, bo tak je odbieram.
Czerwiec już blisko,także niedługo będzie wiadomo co za cudo zaserwują włosi,do tej pory wychodziły fajne autka(tylko moje zdanie)wierzę,że tym razem wyjdzie fajne ''dzieło''
Nie może wyjść lipa,pracuje nad nim sama śmietanka(z tego co wiem od ferrari?)
Osobiście najbardziej ciekawi mnie jak będzie wyglądać SUV alfy-może być ciekawy,ale nie o nim jest temat.

 

[Anderson]

dlaczego jesteś zadowolony, że masz passata a nie lexusa?
tak z ciekawości?
poza tym wydaje mi się, ze sie mylisz, pisząc iż nikt nie chce wchodzić do tego wątku
moim zdaniem to jeden z najczęściej odwiedzanych wątków, na stałe, często pisze w nim chyba kilkanaście osób

 

[Haveblue]

No chodzi mu o marudzenie a nie o szczęście ... i gdyby KRS nie miał racji (a ma jej sporo w tym co pisze) to sam bym pewnie zaczął się jego czepiać. Achhhh ta okropna rzeczywistość cięcia kosztów i downsizingu


:11:

 

[Marek156/159sw]

Kolejna informacja o silnikach i miejscu ich produkcji.
"New Alfa Romeo engines will be built in Italy

Staff report
Automotive News Europe
April 8, 2015 17:27 CET
Fiat Chrysler said two high-performance engines that will play an important role in Alfa Romeo's global relaunch will be built at the automaker's plant in Termoli, Italy.
The engines are a range-topping, Ferrari-derived six-cylinder gasoline engine developed specifically for Alfa Romeo and a high output four-cylinder engine family including gasoline and diesel units.
Fiat Chrysler will invest more than 500 million euros to install capacity to build 200,000 engines annually at the plant in central Italy, the company said on Wednesday. The work is set to be completed within six months.
The company gave no further details of the engines.
The four-cylinder 2.0-liter engine will debut in Alfa’s new midsize sedan that will be unveiled in June, supplier sources told Automotive News Europe last year. The sedan will go on sale in 2016. The V-6 twinturbocharged gasoline engine will have an output of up to 480 hp. It has been re-engineered from the 3.0-liter unit that Ferrari builds for the Maserati Quattroporte and Ghibli sedans, the sources said.
The Termoli plant currently builds 8-valve and 16-valve versions of the automaker's FIRE engine family and two transmissions for the Fiat Ducato car-derived van and midsize passenger cars."

 

[Anderson]

The work is set to be completed within six months.

The sedan will go on sale in 2016

dajemy na zapowiedzi )
​

​

 

[Żuczek]

Ciekawy jestem czy pozostawią 1.4 MA oraz 2.0 MJet w podstawowych wersjach nowego modelu, czy będą tylko nowe silniki.
Jeśli będą tylko nowe silniki, to cena wersji podstawowej będzie faktycznie startować od minimum 120 tys. zł, czyli w granicach startowej ceny BMW 3. To będzie po prostu bardzo drogi samochód. Jeśli diesel będzie faktycznie 2.2 litra jak głoszą plotki, to akcyza zabije ceną w Polsce te wersje.

 

[Haveblue]

Zdecydowali się na 2,2d a nie mniejszy, bo będą go wsadzali do innych modeli, na przykład także do Jeepa Cherokee - auta, które ma bez mała 2 tony (zatem musi tą masę pociągnąć). Po prostu wygląda mi to na wyważenie potrzeb na silnik diesla do większości modeli z rodziny Fiata a nie tylko Alfa Romeo.

 

[Anderson]

czyli oszczędności i kombinowanie
400 tysięcy aut, bez oferty dla mniej bogatych?
absolutny nonsens

 

[bartas82]

Ale dlaczego? Zobacz np. na wyniki BMW: 1,8 mln sprzedanych sztuk w 2014 roku a ich auta do tanich przecież nie należą.
Ja już nie mam ciśnienia, auto zmienione, następne i tak pewnie dopiero za 3 lata, więc jak znalazł na premierę Giulli

 

[KRS]

Przyjdzie i pierd...marudzi wiecznie,idź na forum lexusa i tam marudź i demotywuj użytkowników lexusa.
(....)
Ja mam wieśwagena passata srasata co jeżdżą tylko buraki i wieśniaki pomimo jestem bardzo zadwolony z tego,źe mam wieśwagena a nie lexusa.

Przez to marudzenie nikt już nie chce wchodzić do tego tematu i czytać głupot demotywujących,czemu nie dziwie się

(...) pitolenie o niemieckich autach,szkoda,że jeździ ich większość,ciekawe dlaczego ludzie najczęściej wybierają niemieckie auta,co widać na drodze,pewnie dlatego,że są to burakowozy lub wieśniakowozy

Po kolei:
1. nie mam powodów demotywowac sympatyków lexusa. Lexus produkuje, sprzedaje, klienci zadowoleni. Ja też, choć to auto firmowe leasingowe, stosunku emocjonalnego nie budzi, poza tym że fajnie jezdzi i jest dość eleganckie.
2. to, że masz wieśwagena a nie lexusa to rozumiem, jaki powód do kompleksu? spokojnie, Dereza, dużo ludzi posuwa wieśwagenami, Polska leży u stóp niemieckiej motoryzacji, szopy przygraniczne pełne są majstrów klepiących golfy i paski dla narodu, naród kocha Niemca.
3. Nie masz racji, że nikt tu nie wchodzi: przeciwnie, wątek należy do najczęściej odwiedzanych, więc kulą w płot, Dereza. A jak poczytasz wątek dokładnie, zobaczysz jak dużo osób zgadza się ze mną.
4. ludzie wybierają burakowozy, ludzie słuchają też disco polo milionami, czytają kolorową prasę plotkarską milionami, oglądają telenowele milionami, i jak napisano tu na forum, wsuwają schabowe milionami. Bo wiadomo, że schabowy to najlepsze jedzenie, a "Taniec z gwiazdami" to najlepsza rozrywka.

Prawda, Dereza?

 

[Rocky147]

następne i tak pewnie dopiero za 3 lata, więc jak znalazł na premierę Giulli

Dowcipniś

BMW sprzedaje się dobrze - duży wybór modeli, szeroki wybór wersji silnikowych, ugruntowana od wielu lat pozycja.

Po premierze statycznej kiedy ewentualnie Giulia miała by wejść do sprzedaży? Faktycznie dopiero w 2016?

 

[dereza]

Dobrze już zrozumiałem,że vw to wstyd a lexus to najlepsza marka,zrozumiałem również,że jestem biednym wieśniakiem,ponieważ jeżdżę starym wieśniacki passatem, a nie najlepszym lexusem,jem tonami schabowe przy jednoczesnym słuchaniu disco polo.
Temat jest o modelu Giulii, a nie kulinariach,muzyce,obrażaniu innych marek niż Twoja.
Skoro niemieckie wozy i włoskie są beee to po co wchodzi na to forum?pośmiać się i drwić codziennie?no comment
Na Twoim miejscu wstydziłbym się wypowiadać na forum,bo to zwykła kompromitacja.
Temat jest o czym innym i nie róbmy śmietnika.
Nie odpowiadaj na ten post następną żenadą,bo ani to śmieszne ani żałosne sam nie wiem.:blink:.

 

[kasztelan]

Jak sie przyjzec dokładniej to polityka co do Alfy doskonale wpisuje sie w polityke całego koncernu. Fiat sprzedaje AŻ jeden model, 500, w wielu mniej lub bardziej brzydkich wersjach, nic poza nim nie oferuje. Chrysler?? Jest tak popularny ze nawet nie wiem co maja oprócz paskudnego 300C ale tez tzw. dupy nie urywa swoja oferta. Jeep ma szeroke i tez tyle. Nie wiem, moze w USA maja wieksza ofertę a to potwierdzilo by tylko ze Serdżio ma w poważaniu inne rynki i robi wszystko tylko na stany Europie rzucając tylko najlepiej sprzedajace sie ochlapy. Dla mnie, oprócz oczywistej kpiny z klientów związanej z prezentacja Giulii, koles nie ma zielonego pojecia o zarzadzaniu taka firma, a wyniki zawdzięcza tylko temu ze te marki sa rozpoznawalne i tzw. jednorazowym "strzalom" jak we. 500. Nie widzę żadnej polityki perspektywistycznej u niego, czy ktos cos mówi o następcy starego i opatrzonego 500? Nie, a w przypadku BMW caly czas cos się dzieje, liftingi, nowe modele i oparcie sprzedaży na SWIECIE a nie na jednym rynku. Jak to się konczy każdy wie, nowa Alfa nie spodoba sie hamburgerom i papa, kolejny trup obok Lancii bo przeciez nigdzie indziej tego nie kupią bo auto skrojone pod tamten rynek. Dziwie sie ze uważają go za jednego z najlepszych CEO bo ja odnoszę wrażenie ze koles po prostu jedzie na farcie który powoli sie wyczerpuje.

 

[rybakmj]

Zobacz np. na wyniki BMW: 1,8 mln sprzedanych sztuk w 2014 roku a ich auta do tanich przecież nie należą.

Tylko ,że BMW ma praktycznie model w kazdym segmencie,do tego ogromne zróżnicowanie pakietów/silników/opcji.

Jest drogą marką,ale w tej chwili chyba najlepszą na rynku.Ok w szranki staje również audi,ale temu koncernowi brakuje indywidualnosci BMW.

Aczkolwiek jako posiadacz bawarskiej mysli technicznej,musze przyznac ,że i ta ma swoje mankamenty i niestety jest nieco przeceniona.
Niemniej nie ma lepszej marki na rynku według mnie.


Co do Giulii,to startując z pułapu 120 tys za najbiedniejszą wersje, sukcesu wrózyc za wielkiego nie mozna,chocby i design powalał.Chociaz był czas ,że na alfe mozna było wynegocjować 20% rabatu,a wtedy cena staje sie juz przystepniejsza.
Czas pokaze.

 

[majster]

Dobrze już zrozumiałem,że vw to wstyd a lexus to najlepsza marka,zrozumiałem również,że jestem biednym wieśniakiem,ponieważ jeżdżę starym wieśniacki passatem, a nie najlepszym lexusem,jem tonami schabowe przy jednoczesnym słuchaniu disco polo.
Temat jest o modelu Giulii, a nie kulinariach,muzyce,obrażaniu innych marek niż Twoja.
Skoro niemieckie wozy i włoskie są beee to po co wchodzi na to forum?pośmiać się i drwić codziennie?no comment
Na Twoim miejscu wstydziłbym się wypowiadać na forum,bo to zwykła kompromitacja.
Temat jest o czym innym i nie róbmy śmietnika.
Nie odpowiadaj na ten post następną żenadą,bo ani to śmieszne ani żałosne sam nie wiem.:blink:.

Nie wstydź się auta które sam sobie kupiłeś. Wstydzić powinien się ten, któremu firma takie zafundowała bo miała najlepsze warunki lesingowe, a teraz je chwali pod niebiosa... wstyd...

 

[jersey]

Spoko dereza - użytkowników VW (nówek i używek) hejcą tylko Ci, których na samodzielne kupno VW nie stać i muszą popylać firmówkami, albo spawać 156 i wymieniać TSy na potęgę (podeprę się hejtem a'la Omron ).

majster ma rację. Jeżeli kupiłeś auto za własne, uczciwie zarobione pieniądze to nie ma czego się wstydzić, choćby to była Multipla

 

[marti]

Brawo Majster, Jersey. W końcu jedne z niewielu na tym forum normalnych, nie kipiacych jadem i zawiścią w stosunku do innych marek, wypowiedzi.
Wypowiedzi na poziomie i godne Alfaholika.
A nie ten ciągły hejt, od którego "podnosi" się jak się go czyta:-(
Brawo Panowie.

 

[tomaz]

Tylko ,że BMW ma praktycznie model w kazdym segmencie,do tego ogromne zróżnicowanie pakietów/silników/opcji.

No i właśnie o to chodzi! Czemu Fiat/Alfa ma tak ubogą ofertę? Tego właśnie nie potrafię zakumać.. Koncern tak potężny, z takimi możliwościami, oferuje ileś-tam odmian Fiata 500 (z czego tylko pierwsza była ładna, dokładnie tak jak Mini), Punto, Pandę i Freemonta i dwa modele Alfy. Masakra. Gdzie hatchback + jego wersja kombi - podstawa oferty? Gdzie auto segmentu D + jego kombi? Takie dwa "zestawy" w wersji Alfa i Fiat to to, czego brakuje do sukcesu komercyjnego marki. Przynajmniej dla Fiata powinna to być podstawa. Gdzie następca Cromy? Bravo?
Żeby BMW mogło zrobić takie M3 na ten przykład, to najpierw musieli odnieść sukces w sprzedaży serii 3...
I tyle szumu o kolejny model
Czy to coś zmieni?
Żeby się coś zmieniło to by musiały wejść ze 3 modele Alfy + 5 Fiata i nagle by się okazało, że sprzedaż rośnie.