[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Czy ten wydech o którym pisze Garraty to wchodzi do Giulii na zasadzie wytnij / wspawaj?
 
A w USA [notranslate]Alfa[/notranslate] wprowdziła takie promo. Wynajem na 2 lata nowej GIulii za 299 USD/miesiąc dla osób fizycznych. Dla przeciętnego Amerykanina jest to mniej więcej 300 PLN uwzględniając siłę nabywczą.
Orientował się czy w Polsce można dostać jakąś sensowną ofertę na wynajem/leasing dla osoby fizicznej? Z jakiej wysokością ratą trzeba się mniej więcje liczyć?

http://www.thedrive.com/sheetmetal/12270/now-is-a-great-time-to-lease-an-alfa-romeo-giulia
 
A w USA [notranslate]Alfa[/notranslate] wprowdziła takie promo. Wynajem na 2 lata nowej GIulii za 299 USD/miesiąc dla osób fizycznych. Dla przeciętnego Amerykanina jest to mniej więcej 300 PLN uwzględniając siłę nabywczą.
Orientował się czy w Polsce można dostać jakąś sensowną ofertę na wynajem/leasing dla osoby fizicznej? Z jakiej wysokością ratą trzeba się mniej więcje liczyć?

http://www.thedrive.com/sheetmetal/12270/now-is-a-great-time-to-lease-an-alfa-romeo-giulia
Rok temu obdzwaniałem salony FCA - żadna marka koncernu w tamtym okresie nie miała i nie przewidywała leasingu konsumenckiego. Fiat wprowadził wynajem o czym jest osobny temat, ale warunki ssą po całości (limit km nie wystarczy na dojazd do pracy, a cena za 500X to mniej więcej 300 USD). [notranslate]Alfa[/notranslate] jeszcze czegoś takiego nie proponuje, ale patrząc ile liczą sobie za 500, 500X czy Tipo to taniej bedzie wziąć kredyt niż wynajmować jeżeli kiedyś wprowadza wynajem Giulii. Pewnie grubo ponad 2 tysiące na miesiąc wyjdzie i limit 12000 km rocznie.

Polska jeżeli chodzi o motoryzację jest droga ze względu na słabą złotówkę oraz pazerność banków: koszta usług bankowych są na koszmarnie wysokim poziomie.

Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka
 
Rok temu obdzwaniałem salony FCA - żadna marka koncernu w tamtym okresie nie miała i nie przewidywała leasingu konsumenckiego. Fiat wprowadził wynajem o czym jest osobny temat, ale warunki ssą po całości (limit km nie wystarczy na dojazd do pracy, a cena za 500X to mniej więcej 300 USD). [notranslate]Alfa[/notranslate] jeszcze czegoś takiego nie proponuje, ale patrząc ile liczą sobie za 500, 500X czy Tipo to taniej bedzie wziąć kredyt niż wynajmować jeżeli kiedyś wprowadza wynajem Giulii. Pewnie grubo ponad 2 tysiące na miesiąc wyjdzie i limit 12000 km rocznie.

Polska jeżeli chodzi o motoryzację jest droga ze względu na słabą złotówkę oraz pazerność banków: koszta usług bankowych są na koszmarnie wysokim poziomie.

Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka

Już kiedyś pisałem, pewnie w innym temacie, jako osoba fizyczna otrzymałem ofertę na AR Giulię na wynajem długoterminowy od Express Rent a Car. Oferta niestety sporo droższa niż kredyt, ale posiadająca atuty (ubezpieczenie w cenie, serwisy, opony na wymianę itd.).
 
Ja pisałem o leasingu konsumenckim tudzież wynajmie w salonie. Pewnie trochę firm zewnętrznych oferuje takie usługi, ale tutaj się nie orientowałem.
 
Mam umowę najmu z getin fleet ale na dg. Konsumencki też oferują. Warunki finansowe jak w klasycznym leasingu op. tyle, że mam limit kilometrów 75 tys na 3 lata i serwisy w cenie.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
 
tudzież wynajmie w salonie

Teoretycznie już jest - info od sprzedawcy z salonu. Niestety zapytany o ceny nie był w stanie nic podać, bo jak stwierdził "kalkulują to do każdego egzemplarza osobno", bo zależy od wyposażenia i ceny, okresu itd.
 
Teoretycznie już jest - info od sprzedawcy z salonu. Niestety zapytany o ceny nie był w stanie nic podać, bo jak stwierdził "kalkulują to do każdego egzemplarza osobno", bo zależy od wyposażenia i ceny, okresu itd.

Z jakiego salonu info?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Teoretycznie już jest - info od sprzedawcy z salonu. Niestety zapytany o ceny nie był w stanie nic podać, bo jak stwierdził "kalkulują to do każdego egzemplarza osobno", bo zależy od wyposażenia i ceny, okresu itd.


Niestety w Polsce osoby fizyczne nie mają dużego wyboru, w pewnych przypadkach żadnego.
Z drugiej strony, ja rozumiem, że każdy chce mieć jak najniższą ratę ale czy dla osoby prywatnej spłata co najmniej 60% samochodu (nie taniego przecież) w zamian za możliwość 3 letniego używania, a następnie oddanie auta ma sens? Bez korzyści podatkowych? Moim zdaniem nie.


http://kalkulator-leasingowy.pl/na-czym-polega-najem-konsumencki-kilometry/
 
Jak ktoś chce jeździć cały czas nowym samochodem to może mieć to sens nawet dla osoby fizycznej bez dg, wbrew pozorom jest trochę osób zainteresowanych.

Wydaje mi się że nawet przy os fiz nie trzeba aż 60% wartości auta zapłacić. Z getin dostałem ofertę na leasing z wykupem opcjonalnym 60 % i ratą netto 1500 zł za Giulię wartą 142 tyś. zł.
 
Giulia prawie 3000 sztuk, Stlevio ponad 1700 w Europie w czerwcu ( jeszcze niepelna sprzedaz w Europie ). Czerwiec globalnie dla Giuli - ponad 4000 sztuk.

[notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo recorded positive results in all major markets with strong growth in Italy (+ 23%), France (+ 73%), Germany (+ 24%) and Spain (+ 58%).

If we look at the data of the first half of 2017 , also we played really good results. [notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo has, in fact, well-distributed 46,000 units during the first six months of the year an increase of + 39.7% compared to the first half of last year's figures. Market share also grew by + 0.1% to 0.5%.

Official figures for the first half show us the potential of [notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo in 2017. This year, [notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo should easily exceed the target of 100,000 units sold in Europe. The full Stelvio commercialization could allow the brand to bring even the 120 thousand units.

Pending the full details of the various models, we record for the Stelvio an excellent debut on the market. The house SUV [notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo has, in fact, exceeded 1,700 registrations during the month of June, of which approximately 59% recorded outside the Italian market. For the ' [notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo Giulia , however, in June skim the 3000 registrations in Europe.

Giulia prawie 3000 sztuk, Stlevio ponad 1700 w Europie w czerwcu.
 
Przewidują więc 120 tys. w samej Europie. To dobry wynik.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
 
Czy ma ktoś z Was dane jak wygląda w tym roku sprzedaż AR w Polsce? W tamtym roku sprzedali w sumie 600 aut. Ciekawe czy teraz przebiją 1 000.
Jeszcze 15 lat temu w samej PL [notranslate]Alfa[/notranslate] sprzedawała ponad 3 000 aut.
 
Miałem więcej szczęścia. I też czarna jak moja:)
236.jpg



Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
 
azar pisał, że ma dostęp do takich danych, ale go nie interesują.

Ja pokonałem dziś trasę ze Śląska do Gdańska i - oprócz czerwonego Stelvio - spotkałem tylko jedną Giulię... granatową Q.

azar podzielisz się danymi z Polski jeśli posiadasz? :)
 
Amortyzatory
Powrót
Góra