[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
tomaz napisał:
A co, zabolało że coś innego też dobrze jeździ? :D

Jak ktoś napisze coś o wadach Giulii - źle
Jak napisać coś pozytywnego o Giulii wspominając Mazdę - źle
Rozumiem, że można pisać tylko pozytywy, i tylko i wyłącznie o Giulii?

OK, w takim razie koniec offtopu :edziahaha:
Kliknij, aby rozszerzyć...

no w punkt bym powiedział
tylko uwazaj bo teraz Ty będziesz celem ataku,
wnie wiem jak jestes na bierząco z 1420 stronami onanizowania sie nad produktem ktory mial ratowac marke, podbijac slupki sprzedażowe
i w sumie brak podstawowych na dzisiejsze czasy "entertajmentów" to nie wada :)
ważne że test łosia przechodzi :) wysmiewajac gorszych zamiast porownywac sie do lepszych.... co wy jesteście gereracja x czy tam milenialsów że po najmniejszej linii oporu?.
i jeszcze pisze to chmara "alfistów" z których (no offence) 99% tego forum przy takim tescie sama zaliczyla by rów mimo paru systemów wspomagajacych.

drwale... alfisści ze stali z dziada pradziada.... ciekawe czy szyby przerabiaja na korby, wylaczaja ABS i systemy wspomagające... ze o nie uzywaniu czujników parkowania nie wspomne.... a jak sie psuja te przednie.... jezu jaka tragedia... zaparkowac nie idzie :D


anyway... wiem sorry poniosło mnie, ale waszego pieprzenia w tym watku juz sie naprawde czytac nie da.
 
Garraty napisał:
Nie no pewnie, że tak. Dużo samochodów o wiele droższych radzi sobie gorzej. W ogóle fajnie się ogląda te filmiki, ciekawe jak stinger wypadnie
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jeżeli nie zrazisz się koreańskiego? języka to masz tutaj odpowiedź:

youtu.be/Lz1w0lxMvNU?t=12m6s [sorry - jeszcze nie mogę wstawiać bezpośrednich linków]

Stinger przy 79 km/h rozjeżdża połowę pachołków

A co do Mazdy, to ostatnio jak sprawdzałem, to bezpośrednim konkurentem Giuli była chyba 6... tutaj test łosia tego cuda:
youtube.com/watch?v=DEmcfwdv_5k
 
michau6211 napisał:
A co do Mazdy, to ostatnio jak sprawdzałem, to bezpośrednim konkurentem Giuli była chyba 6... tutaj test łosia tego cuda:
youtube.com/watch?v=DEmcfwdv_5k
Kliknij, aby rozszerzyć...

Kombi? Faktycznie świetne porównanie do sedana ;)
Inna sprawa że 6 jest słaba po prostu trakcyjnie.

Stinger średnio - niby 77 to niezły wynik, ale zachowanie przy 79 słabe. Inna sprawa że to spora krowa...
 
Oho, znów ktoś (i znów nie ja :) ) przywołuje Mazdę 6 i umieszcza jako konkurenta Giulii... Nieźle sobie jednak ta firma radzi, skoro banalne, proste FWD , pół metra albo więcej dłuższe i ileż wyżej zawieszone dupowozy kolumbryny bez napinki na zawias i osiągi skonstruowane, z celem do przewożenia rodzin z klamotami, przyczep, szaf i lodówek umieszcza jako konkurencję dla sedana "sportowej marki" :)

Aha, w kwestii Kii wspomnianej - na naszym nieważnym rynku jednak robią fajne szkolenia dla sprzedawców - aż przyjemnie popatrzeć :
https://www.facebook.com/drivingacademypl/videos/2094344924133186/
 
Ostatnia edycja:
Andrzejsr napisał:
Oho, znów ktoś (i znów nie ja :) ) przywołuje Mazdę 6 i umieszcza jako konkurenta Giulii... Nieźle sobie jednak ta firma radzi, skoro banalne, proste FWD , pół metra albo więcej dłuższe i ileż wyżej zawieszone dupowozy kolumbryny bez napinki na zawias i osiągi skonstruowane, z celem do przewożenia rodzin z klamotami, przyczep, szaf i lodówek umieszcza jako konkurencję dla sedana "sportowej marki" :)

Aha, w kwestii Kii wspomnianej - na naszym nieważnym rynku jednak robią fajne szkolenia dla sprzedawców - aż przyjemnie popatrzeć :
https://www.facebook.com/drivingacademypl/videos/2094344924133186/
Kliknij, aby rozszerzyć...



A kolega w ogóle wie jaką długość ma Giulia a jaką Mazda?
Wpadam tu czasem, ale komentować przestaję - "Uchowaj nas Panie przed alfistami, z konkurencją sami sobie poradzimy ... " Tak powinno brzmieć motto AR obecnie po lekturze - najlepszego cywilnego samochodu Alfy od ok 40 lat. Ktoś ma inne zdanie i potrafi je poprzeć argumentami?
 
To czy giulia okaze sie najlepszym autem alfy od 40lat pokaza slupki sprzedazy-156 niewatpliwie byla pod wzgledem sprzedazy hitem w latach 90 i gdyby to giulia powtorzyla byloby naprawde milo.
 
Oczywiście ze wiem, mazda jest kolumbryną, gablotą na kolach na skraju suva praktycznie w linkowanej wersji kombi, jeszcze dłuższą z odwłokiem w wersji sedana, choc sprytnie dość lekką, a Giulia zwartym zgrabnym sedanem nie grzeszącym nadmierną pojemnością wnętrza i bagażnika bo nie to tu priorytetem, i gabarytami nie nastawionymi bezkompromisowo na użytkowo, załadunkowo, przewozowy charakter jako podstawowe zadanie. W odróżnieniu. O napędzie, mocach, hamulcach itd nie wspominając
Oczywiście ze jak na Alfy z ostatnich lat to inna jakość auta dla kierowcy, chyba z tym nikt nie dyskutuje tutaj.
 
alfons159 napisał:
To czy giulia okaze sie najlepszym autem alfy od 40lat pokaza slupki sprzedazy-156 niewatpliwie byla pod wzgledem sprzedazy hitem w latach 90 i gdyby to giulia powtorzyla byloby naprawde milo.
Kliknij, aby rozszerzyć...

To czy samochod jest udany czy nie sprowadzasz do ilosci sprzedanych sztuk? Jesli to jest twoj wyznacznik to gratulacje. A nie wybacz, drugim jest to czy sie podoba kolegom i jak bardzo szpanerski jest.
 
tomaz napisał:
Fakt, 2km/h, mój błąd. Ale musisz przyznać, że jak na zwykły kompakt świetnie sobie Mazda radzi, wystarczy porównać do A3 na przykład - oba modele przeszły test przy 76, ale Audi przy 77 wylatuje w kosmos, a Mazda przy 80 wywala jeden pachołek, tak jak Giulia przy 82.
Porównaj sobie to np. do BMW 4 Gran Coupe, które przechodzi przy 75, a przy 78 zachowuje się jak Mazda przy 80 i Giulia przy 82 :D
Szkoda że nie ma testu Giulietty dla porównania.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Miałem kiedyś auto, które w teście łosia biło porsche :) szkoda, że poza tym nie prowadziło się jakoś rewelacyjnie :P Mazdą 3 miałem okazje pojeździć, i prowadziła sie jak tapczan na kołach, o czym my tu rozmawiamy :D wybraliscie sobie jeden test, i na jego podstawie usiłujecie porównać dwa auta?
 
Tomtrz napisał:
i prowadziła sie jak tapczan na kołach
Kliknij, aby rozszerzyć...

???
chyba jeździliśmy dwoma różnymi autami, sorry, nie ogarniam - jeżeli Mazda 3 prowadzi się jak tapczan wg ciebie, to o czym my tu rozmawiamy?

ale mieliśmy nie offtopować - wypowiadamy się o Giulii, zapomniałeś? :P
 
tomaz napisał:
???
chyba jeździliśmy dwoma różnymi autami, sorry, nie ogarniam - jeżeli Mazda 3 prowadzi się jak tapczan wg ciebie, to o czym my tu rozmawiamy?

ale mieliśmy nie offtopować - wypowiadamy się o Giulii, zapomniałeś? :P
Kliknij, aby rozszerzyć...
Pojecie "dobrze sie prowadzi" to pojecie bardzo wzgledne :) dla mnie dramat, zero wyczucia, resoruje jak pileczka ping pongowa, odmawia posluszenstwa przy pierwszych oznakach podsterownosci. Strasznie sie odczuwa wysoki srodek ciezkosci.

Jezdzilem nowka sztuka, i to dosc wolno, bo na dotarciu byla. Przy dynamiczniejszej jezdzie pewnie bym wysiadl i uciekl [emoji14]

Generalnie taki standard w tej klasie, chociaz focusem mi sie duzo, duzo lepiej jezdzilo, i analogicznie mondeo w segmencie D.
 
Ostatnia edycja:
Tomtrz napisał:
resoruje jak pileczka ping pongowa
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zdecyduj się czy piłeczka, czy kanapa na kołach, bo to IMO dwa przeciwne bieguny? :P

Tomtrz napisał:
odmawia posluszenstwa przy pierwszych oznakach podsterownosci
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zdaje się że w przednim napędzie jak już dopuścisz do podsterowności to za wiele opcji nie masz? Tylko lekkie odpuszczenie steru i gazu pomaga, bo na inne akcje już za późno...

Mniejsza, mi się udaje szybko pomykać i nie mam problemów z dynamiczną jazdą, może mam jakiś dziwny egzemplarz ;)
Aha poczytaj sobie Zeperfs, porównanie z Giuliettą 170KM na torze: Mazda 1'49"30 vs Giulietta 1'51"60.
Julka ma więcej KM, więcej Nm, a jednak wolniej pojechała. Ciekawe jak się prowadzi, skoro Mazda to dramat :D

Dobra Panowie, skoro już ustaliliśmy, że Mazda to zło popiszcie teraz coś innego, bo już nudne jest to udowadnianie że to auto nie jest wielbłądem :P
 
tomaz napisał:
Zdecyduj się czy piłeczka, czy kanapa na kołach, bo to IMO dwa przeciwne bieguny? [emoji14]

Aha poczytaj sobie Zeperfs, porównanie z Giuliettą 170KM na torze: Mazda 1'49"30 vs Giulietta 1'51"60.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tapczan to tez okreslenie mocno relatywne, dla kazdego oznacza co innego. Dla mnie co innego tapczan a co innego kanapa :D

A zdajesz sobie sprawe skad sa te dane na zeperfs? [emoji14] przeciez to nie ma zadnej wartosci porownawczej :D ja rozumiem, ze kazdy chwali swoje, kazdy wyrzuca testy, wartosci, zrodla korzystne dla swojej tezy, ale zachowajmy chociaz troche zdrowego rozsadku :D

Jak nie, to zaraz zaczne opowiadac, jak to moj stary citroen xantia w tescie losia objezdzal prawie wszystko, co jezdzilo jest najlepiej prowadzacym sie autem na swiecie. Swojego czasu nawet myslalem, ze to auto bardzo dobrze sie prowadzi i chwalilem sie tym testem gdzie sie da. Z perspektywy obecnego doswiadczenia jednak nie, wcale sie swietnie nie prowadzilo [emoji14] po prostu wtedy chwalilem swoje, tak jak wy robicie to teraz [emoji14]

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
 
Tomtrz napisał:
A zdajesz sobie sprawe skad sa te dane na zeperfs? [notranslate]Alfa[/notranslate] Giulia- 2015 przeciez to nie ma zadnej wartosci porownawczej
Kliknij, aby rozszerzyć...

Po części masz rację. Po części :P
Ponieważ idąc tym tropem porównanie danych z testów łosia stronę czy dwie wcześniej też nie jest miarodajne, bo nikt nie pisał jakie opony mają testowane auta, jaka temp. była nawierzchni, wilgotność powietrza i nawierzchni i milion innych czynników. Także dane na zeperfs są tak samo poglądowe jak zajebiaszczy wynik Giulii w teście łosia :)
 
Ale to nawet nie chodzi o dokladnie takie same warunki, oponh i pierdoly [emoji14] po prostu to tylko jeden konretny scenariusz, ktory nijak sie ma do calolsztaltu osiagow. Sprawdzilem teraz na szybkl, to wedlug wiki moja stara xantia nadal trzyma rekord. I co z tego, jak w zime to auto tak rylo przodem, ze dwa razy nim w rowie wyladowalem? :D hydropneumatyczne zawieszenie wtedy moze nie sprawdzalo sie na drodze, ale przy wyjezdzaniu z rowu juz bylo bardzo przydatne :D

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
 
Tak, już wszystko inne poza Alfami ląduje po rowach tak się źle prowadzi, a nic innego poza nimi przez entuzjastów dobrego prowadzenia i skutecznej i szybkiej jazdy nie jest wybierane. Co do tej drugiej części to w realu jakoś jest raczej odwrotnie póki co. Zobaczymy co Giulie zmienią.

(BTW przeciw podsterowności sprytny, genialny w swej idei pomagacz się pojawił, nie powiem u którego producenta ;-) - delikatnie odejmuje gaz przy początku zakrętu - dociąża przód auta. Czyli robi to za kierowcę, co robi intuicyjnie każdy kierowca troszkę bardziej podszkolony. A że jeździ jednak większość nie rozważających transferu masy, koła przyczepności opony itd., to bardzo sprytne rozwiązanie. Drobnymi kroczkami, powoli... :)

Aha, nazywa się G-Vectoring.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra