[Giulia] Alfa Giulia- 2015
- Autor wątku KRS
- Data rozpoczęcia
Realnie mieli pewnie 2-3 lata. Wcześniej nie mieli jeszcze technologii by zrobić tylnonapędowego "killera M3".
Łatwo powiedzieć, że powinni zrobić samochód mniej awaryjny od Mazdy i szybszy od BMW. Na razie udał im się drugi punkt i dobrze. Wykonanie jednocześnie obydwu założeń byłoby po prostu niewykonalne. Wyśrubowane osiągi nie idą w parze z bezawaryjnością i nie ma co się czarować , że jest inaczej.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Łatwo powiedzieć, że powinni zrobić samochód mniej awaryjny od Mazdy i szybszy od BMW. Na razie udał im się drugi punkt i dobrze. Wykonanie jednocześnie obydwu założeń byłoby po prostu niewykonalne. Wyśrubowane osiągi nie idą w parze z bezawaryjnością i nie ma co się czarować , że jest inaczej.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
anAlfaBeta
Nowy
Nie rdzewieje jak Mazda, więc to już połowa sukcesu w tej materii.
Co do 10 lat i tak dalej - a jak to jest, że Niemiecka Wielka Trójca produkuje ten sam model z kolejnymi liftami od 15 lat a ciągle mają jakieś fakapy? Mieli czas się nauczyć. Może po prostu auta tworzą w 80% księgowi, a nie inżynierowie, i ostateczny kształt produktu zależy od rachunku "żydka z ołówkiem za uchem" czyli ścisłych kalkulacji zysku vs kosztu? Głupie przyciski do panelu klimy projektuje się i testuje miesiącami a czasem latami, dziś testują guzik który będzie w modelu kałdi za 5 lat a może nigdy. A i tak się potem zdarzy, że księgowy gdzieś utną centa z kosztu produkcji guzika do grzania dupy i pomimo miesięcy testów w komorze klimatycznej, tańszy o centa guzik przestanie działać przy -5 na dworze.
Co do 10 lat i tak dalej - a jak to jest, że Niemiecka Wielka Trójca produkuje ten sam model z kolejnymi liftami od 15 lat a ciągle mają jakieś fakapy? Mieli czas się nauczyć. Może po prostu auta tworzą w 80% księgowi, a nie inżynierowie, i ostateczny kształt produktu zależy od rachunku "żydka z ołówkiem za uchem" czyli ścisłych kalkulacji zysku vs kosztu? Głupie przyciski do panelu klimy projektuje się i testuje miesiącami a czasem latami, dziś testują guzik który będzie w modelu kałdi za 5 lat a może nigdy. A i tak się potem zdarzy, że księgowy gdzieś utną centa z kosztu produkcji guzika do grzania dupy i pomimo miesięcy testów w komorze klimatycznej, tańszy o centa guzik przestanie działać przy -5 na dworze.
Azalgo
Nowy
Najbardziej psują się giulie tym użytkownikom forum, którzy ich nie mają. Taki paradoks.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
Krzysztof
Nowy
Żadnego nowego produktu (nie tylko samochodu) nie jest w stanie przetestować w 100% sam producent, czy nawet setka testerów. Zawsze się znajdzie taki kreatywny użytkownik, który akurat podczas cofania zapragnie zmienić ustawienia klimatyzacji i zgłosi usterkę infotaimentu, bo mu się temperatura przez te kilka metrów nie wyświetla, a to przecież poważna usterka i strach wsiadać do takiego auta
prezes-tk
Aktywny
- Rejestracja
- Lis 5, 2008
- Postów
- 1,443
- Lokalizacja
- Siemianice/Słupsk
- Auto
- Były: 2 x AR 166 2,4 20v, AR 156 1,9 JTD, AR 159 SW 2,4 20v, Giulia Super 2.0T. Obecnie inna marka.
No, w końcu ktoś cos mądrego napisał. Dodałbym, że ci, którzy nawet zakupu nie rozważają, widzą więcej usterek.
anAlfaBeta
Nowy
Ponieważ wiele narzekań było, że Giulia a szczególnie (jeśli nie wyłącznie) Veloce ma opóźnioną reakcję na gaz (Pertyn nawet o tym ględził), to nie mam dobrych wieści w sensie takim, że to naprawili, ale mam dobre wieści w sensie takim, że inni mają gorzej - bo nic Polaka tak nie cieszy kiedy sąsiad ma gorzej.
https://www.youtube.com/watch?v=ItZhp7hQU20 tak jakoś 8:00 w przód
BTW wydaje mi się, że to opóźnienie występuje u mnie tylk ow trybie D - tzn. ruszenie ostre w D jest praktycznie niemożliwe, bo skrzynia jakby zapomina co ma zrobić i śpi przez sekundę. Znacznie lepiej w N, lub też w D, ale na hamulcu podanie gazu przed ruszeniem.
https://www.youtube.com/watch?v=ItZhp7hQU20 tak jakoś 8:00 w przód
BTW wydaje mi się, że to opóźnienie występuje u mnie tylk ow trybie D - tzn. ruszenie ostre w D jest praktycznie niemożliwe, bo skrzynia jakby zapomina co ma zrobić i śpi przez sekundę. Znacznie lepiej w N, lub też w D, ale na hamulcu podanie gazu przed ruszeniem.
Ostatnia edycja:
strzelec
Nowy
- Rejestracja
- Mar 25, 2014
- Postów
- 541
- Lokalizacja
- SD
- Auto
- Alfa Romeo 156 2.4, Alfa Romeo 159 2.0 Mondeo Hybryd Vigniale
Fajne to Q8 zwłaszcza środek, tylko jest jedno ALE. Taka firma tylu chyba znakomitych projektantów, a sami nic nie wymyślą, bo jak wymyślą to delikatnie mówiąc słabo to wygląda. Ale dobrze że są inni np. Brytyjczycy którzy pokażą jak nowoczesne wnętrze może bardzo dobrze wyglądać. https://www.google.pl/search?q=audi...KHXnpBK8Q9QEwAXoECAQQBA#imgrc=SQGwEsw_bENYbM: https://www.google.pl/search?q=rang...KHWMuClwQ9QEwAXoECAUQBg#imgrc=1FraukO8hdvJhM:
To samo?. Na szczęście nie, bo jak wiadomo podróbki zazwyczaj gorzej wyglądają
To samo?. Na szczęście nie, bo jak wiadomo podróbki zazwyczaj gorzej wyglądają
Zenonzlasu
Aktywny
- Rejestracja
- Lut 3, 2015
- Postów
- 1,026
- Lokalizacja
- Rzeszów
- Auto
- Były: AR 156 JTD, AR 156 1.8 TS 144 KM | Zostało Reno, PT Cruiser i Lancia Thesis .
Fajne te fordy, tak im bez mrugnięcia silniki wymieniają, i właściwie to poza RSem to ni ma problema
. Nawet na FB jest grupa zrzeszająca szczęśliwych posiadaczy Fordów - ludzie tam piszą, jak to po wymianie silnika i powrocie z egzotycznych wakacji fundowanych w ramach rekompensaty śmigają sobie wesoło po torach . https://www.facebook.com/groups/FordEcoboostNightmare/
https://www.dailymail.co.uk/news/ar...s-1billion-legal-fight-defective-engines.html
Ostatnia edycja:
Andrzejsr
Aktywny
- Rejestracja
- Kwi 16, 2009
- Postów
- 4,373
- Lokalizacja
- Rzeszów
- Auto
- Z Alf ostały się : 156sw 2.5V6, 1̶6̶6̶ ̶3̶,̶2̶ ̶V̶6̶, 156 2.0TS CUP PL
Nie wiem co jest na FB itede, ale wiem co w realu - niemal na co 2gim jak nie na każdym trackdayu gdzie bywam jest co najmniej jeden (na ostatnim trzy sztuki) RS współczesny.
Przyjeżdżają na kołach, robią czasy czołówkowe
https://www.protimer.pl/bio/export/results_online/523/4665
i.. wracają do domu na kołach, przy czym choćby ten ostatni nie jakieś 2-3 przejazdy jak na ITD Alf, ale 100 km ostrego grzania (40-50 okrążeni niecałe 1:20sek jedno) . Alf przypada na nie ... przemilczmy. Juuuż widzę tak traktowane sportowe Giulie. No chyba że ich (RSów) się tak ogromna ilość sprzedała, że jakiś ułamek znikomy i tak tworzy obraz wozów ostro używanych i dających radę. Nie sądzę.
Nie wspominając o kampanii, szumie jaki Ford zrobił objaśniając laikom jak jest zbudowany napęd owego RSa , tak że każdy łapie dlaczego 4x4 działa tam jak tylny napęd itd. A na forum miłośników marki AR pada pytanie o budowę rewolucyjnego Q4 i - odpowiedzi brak. Za to wiadomo że wał jest karbonowy i już.
Przyjeżdżają na kołach, robią czasy czołówkowe
https://www.protimer.pl/bio/export/results_online/523/4665
i.. wracają do domu na kołach, przy czym choćby ten ostatni nie jakieś 2-3 przejazdy jak na ITD Alf, ale 100 km ostrego grzania (40-50 okrążeni niecałe 1:20sek jedno) . Alf przypada na nie ... przemilczmy. Juuuż widzę tak traktowane sportowe Giulie. No chyba że ich (RSów) się tak ogromna ilość sprzedała, że jakiś ułamek znikomy i tak tworzy obraz wozów ostro używanych i dających radę. Nie sądzę.
Nie wspominając o kampanii, szumie jaki Ford zrobił objaśniając laikom jak jest zbudowany napęd owego RSa , tak że każdy łapie dlaczego 4x4 działa tam jak tylny napęd itd. A na forum miłośników marki AR pada pytanie o budowę rewolucyjnego Q4 i - odpowiedzi brak. Za to wiadomo że wał jest karbonowy i już.
Ostatnia edycja:
anAlfaBeta
Nowy
Oczywiście, bardziej miarodajne są Twoje obserwacje niż grupa 1500 osób z usterką silnika.
Azalgo
Nowy
Logiczne! W myśl zasady moja prawda jest mojsza.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
Suzumushi
Użytkownik
- Rejestracja
- Sie 29, 2012
- Postów
- 723
- Lokalizacja
- Kraków
- Auto
- 155Q4, 147GTA, Giulietta QV, Giulia Q, Ducati STF V4S
polecam lewą nogę na hamulec a prawą na gaz. i wyczucie tej granicy zanim tylne kola zaczna sie obracac a auto jeszcze stac
to jest oficjalny sposob na szybkie ruszenie w Q.... wiec moze i w veloce zadziala
automat automatem, wszystkiego za nas nie zrobi ;]
w
anAlfaBeta
Nowy
Tak wiem i znam to, ale kiedy jesteś w trybie D a niekoniecznie chcesz bić rekord do setki tylko po prostu ruszyć ze świateł "normalnie", to przenosisz prawą nogę z hamulca na gaz, wciskasz i... nic. Długa chwila zawahania. Na trybie N tego nie ma, grzeje od razu.
Panowie, co dokładnie znajduje się w środku czerwonej saszetki na dokumenty? Instrukcja, uzupełnienie do instrukcji i książka gwarancyjna, czy jest coś jeszcze? Pytam gdyż ASO po zakupie dosłało mi książkę gwarancyjną i nadal coś w środku pustawo aż zwątpiłem. Dodatkowo czy macie na boku drzwi naklejki z ciśnieniami.
jml
Użytkownik
Ja mam instrukcję i książkę gwarancyjną.
Przy okazji:
- w instrukcji mam wyciętą ostatnią stronę,
- instrukcję mam do silnika 2.2 JTD, a mam 2.0 TBi. ;o
To norma w AR czy mam gnębić ADF żeby mi wymienili? ;p
Quadrifoglio156
Nowy
Nie prościej zapytać sprzedawcę? to już kolejny twój post tego typu - "przed wydaniem okradli mi samochód". Jakaś rozwijająca się paranoja?
Nie wiem o co i o jakie poprzednie posty ci chodzi. Zadałem normalne pytanie, w audi miałem oprócz instrukcji i karty gwarancyjnej, książkę przeglądów serwisowych, instrukcję do multimediów, skróconą instrukcję, wykaz serwisów itp. Moją "paranoję" popieram faktem, iż jakoś kartę gwarancyjną dealer musiał mi dosłać pocztą. A sprzedawcy w alfie to niestety nie wiedzą o giuliach nic.
omen
Nowy
Pany do TSa bedzie ok ?
