Alfa Giulia- 2015

[tomaz]

Kowalski nie kupi 3er za 100k, bo musialby kupic 2 sztuki fe zeby mu wyszla ta cena. Podstawowa 3er dla kowalskiego zaczyna sie wyzej..

OK, wiem, to był przykład. Jak brałem moją mazde3 to mogłem w tej samej cenie mieć biedną 6 z najsłabszym silnikiem...

jedynie ceny samochodow, i co mozesz dostac za swoje pieniadze

I tak właśnie robi większość kupujących. Ja też oglądałem auta z różnych segmentów przed zakupem.
I odnośnie Giulii za 200tys (zakładam, że w tej cenie zmieści się wersja 280KM w benzynie, choć może zbyt optymistycznie myślę..) - w moim przypadku gdybym miał taką kasę to na pewno porównałbym z Mustangiem GT choć segment zupełnie inny i auto totalnie z innej bajki - ale w zbliżonej cenie

[Olej555]

To nie jest tylko dyskusja o naszych preferncjach

Żartujesz ? Ten temat właśnie jest o naszych preferencjach i o faktach, które każdy z nas postrzega inaczej właśnie przez wgląd na swoje preferencje. Uważam że temat "co można dostać za tę samą cenę" jest niewyczerpalny bo równie dobrze możemy wachlarzować segmentami pojazdów od kompaktów po klasę średnio wyższą, od silników po wyposażenie. Dochodzą jeszcze kwestie aut z programów np. BMW premium selection albo Audi select plus . To jest never ending story a ten temat i tak zaraz dobije do 1000 stron.
na zakończenie dodam że ta wspomniana przez Ciebie bmw 5 bez oferty fleet edition (czyli prze zakupie dwóch takich samych modeli) kosztuje ponad 185 tys. Dostajesz słaby silnik i słabe wyposażenie. (tak seria 5 ze 150 dieslem jest mułem bo auto swoje waży- jeździłem też 520d sedan z 2016 oraz 525d. kombi z 2014 więc mam porównanie).
Ja już wyłączam się z tej dyskusji o "zestawianiu aut". Bez odbioru.

[bartas82]

Wersja flotowa jest dla firm, gdzie pracownicy dostają 'swoje' auta, a nie dla Kowalskiego z ulicy. Postawcie się w sytuacji szefa: chodzi o to, że pracownik w cenie zwykłego Passata, czy Insignii może dostać służbowe BMW 3er(!). Nie ważne, że auto gołe, bida wersja, itp, ale prestiż firmy rośnie, bo wszyscy jeżdżą autami premium, a nie zwykłymi dla 'ludu'. Dodatkowo taki delikwent się cieszy, że ma BMW, a nie Opla, czy Skodę.
A takiemu managerowi kupujecie 5er zamiast Superb, czy Passata i kolejne +10 pkt do prestiżu + wzrost satysfakcji pracownika.

Nie ma co oceniać i porównywać aut w tych wersjach, bo raczej nikt 'normalny' kto chce premium nie kupi sobie tego.

[radosuaf]

Wersja flotowa jest dla firm, gdzie pracownicy dostają 'swoje' auta, a nie dla Kowalskiego z ulicy. Postawcie się w sytuacji szefa: chodzi o to, że pracownik w cenie zwykłego Passata, czy Insignii może dostać służbowe BMW 3er(!). Nie ważne, że auto gołe, bida wersja, itp, ale prestiż firmy rośnie, bo wszyscy jeżdżą autami premium, a nie zwykłymi dla 'ludu'. Dodatkowo taki delikwent się cieszy, że ma BMW, a nie Opla, czy Skodę.

To chyba tylko w PL, mój były szef Duńczyk zamiast brać biedę Audi A4 wziął sobie Citroena C5 na pełniutkim wypasie.

[alfons159]

BMW 5 juz nie kupicie w salonie z konfiguratora.F10 przestal byc produkowany.Wchodzi teraz nowa seria G,a tam ceny beda jak to w nowosciach bardzo wygorowane.Spojrzcie na nowa 7 G11-najdrozszy w swojej klasie-eska jest tansza.ps a co do giuli-bardziej mi sie podoba od maserati ghibli.Bez obrazy ale maserati od tylu wyglada jak jakis koreanczyk.Alfy zawsze byly ladniejsze od maserati jezeli chodzi o sedany.

[adamku111]

Żartujesz ? Ten temat właśnie jest o naszych preferencjach i o faktach, które każdy z nas postrzega inaczej właśnie przez wgląd na swoje preferencje. Uważam że temat "co można dostać za tę samą cenę" jest niewyczerpalny bo równie dobrze możemy wachlarzować segmentami pojazdów od kompaktów po klasę średnio wyższą, od silników po wyposażenie. Dochodzą jeszcze kwestie aut z programów np. BMW premium selection albo Audi select plus . To jest never ending story a ten temat i tak zaraz dobije do 1000 stron.
na zakończenie dodam że ta wspomniana przez Ciebie bmw 5 bez oferty fleet edition (czyli prze zakupie dwóch takich samych modeli) kosztuje ponad 185 tys. Dostajesz słaby silnik i słabe wyposażenie. (tak seria 5 ze 150 dieslem jest mułem bo auto swoje waży- jeździłem też 520d sedan z 2016 oraz 525d. kombi z 2014 więc mam porównanie).
Ja już wyłączam się z tej dyskusji o "zestawianiu aut". Bez odbioru.

Jezeli cytujesz, to prosze cytuj cala wypowiedz.

Fakty kazdy powinien postrzegac jednakowo, ale moge sie mylic

Edyta

Jezeli Alfa ma konkurowac w segmencie premium to chyba naturalnym jest ze sie ja porownuje z markami pokroju BMW?

[integrale]

To jeszcze sprzedaż w Holandii w lipcu 2016 (to był zawsze rynek gdzie Alfy się dobrze sprzedawały):
Giulia 34 szt,
Giulietta 15 szt,
Mito 29 szt,

A konkurencja:
BMW 3 376 szt,
A4 298 szt,
Mercedes C 238 szt.

[khazar]

do usunięcia

[bartas82]

To chyba tylko w PL, mój były szef Duńczyk zamiast brać biedę Audi A4 wziął sobie Citroena C5 na pełniutkim wypasie.

Oczywiście mówię o PL, bo o to jest cała 'wojna' cenowa (100k pln za 3er vs droga Giulia).

PS: Będziecie tak każdy miesiąc wrzucać? Poczekajmy kilka miesięcy i wtedy się porówna, przecież sprzedaż dopiero raczkuje.

[Olej555]

Jezeli cytujesz, to prosze cytuj cala wypowiedz.

Fakty kazdy powinien postrzegac jednakowo, ale moge sie mylic

dobrym przykładem są politycy Jeden fakt może być postrzegany na 5 rożnych sposobów.
Reszty nie komentuje, tak jak pisałem, dla mnie ten temat już się wyczerpał.