Dokładnie .... Brzmienie qf to jest największy dramat. W a 45 AMG na 4 cylindrach działa to o niebo lepiej.Napisał alfons159
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dokładnie .... Brzmienie qf to jest największy dramat. W a 45 AMG na 4 cylindrach działa to o niebo lepiej.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
QV
A teraz coś o Giulii, a nie - po BMW, Mazdzie i Volvo - Mercedesie, w V6 zastosowano technologię dezaktywującą część cylindrów podczas spokojnej jazdy, do 3.
I było o tym w temacie, gdzieś między "śmieciami" o BMW, Mazdzie, Volvo i Mercedesie.
Dla równowagi można pooglądać i posłuchać jak "lata pełnym ogniem" po torze Bolocco.
Skoro ma spełniać normy, nie palić jak Busso, i nie emitować dźwięku silnika z systemu audio, a przy tym mieć osiągi - to coś za coś.
Przy okazji gratuluję nabycia Giulietty Veloce.
Ostatnio edytowane przez Archi ; 04-09-2016 o 16:21
Alfa Romeo Nel Cuore
Archi: Like+1
Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
to co napisał Archi + to
chyba wyczerpuje temat.
QV, sorki
Dziękuję- auto na rok max, musiałem coś w podatek wrzucić i muszę się trochę ustabilizować w nowej pracy zanim wejdę w AMG. Chyba, że tak ją polubię, że zostawię jako drugie zamiast mazdy
Co do dźwięku, panie... absolutnie się z Tobą nie zgadzam. Słyszałeś/widziałeś na żywo jak działa wydech sportowy AMG w SLA45 albo A45? Tam masz 4 cylindry, wszystkie normy spełnione, 381KM z 2 litrowej jednostki i cały dźwięk to mechanika, NIC nie idzie przez żadne głośniki. Na 4 cylindrach! Wydech QV to dla mnie dramat - najgorszy dźwięk w "supercarze" jaki słyszałem.
Co mnie obchodzi audi... audi to jest żenada dla mnie, mam 20% zniżki na wszystkie audiki i na żadną się nie miałem zamiaru decydować - może RS6/7 bym przemyślał, ale na pewno nie na dzisiejsze czasy.
Oczywistym jest, że w dość ogólnikowym temacie o Giulii będzie ona porównywana do innych samochodów - przecież to bez sensu żeby wszyscy piali tu z zachwytu nad nią i mówili jak do baby "wszystkie przed Tobą to lata świetlne za Tobą"
Ale szczerze mówiąc nie wiem, czy nie "kupi" mnie jednak na koniec dźwięk wydechu CLA-45AMG. I to jest wg mnie dramat w Alfie - są ludzie, którzy potrafią zdecydować się na jakieś auto z tego powodu. Więc wpakowanie fajnego wydechu może być dobrą kartą przetargową dla 280KM. Natomiast w QV wydech to powinien być absolutny MUST. Że dźwięk jest gorszy niż w AMG za 200 tys zł, w którym nie jest oszukany i generuje go rzędowa 4ka? WSTYD... jakich argumentów "fanatyków Alfy" byście nie uruchomili.
Ostatnio edytowane przez makaronek ; 04-09-2016 o 17:42
A słyszałeś na żywo? Bo pierdziawki na filmikach to można wiesz co...
45AMG rzeczywiście brzmi tak że zawstydzi niejedno V6.
Stwierdzałem jedynie fakty. Bez intencji przekonywania kogokolwiek do czegokolwiek.
A tu znowu "dorabianie gęby".
Nie wychwalam wydechu, piszę jak jest.
To po kolei:
Rozumiem, że poza tym kiepskim filmikiem Ty widziałeś i słyszałeś QV na żywo? Jeśli tak to jesteś jednym z pierwszych w Polsce, a z pewnością na tym forum.
Nie pisałem o zabiegach audio w odniesieniu do MB (nic o tym nie wiem), tylko do BMW (w najmocniejszej 5 diesel można sobie odtwarzać benzynowe V8).
Zatem Audi i mnie niewiele obchodzi.
Co do ciekawych wydechów w AR można sobie zerknąć np. na rozwiązania Akropovicia dla 4C Spider, zatem i AR potrafi znajdować ciekawe rozwiązania dla silników R4.
Dla mnie problemem jest, że właśnie przez takie wpisy temat jest jaki jest, bo to chyba Ty pisałeś, że nie jest problemem - dla ciebie - że jest właśnie o wszystkim. Nawet jeśli szukasz obecnie auta, i myślałeś o Giulii, to pewnie zauważyłeś, że jest na forum miejsce dla osób szukających auta i oczekujących jakichś opinii forumowiczów na ten temat. Z pewnością nie jest to jednak to miejsce.
Co do "piania", odbieram to raczej jako inputowanie, niż fakt. Z drugiej strony jeśli uważam, że Giulia jest ok, nie widzę powodu dla którego nie miałbym takiej opinii tu nie wyrażać. To ciągle jest - czy się to komuś podoba czy nie - forum AR. I przynajmniej ja nie będę się z tego ani tłumaczyć, a tym bardziej przepraszać.
Wstyd to - dla mnie - byłoby tak absorbować tutaj swoimi "rozterkami" czytających, których to nic nie obchodzi (bo nie dotyczy Giulii, wszak benzynowej wersji 280 KM jeszcze nie ma) - wbrew kolejnym apelom forumowiczów i napomnieniom moderatora.
Ostatnio edytowane przez Archi ; 04-09-2016 o 19:00
Alfa Romeo Nel Cuore
Pomijając milczeniem przepychanki, czy mogę prosić o wskazanie informacji na temat wersji 280KM? Dość trudno przebijać się przez te wszystkie off-topy na niemal tysiącu stron wątku.
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
To qf to jakieś nowe Infinity...?
Może byś tak pooglądał chociaż inne filmy, gdzie słychać całe spektrum dźwięku Giulii Q?
Czytam co piszesz i widzę, że na żywo nie słyszałeś tego auta w akcji na całkiem otwartym wydechu ale psy na nim wieszasz.
Ja miałem okazję słyszeć, jak robi pełny odjazd na pierwszych 2 biegach i zapewniam Cię, że ciarki przechodzą.
A 45 też słyszałem (nomen omen w tunelu po drodze na prezentację Giulii we Frankfurcie) i owszem robi wrażenie ale to bardziej huk niż dźwięk. Jeden z bardziej spektakularnych 4 cylindrówek ale teraz coraz więcej takich podkręcanych i dopracowywanych dźwięków.
- - - Updated - - -
Ale co konkretnie? Bo pytanie lekko ogólne.
Ostatnio edytowane przez Belfer ; 04-09-2016 o 20:05
Belfer z pewnością ma więcej informacji.
Z tego co wiem w europejskich konfiguratorach brak obecnie informacji, nie pamiętam też, czy w linkowanej gdzieś w temacie instrukcji było coś o niej - raczej o 200 KM.
Pojawiały się tu jakieś newsy po wizytach na jazdach testowych dieslem, ale odnaleźć je nie będzie łatwo; a co do ich konkretności trudno się odnosić.
Jest jeszcze strona amerykańska, ale póki co to też bardziej zapowiedź, niż namacalny fakt - Giulia Ti
https://www.alfaromeousa.com/cars/alfa-romeo-giulia-ti
Ostatnio edytowane przez Archi ; 04-09-2016 o 20:19
Alfa Romeo Nel Cuore
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
