[Giulia] Alfa Giulia- 2015

  • Autor wątku Autor wątku KRS
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Dzisiaj byłem w jednym z Hamburskich salonów AR i otrzymałem info że za 2 tyg pojawi się tam Fiat Tipo (Salon jest połączony z Fiatem) a w czerwcu pojawi się Giulia.
 
Kilka ciekawych informacji:

Alfa has not yet released prices for the other versions but the prices will be benchmarked against equivalent BMW 3-series cars, an Alfa spokesman said.

The brand said the use of lightweight materials for the car's construction had cut the dry weight of the 180hp 2.2-liter diesel version to 1,374kg. The car has a carbon fiber driveshaft and uses aluminum for the doors, fenders and the construction of both gasoline and diesel engines. Alfa claims the weight saving materials increase body rigidity and the power-to-weight ratio. The Quadrifoglio version extends the use of carbon fiber for the hood, roof, front splitter, rear spoiler and body inserts to partially offset the increased weight of the V-6 engine.




Źródło: http://europe.autonews.com/article/20160304/ANE/160309919
 
Czyli jednak mialem racje i cywilne wersje maja wal napedowy wykonany z wykorzystaniem carbonu.. no no
 
Jeśli Alfa poprzestanie na jednym fuckupie jakim jest marketing to powinno być grubo, wreszcie ponownie konkurencja będzie mogła oglądać co najwyżej zadek Giulii :)
I w takim połączeniu to na prawdę mogło by się udać, sądzę że spora część klienteli spróbowała by chociaż na chwilę Alfy jako auta najlepszego technologicznie, a wtedy jak nie będzie wtopy i kilkuletniej przerwy do następcy to kto wie...
 
Nie ma się co niepotrzebnie grzać, Panowie :). 4C też miała być pogromcą Porsche, a na Ringu wyprzedziło ją kombi od Seata (nie twierdzę, że 4C to zły samochód i nie wnikam w metodologię testów na Ringu) :D.
 
radosuaf napisał:
Nie ma się co niepotrzebnie grzać, Panowie :). 4C też miała być pogromcą Porsche, a na Ringu wyprzedziło ją kombi od Seata (nie twierdzę, że 4C to zły samochód i nie wnikam w metodologię testów na Ringu) :D.
Kliknij, aby rozszerzyć...

No nie wiem, 4C wstrzeliła się w swoją własną niszę, i szybciej niż Cayman jezdziła (przynajmniej zanim pokazali GTS'a) A z seatem jeśli było tak jak z pierwszą cuprą, gdzie okazało się, że męczyli zawodowego kierowcę wyścigowego przez tydzień na Nurburgringu, potem się okazało że opony do końca nie seryjne, że układ hamulcowy to jakiś ultra performance, który nawet nie był w ofercie i kilka innych "szczegółów". Ale tak jak piszesz wyniki testów na ringu, są tak nieujednolicone, że ciężko brać je jako wyrocznię, jedynie jako jakiś tam pogląd na dynamikę auta.

A wracając do Giulii nie mów, że nie zajebiście będzie się położyć spać wiedząc że Twoja cywilna Giulia ma carbonowy wał napędowy :D
 
PietereQ napisał:
A z seatem jeśli było tak jak z pierwszą cuprą, gdzie okazało się, że męczyli zawodowego kierowcę wyścigowego przez tydzień na Nurburgringu, potem się okazało że opony do końca nie seryjne, że układ hamulcowy to jakiś ultra performance, który nawet nie był w ofercie i kilka innych "szczegółów".

A wracając do Giulii nie mów, że nie zajebiście będzie się położyć spać wiedząc że Twoja cywilna Giulia ma carbonowy wał napędowy :D
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jasne, ale to jest KOMBI. OD. SEATA. :D Gdybyśmy mówili, że BMW wywaliło fotele z M6 i musiało dołożyć spojler to OK, ale tutaj... Niesmak pozostaje :).

Mnie takie rzeczy oczywiście grzeją, bo jeździć, żeby wykorzystać i 60% tego samochodu i tak nie umiem, a czymś takim można się pochwalić na imieninach :D.
 
Radek, ale porównujemy auta jednej klasy, porównanie międzyklasowe zupełnie nie ma sensu i to już od dawien dawna, ot choćby postaw obok siebie Porsche Boxster z pierwszych lat z np. Volvo 850 T5, Boxster dostałby baty albo szedł tak samo, a samo porównanie też jest z dupy - kombi/sedan vs. sportowy (przynajmniej z założenia) kabriolet.
Poza tym jak kolega wspomniał nie wiadomo jak przygotowane były auta a i testerzy zupełnie inni, w takie testy można wierzyć tak samo jak w ADAC'a czy inne COTY.
A na koniec dodam że też mnie to wali, wyobraź to sobie z drugiej strony, podjeżdżasz pod remizę, parkujesz obok takiego kombi od Seata i jak myślisz, na kogo polecą wszystkie laski? Myślisz że zainteresuje je czas Seata na Nordschleife...? ;)
 
Kolega wyżej ma racje. A co do Giulii to trochę za bardzo stonowana, takie BMW. Mimo wszystko mam nadzieje że kiedyś sobie taką kupię bo mi się podoba :D Myślę że to auto będzie hitem rynkowym choćby dlatego bo już się chcę rzygać na widok tych Audików, Beemek czy innych Mercedesów. (Lubię je, ale jest ich za dużo) jedyna rzecz jakiej przeżyć nie mogę to że robią SUV-a. Nie mówię że to coś dziwnego jak na Alfę Romeo, bo Alfa robiła już terenówki, vany itp, ale po prostu nienawidzę robienia takich mutantów jak sportowe SUV-y, Sportowe kombi i inne dziwadła. JEDYNE ładne auto, które jest połączeniem auta sportowego i terenowego które mi się naprawdę spodobało to Italdesign Parcour. No ale do takiego auta ''Człowiek z dość dziwnym gustem oraz poczuciem smaku'' nie wsiądzie. Bo Parcour nie wygląda jak człowiek wrzucony do jeziora na 3 miesiące i po tym wyjęty, w przeciwieństwie do Porsche Panamery, Cayenne itp.
 
Ostatnia edycja:
SUV musi powstać bo takie jest prawo rynku, sprzedają się i tyle. Są też najlepszym dowodem jak wyprać ludziom mózgi i wcisnąć coś brzydkiego i zbędnego, bo nie wierzę że większości podoba się X6 czy nowy GLE Coupe - mają służyć tylko jako przedłużenie pewnej części ciała. Nawet mam nagranie jednego takiego delikwenta z X5 któremu już nawet auto jako proteza nie wystarcza.
Bardziej jednak irytuje mnie nazywanie takiego gejowskiego gónwa jak CLA mianem 'shooting brake' skoro to kombi jak każde inne tylko brzydsze.
EOT

Interesuje mnie kierunek rozwoju małych modeli jeśli Giulii uda się odnieść sukces, wtedy FCA powinno iść za ciosem i tworzyć konkurencję w każdej klasie i sukcesywnie podgryzać trójcę z reichu.
 
PietereQ napisał:
A wracając do Giulii nie mów, że nie zajebiście będzie się położyć spać wiedząc że Twoja cywilna Giulia ma carbonowy wał napędowy :D
Kliknij, aby rozszerzyć...

eee seryjnie Nissan 350Z miał karbonowy wał napędowy już w 2003 roku wiec np mnie wał z karbonu nie rusza ;) ciekawa była procedura demontażu wału np. celem zrzucenia skrzyni do wymiany sprzęgła. Na wał trzeba było nałożyć specjalny kołnierz, który osłoni wał przed uderzeniem - to jest niestety wada włókna węglowego - jednym uderzeniem można załatwić rurę karbonową, tak że jej wytrzymałość znacznie spadnie

jeśli chodzi o sprzedaż aut to ciekawe jest to, że w 2015 roku każdy z największych z trójki premium czyli Audi, BMW i MB sprzedał więcej aut niż Fiat (o Alfie nie wspominawszy ;) )

A jeszcze ciekawsze jest to, że np. Mazda w 2007 roku (czyli jeszcze za czasów poprzedniego importera który był "prywatny" niezależny od Mazdy w Japonii) sprzedała 70 samochodów, natomiast w 2015 roku już ok. 9500szt., gdy od 2008 roku markę przejął importer należący do producenta.
Moim zdaniem te zależności pokazują jak FCA daje dupy, nie potrafiąc zrobić nic, żeby auta lepiej się sprzedawały, bo w 2015 Fiat sprzedał nieco ponad 25% ilości aut z roku 2007...
 
Mieszkam w UK i dzisiaj odstawiałem moje Mito na przegląd u dilera w Cardiff. Przy okazji zapytałem o Giulie. Powiedzieli ze pierwsze sztuki u nich powinny być do odbioru we wrześniu. Cen i dokladnych specyfikacji nie znają ale powiedzieli ze ludzie już wpłacają depozyty. Czyli ludzie juz wpłacają pieniądze na samochod gdzie nie mogą wybrać silnika i specyfikacji i będzie najwcześniej we wrześniu... To chyba nie jest źle. Zostawiłem im numer telefonu i zadzwonią do mnie jak już bedą znali ceny.
 
Raf878 napisał:
Nie orientuje sie Ktos czy bedzie Giulia ma motorhow w Poznaniu 31.03-3.04 ? Fajnie by było zobaczyć ja w końcu na żywo [emoji3]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kliknij, aby rozszerzyć...

Witam

Właśnie dzwonili do mnie z FCA i.... nie będzie Giuli w Poznaniu na Motorshow :(

Oficjalna premiera w PL Maj / Czerwic 2016

Pozdr
Raf
 
radosuaf napisał:
No to ja już widzę postęp w podejściu do klienta! Ja złożyłem reklamację w salonie w zeszłą sobotę i nadal czekam na telefon :D (10 dni).
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja pisałem w niedzielę i oddzwonili dziś, ale gość faktycznie mało kompetetny , aż sie gadac z nim nie chcialo :(
 
A mi powiedział w Lublinie w salonie bardzo konkretnie. Zamówienia na Gulię pod koniec kwietnia a dostawa jeszcze w tym roku :)
 
A ja dzis w P-niu takie info
Niestety samochodu nie będzie na Motor Show w Poznaniu, nie jest wyznaczona jeszcze data premiery w Polsce.
Ceny i standardy wyposażenia dla naszego rynku powinniśmy poznać w najbliższych tygodniach.

troche kiepsko ze na targach nie pokażą widać nie maja za wiele sztuk do pokazania....
cos sie obawiam ze dostępność w tym roku bedzie mało prawdopodobna....
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra