[Giulia] Alfa Giulia- 2015

[A.F.E]

Obejrzyjcie koniecznie dzisiejszy Top Gear .......

Wysłane z mojego SM-T715 przy użyciu Tapatalka

 

[Złakoś]

No i w Top Gear zachwyceni Giulią Najszybszy sedan na torze w rękach Stiga, pokonał m.in. M3

 

[Archi]

Chris Harris nadal pod ogromnym wrażeniem Giulii Q.

Sam materiał też niezły. I zniknął Evans, moim zdaniem, z korzyścią dla TG.

 

[Anderson]

Wszyscy sie podniecają Giulią QV i słusznie, auto jeżdzi znakomicie, czytałem kilka artykułów po testach w róznych gazetach i na róznych portalach. Brawo.
Tylko, ze Giulia QV to auto "niszowe", sprzedaż tej wersji modelu jest i będzie śladowa. Dla losów Giulii kluczowa jest sprzedaż wersji dla Kowalskich.
Słyszałem ciekawą rozmowę niedawno: wiesz, fajna ta Giulia, ale strasznie mocna i droga. Poszalałbym no ale jak tu kupić takie auto? Facet był pewny, że nie ma innych wersji silnikowych w ofercie.

 

[Archi]

Słyszałem ciekawą rozmowę niedawno: wiesz, fajna ta Giulia, ale strasznie mocna i droga. Poszalałbym no ale jak tu kupić takie auto? Facet był pewny, że nie ma innych wersji silnikowych w ofercie.

Dla losów Giulii kluczowa jest sprzedaż wersji dla Kowalskich.

Na szczęście byłeś w pobliżu i z pewnością - jako zdeklarowany Alfista - wyprowadziłeś go z tego oczywistego błędu.
Świetnie, że trafiło na Ciebie, bo oprócz kilku zalet, miałeś okazję przedstawić całą masę wad tego modelu.

 

[uTvo0]

Wszyscy sie podniecają Giulią QV i słusznie, auto jeżdzi znakomicie, czytałem kilka artykułów po testach w róznych gazetach i na róznych portalach. Brawo.
Tylko, ze Giulia QV to auto "niszowe", sprzedaż tej wersji modelu jest i będzie śladowa. Dla losów Giulii kluczowa jest sprzedaż wersji dla Kowalskich.
Słyszałem ciekawą rozmowę niedawno: wiesz, fajna ta Giulia, ale strasznie mocna i droga. Poszalałbym no ale jak tu kupić takie auto? Facet był pewny, że nie ma innych wersji silnikowych w ofercie.

Faktycznie testy Q są mocno widoczne i przysłaniają inne modele. No ale to przecież globalnie działa dobrze, bo się o modelu mówi. Są też testy innych wersji (może mniej spektakularne bo np. w gazetach) i też sobie bardzo dobrze radzą na tle odpowiedników. Mnie trochę brakuje testów Veloce na YT czy w TV.

 

[Suaby!]

Pracuje w Wiedniu i juz widziałem na zywo kilka Giulii ale żadna nie była QV
ale widok piękny

 

[azar]

Aż mnie zabolało jak ją rozwalił :/

Też kiedyś byłem świadkiem sytuacji gdzie ktoś mówił, że nie wiedział, że Alfa jest z napędem na tył bo jakby wiedział to by kupił zamiast BMW. Sam nie wiem co o takich ludziach myśleć. Jak mi się coś podoba to wchodzę przynajmniej na wiki lub stronę producenta i czytam te 10 min i wiem. Tak samo w przypadku, że ktoś nie wiedział, że są inne wersje niż Q. Dziwne podejście. Albo totalny laik motoryzacyjny a taki nie doceni wszystkich smaczków nawet podstawowego modelu albo ktoś kto i tak nie kupi tylko sobie pogada. Słyszę od sprzedawców czasem historie, że przychodzi klient i nawet nie wejdzie do samochodu tylko od progu woła jaki leasing można i za ile bo w Audi dają mu tyle. Totalnie mu nie zależy czym, jeździ.

Producent nie może CAŁY czas sypać reklamami. Uważam, że pokazywanie wersji Q jako pierwszej to dobre posunięcie marketingowe. Wszędzie się o nie mówi. Jeśli ktoś nawet się nie domyśli, że są inne wersje to może lepiej niech kupi Superba albo Passata. Będzie z pewnością zadowolony funkcjonalnością i dobrym kredytem a rodzinie nie będzie musiał się tłumaczyć dlaczego Alfa i że się nie psuje.

 

[rafter]

No i w Top Gear zachwyceni Giulią Najszybszy sedan na torze w rękach Stiga, pokonał m.in. M3

Bo jest się czym zachwycać , ale z drugiej strony pokonanie słabszego o prawie 80 KM M3 o 0,2 sek. nie jest wielkim wyczynem

 

[Archi]

Bo jest się czym zachwycać , ale z drugiej strony pokonanie słabszego o prawie 80 KM M3 o 0,2 sek. nie jest wielkim wyczynem

Tej mocy już tyle odbierano Q, że kto wie ile zostało

No i to drugi po Ringu "tor" dla Q


A tak poważnie, ciekawsze było to, że tak doświadczony i zdeklarowany zwolennik BMW, jak Harris, który M3 określa (i słusznie) jako współczesną ikonę sportowego sedana tak dobrze ocenia Giulię.

 

[tomaz]

Nie wiem czy to już tu było
http://www.motortrend.com/cars/alfa...jaguar-xe-lexus-is-200t-volvo-s60-comparison/
ale jak widać nie tylko wersja Q dobrze sobie radzi w testach

Naprawdę to jest coś w takim teście... tym bardziej, że MT trzymają klasę i są obiektywni.

 

[Żuczek]

Bo jest się czym zachwycać , ale z drugiej strony pokonanie słabszego o prawie 80 KM M3 o 0,2 sek. nie jest wielkim wyczynem

Widzę, że Alfa wyprzedzając najszybsze BMW w tej samej klasie spowodowała ból dupy u niektórych właścicieli wozów z Bawarii - bardzo mnie to cieszy
Nie wiadomo którą wersje testowali na torze - w Top Gear Extra jeździli jakąś specjalną wersją na 30 tą rocznicę modelu (lub 77 rocznicę napaści na Polskę, dokładnie nie pamiętam ), która ma mocniejszy silnik od zwykłej wersji , betonowe zawieszenie na tor i pewnie ta była mierzona na torze, żeby miała jakieś szanse ze zwykłą wersją Giulii Q. Niestety, dostała łomot :edziahaha:

 

[uTvo0]

Wszystkie te ścigania to trochę na siłę są robione, pod tezę. Fajnie że wygrywa Giulia Q ale zaraz puszczą inne auta z lepszym kierowcą, który jadąc Q ciut zwolni (albo nawet nie) i będzie wynik inny. Moim zdaniem to nic nie zmienia

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

 

[Anderson]

Na szczęście byłeś w pobliżu i z pewnością - jako zdeklarowany Alfista - wyprowadziłeś go z tego oczywistego błędu.
Świetnie, że trafiło na Ciebie, bo oprócz kilku zalet, miałeś okazję przedstawić całą masę wad tego modelu.

naucz się czytania ze zrozumieniem.. ja wiem, że 61 procent tego narodu wybranego niczego nie czyta, ale mimo wszystko.... ja nie przytaczałem żadnych wad: zacytowałem tylko zasłyszaną opinię. I również w niej nie widzę żadnej wady. Tutaj chodziło raczej o niezrozumienie tego gościa, do którego nie dotarły informacje, że Giulia ma również wersje "spokojniejsze", nie tylko QV. To raczej odnosi sie do promocji i polityki informacyjnej firmy, niż do samego modelu.
Teraz rozumiesz?
Natomiast to o czym ja mówiłem, jeśli w ogóle, jest wyłącznie wytworem Twojej imaginacji. Nie musisz się tym dzielić na forum. Do Twojej wiadomości jednak: nie mam zwyczaju wcinać się w cudze dyskusje.

- - - Updated - - -

Faktycznie testy Q są mocno widoczne i przysłaniają inne modele. No ale to przecież globalnie działa dobrze, bo się o modelu mówi.

Tak, zgoda. Tylko problem z tym przysłanianiem... mówi się może i dużo, warto jeszcze aby się to przełożyło na kupowanie....

 

[Andrzejsr]

Wszystkie te ścigania to trochę na siłę są robione, pod tezę. Fajnie że wygrywa Giulia Q ale zaraz puszczą inne auta z lepszym kierowcą, który jadąc Q ciut zwolni (albo nawet nie) i będzie wynik inny. Moim zdaniem to nic nie zmienia

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Zmienia to, że Alfa Romeo, z Giulią, jest wreszcie w stawce top'u szybkich, cywilnych i dostępnych jeszcze wozów, gdzie od laaaat Alfy nie było, mogła co najwyżej wąchać spaliny za szkopami i japońcami. A i to mając bardzo czuły węch.
A teraz po prostu jest w stawce najszybszych i nie ma już naśmiewania, że ciężka, że FWD, że wygląda a nie jedzie itd, że nie ma czego szukać przy M3 itp. Czy raz się te 0,2 sek przechyli na szalę Alfy, inny raz na BMW to już nieistotne niuanse, to już pole do popisu dla kierowcy.

Aha, a 0,2 sek to wcale nie jest mało.

 

[Tomtrz]

A niech nawet i będzie te 0,2s wolniejsza.

BMW wyznaczało standard w swojej klasie przez 30 lat, a tu nagle wpada po latach nieobecności Alfa Romeo i robi samochód co najmniej równie dobry. To jest ogromne osiągnięcie.

 

[uTvo0]

A niech nawet i będzie te 0,2s wolniejsza.

BMW wyznaczało standard w swojej klasie przez 30 lat, a tu nagle wpada po latach nieobecności Alfa Romeo i robi samochód co najmniej równie dobry. To jest ogromne osiągnięcie.

Żeby była jasność, zgadzam się z Wami. O tym pisałem w słowach że wyscigi nic nie zmieniają - po prostu zrobili świetne auto, które już mierząc się z najlepszymi stawia mu świetne świadectwo.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

 

[Archi]

naucz się czytania ze zrozumieniem.. ja wiem

Nic nie wiesz, to wyjaśniam

Tym razem, po hektolitrach pomyj jakie na tym forum wylałeś z siebie na Giulię to było zwykłe szyderstwo.

Ktoś tak zatroskany jak ty o los AR, mógłby wykazać większe zaangażowanie w "odczarowywanie" marki, i zadbać o możliwość sprzedaży kolejnych tanich wersji dla takich choćby przygodnych "Kowalskich".

Do Twojej wiadomości jednak: nie mam zwyczaju wcinać się w cudze dyskusje.

W tak ważnej sprawie wystarczyłoby użyć słów "Dzień dobry, przepraszam, usłyszałem przypadkiem... tak się składa, że Giulia to świetne auto, o wielu wersjach..."

Teraz rozumiesz?

A Ty?

Ciągle mnie to bawi

 

[Archi]

Widzę, że Alfa wyprzedzając najszybsze BMW w tej samej klasie spowodowała ból dupy u niektórych właścicieli wozów z Bawarii - bardzo mnie to cieszy

Masz na myśli raftera, bo go cytujesz; a jeśli tak, to wyjątkowo głupie, i świadczyło by o całkowitej nieznajomości jego aktywności na forum oraz intencji samego wpisu o różnicy czasowej między Q a M3.

 

[jersey]

Ja dzisiaj po zobaczeniu na ulicy pewnego samochodu zacząłem się zastanawiać, czy Alfa nie weszła "do gry" zbyt późno i w niewłaściwy sposób. Ów wóz to było BMW i8. Jest ZJAWISKOWE, oczu nie mogłem oderwać. Ale co lepsze widziałem na ulicach więcej egzotycznych eko-wozów w Gdańsku niż Giulii w Polsce i Szwajcarii włacznie. W zasadzie do pełni ekoszczęścia brakuje mi już tylko ujrzenia na drodze Miraia.

Zmiany w motoryzacji i podejściu do samochodów następują ostatnio błyskawicznie, a Alfa nie tylko nie ma nic do zaoferowania w tym segmencie, bo ekowozy trzeba traktować całościowo, ale nawet nie słychać nic o planach na takie samochody. I mam wrażenie że jeżeli takie samochody pojawia się w portfolio AR to będzie już za późno.

Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka