Giulia- Testy, filmy, zdjęcia.

[jml]

Jazda próbna + na sucho w salonie + targi motoryzacyjne. Oblukałem sobie różne wersje. Nie zrozum mnie źle, to naprawdę fajne auto. Ale wersja podstawowa właśnie ze względu na środek nie podeszła mi zupełnie, w mojej Maździe mam lepsze materiały wykończeniowe... Veloce ze skórzaną deską to już Premium IMO i poza wspomnianym dźwiekiem w zasadzie trudno się do czegoś doczepić. Wiesz... wsiadałem z mojej 166 V6 więc porównanie było miażdżące

Hehe. Tu się zgodzę, wnętrze w ostatnich Mazdach jest na wysokim poziomie, a w nowej 3ce nawet jeszcze wyżej postawili poprzeczkę. Nowa trójka w środku to prawie audi - przy pobieżnych oględzinach (widziałem na targach w Poznaniu więc krótko). Toyota CH-R też bije moją Giulię jeśli chodzi o środek, a to dosyć tanie auto.

Jak na bazę jest spoko dla mnie w Business. Gorzej to wyglądało na zdjęciach, po oględzinach w salonie przestałem się jej bać, a po roku użytkowania jestem bardzo zadowolony. Na plus dla mnie materiałowe fotele - jeśli miałbym zmieniać, to na te z Veloce albo Q. Podstawowa skóra np. z Giulii Super wydaje się słabej jakości, u mnie tania skóra vs materiał - materiał wygrywa.

I tak zgodzę się, że wnętrze choćby Veloce z deską obszytą skórą w porównaniu z Business to przepaść.

Z innej beczki, ostatnio jechałem testowo nowym Volvo S90 w wersji podstawowej, bodajże momentum. Powiem szczerze, jeśli chodzi o wnętrze, wolę to z Giulii Business. W Volvo co prawda lepsze fotele ale jeśli chodzi o detale (wykończenie kierownicy, deski, boczków drzwi), odbiór wnętrza jako całości - słabo jak na auto za 200k. Nie wliczam w ocenę infotaimentu, który dla wielu osób pewnie przechyliłby szalę zwycięstwa w stronę Volvo (zegary elektroniczne wyglądają słabo, a na dotyku i mnogości opcji mnie osobiście nie zależy).

Na plus dla Giulii - nie jest tandetnie plastikowo w środku, to mnie chyba drażni najbardziej. Jest przyjemnie i spójnie, ze smakiem, wszystko do siebie pasuje.

Na koniec dodam że do Giulii przesiadłem się Forda Focusa MK2, nie z żadnego premium. Jak ktoś pojeździł lepiej wykończonymi autami, część rzeczy pewnie może go drażnić.

[tomaz]

Jak ktoś pojeździł lepiej wykończonymi autami, część rzeczy pewnie może go drażnić.

Haha, np. starą już emerytowaną Alfą 166
Z Focusa to dobrą zmianę zrobiłeś i nie dziwię się, że się podoba
S90 nie widziałem, ale elektroniczne zegary mnie drażnią i generalnie odbieram to jako cofnięcie w jakości (producent ma taniej, a ty masz kolejny ekran do gapienia zamiast porządnie zaprojektowanych zegarów).

po roku użytkowania jestem bardzo zadowolony

To jest dobra recenzja, w sensie po roku można już dużo powiedzieć o aucie i jeśli odbierasz je pozytywnie to bardzo dobry znak.

[Kurynio]

No właśnie w sumie to niezły interes dla producentów. Klasyczny zestaw wskaźników (przecież musi mieć jakieś silniczki, wskaźniki oto) przy obecnych cenach wyświetlaczy na bank jest droższy, a co a w autach gdzie cyfrowe zegary występują i tak każą sobie za nie grubej dopłaty...

[Żuczek]

Haha, np. starą już emerytowaną Alfą 166
.

Jeśli ktoś lubi rysujące się plastiki od patrzenia i klejące się po kilku latach - to tak, 166 może być wzorem. W nowych Alfach plastiki w dotyku wydają się czasami gorsze ale najważniejsze, że bardzo dobrze znoszą trudy eksploatacji. Zresztą Giulii do dobrej jakości w swojej klasie brakuje tylko wyściełanych kieszeni w drzwiach. Plastikowe panele na desce i w tunelu środkowym występują tylko w bazowych odmianach, także do wybaczenia, w wyższych jest już aluminium lub drewno.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[prezes-tk]

Miałem dwie 166 i przepraszam ale nic się nie kleiło. Chciałbym (i mam nadzieję, że tak będzie), żeby w Giulii po 7 latach wyglądało wszystko tak jak w obu 166. Może to kwestia dbałości? Obie 166 miałem jako drugi właściciel ale auta z polskich salonów (a w zasadzie jednego), od dbających o auto za wtedy ok. 200 tys. (2004 r.). Jedno kupiłem jako 3-letnie (z czego jedną zmianę rocznika stało na ekspozycji w salonie), drugie jako 5-letnie. Gdyby dzisiaj były dostępne takie auta to może i bym się zastanawiał.

[Kolpak]

a co a w autach gdzie cyfrowe zegary występują i tak każą sobie za nie grubej dopłaty...

Jest moda więc wykorzystują swoje 5 minut.
Nie wiem gdzie jest granica tej całej cyfryzacji, bo mnie osobiście też się to za bardzo nie podoba, a już brak podstawowych przycisków na desce na rzecz dotykowego wyświetlacza, to porażka..

[Kurynio]

Jest moda więc wykorzystują swoje 5 minut.
Nie wiem gdzie jest granica tej całej cyfryzacji, bo mnie osobiście też się to za bardzo nie podoba, a już brak podstawowych przycisków na desce na rzecz dotykowego wyświetlacza, to porażka..

Dokładnie, kij z tymi zegarami, niech tam maja również jakieś swoje plusy, ale to co piszesz, gdzie jest granica, przecież niedługo cała konsola środkowa łącznie z ekranem info to będzie jeden wielki tablet, jak w Tesli...
Jeszcze a A5 żony jest ok, ale na weekend miałem do jazdy Q8, no zupełnie nie mój klimat, to samo jest w Q7 po lifcie...

[tomaz]

Jeśli ktoś lubi rysujące się plastiki od patrzenia i klejące się po kilku latach - to tak, 166 może być wzorem.

Chyba po kilkunastu latach chciałeś powiedzieć. I to klejące, bo nic porysowanego ponad miarę nie kojarzę w swojej. Ale faktycznie sygnetów nie noszę i paznokcie mam "męskie", więc może to dlatego?
Zobaczymy Giulię po 15 latach to pogadamy

Co do zegarów, to bardzo się cieszę, że AR nie poszło w stronę cyfryzacji. Jak widzę sterowanie klimatyzacją na tablecie to mnie telepie... Jakbym chciał sobie pograć, to mam do tego telefon albo konsolę.

[Kolpak]

I dlatego Giulia jest z tym fajnie wyważona.

Kilka podstawowych (ważnych!) przycisków/pokręteł ma, więc można obsługiwać intuicyjnie, patrząc się na drogę, a nie w ekran. I ZUPEŁNIE nie przeszkadza mi, że ekran nie jest dotykowy.

Natomiast to co jest fajne w cyfrowych zegarach grupy VAG, to te panoramiczne nawigacje.
Natomiast najbardziej nie podobają mi się BMW, które częściowo mają zegary wskazówkowe, a częściowo cyfrowe.

[moosiak]

Ja za dotykowym ekranem w ogóle nie przepadam z uwagi na palcowanie powierzchni i ogólną estetyke, jednakże uważam, że ekran główny powinien byc w całości wypełniony treścią. Pomimo nietypowego kształtu uważam, że można by dużo lepiej wykorzystać powierzchnię z dużym ekranem na treść i dwoma ekranami pomocniczymi na zegar/klime/wskaźniki czy cokolwiek.