Hehe. Tu się zgodzę, wnętrze w ostatnich Mazdach jest na wysokim poziomie, a w nowej 3ce nawet jeszcze wyżej postawili poprzeczkę. Nowa trójka w środku to prawie audi - przy pobieżnych oględzinach (widziałem na targach w Poznaniu więc krótko). Toyota CH-R też bije moją Giulię jeśli chodzi o środek, a to dosyć tanie auto.
Jak na bazę jest spoko dla mnie w Business. Gorzej to wyglądało na zdjęciach, po oględzinach w salonie przestałem się jej bać, a po roku użytkowania jestem bardzo zadowolony. Na plus dla mnie materiałowe fotele - jeśli miałbym zmieniać, to na te z Veloce albo Q. Podstawowa skóra np. z Giulii Super wydaje się słabej jakości, u mnie tania skóra vs materiał - materiał wygrywa.
I tak zgodzę się, że wnętrze choćby Veloce z deską obszytą skórą w porównaniu z Business to przepaść.
Z innej beczki, ostatnio jechałem testowo nowym Volvo S90 w wersji podstawowej, bodajże momentum. Powiem szczerze, jeśli chodzi o wnętrze, wolę to z Giulii Business. W Volvo co prawda lepsze fotele ale jeśli chodzi o detale (wykończenie kierownicy, deski, boczków drzwi), odbiór wnętrza jako całości - słabo jak na auto za 200k. Nie wliczam w ocenę infotaimentu, który dla wielu osób pewnie przechyliłby szalę zwycięstwa w stronę Volvo (zegary elektroniczne wyglądają słabo, a na dotyku i mnogości opcji mnie osobiście nie zależy).
Na plus dla Giulii - nie jest tandetnie plastikowo w środku, to mnie chyba drażni najbardziej. Jest przyjemnie i spójnie, ze smakiem, wszystko do siebie pasuje.
Na koniec dodam że do Giulii przesiadłem się Forda Focusa MK2, nie z żadnego premium. Jak ktoś pojeździł lepiej wykończonymi autami, część rzeczy pewnie może go drażnić.