nie Giulia a niedawno zaprezentowane piekne Maserati MC20
gdzies bardzo podobna kierownice juz widzialem
przelaczniki wycieraczek, kierunkow i lopatki z reszta tez
https://www.youtube.com/watch?v=E-I8...annel=TopSpeed
moze to zarzucony projekt Alfy 8c?Napisał method
nie Giulia a niedawno zaprezentowane piekne Maserati MC20
gdzies bardzo podobna kierownice juz widzialem
przelaczniki wycieraczek, kierunkow i lopatki z reszta tez
https://www.youtube.com/watch?v=E-I8...annel=TopSpeed
Auto Świat i Giulia Veloce MY2020
https://www.auto-swiat.pl/testy/test...st/qrtk2c1.amp
co oni tam napisali "Na sportowo: idealny rozkład mas, napęd 4x4 z preferencją tyłu i blokadą dyfra." ?
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Hmmm, co w tym dziwnego? chyba można mieć q2 + q4?
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Ale blokada dyfra to jest w terenówce na grząskie podłoże a nie w aucie do sportowej jazdyw q2 jest mechanizm różnicowy o ograniczonym uślizgu, tzw szpera
LSD (Q2) to nie blokada dyferencjalu tylko w pewnych warunkach w pewnym zakresie samoblokujacy sie dyferencjal na jednej osi. nie doczytywalem czy ta testowa miala Q2 w ogole
- - - Updated - - -
właśnieAle blokada dyfra to jest w terenówce na grząskie podłoże a nie w aucie do sportowej jazdy
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
A o to wam chodzi. No troche dziwne.
Ale nie mogliby się wytłumaczyć, że mech różnicowy to jakiś dyferencjał a jak szpera działa to on się blokuje (fakt, że nie na sztywno).
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
