wystarczy popatrzeć z profilu na to auto koreańskie to obrzydzenia można dostać - zero proporcji i tyle. reszta dyskusji jest zbędna.
wystarczy popatrzeć z profilu na to auto koreańskie to obrzydzenia można dostać - zero proporcji i tyle. reszta dyskusji jest zbędna.
No akurat się nie zgodzę bo sam brałem pod uwagę Stingera więc dobór samochodów do porównania całkiem sensowny.Napisał Gregor-Wrocław
Też brałem pod uwagę Veloce, Stingera GT i Infinity Q50 hybrid i nimi jeździłem.
To jednak zupełnie inne auta. Porównywać je można, ale głównie po to żeby stwierdzić że nie ma żadnych wątpliwości, które się chce, w zależności kto czego szuka.
Giulia Veloce jest mniejsza, lżejsza, zgrabniejsza, ciaśniejsza i daje bez porównania bardziej "sportowy feeling" niż oba pozostałe.
Stinger czy Q50, to auta znacznie większe (zwłaszcza KIA) i cięższe. Mimo dużej mocy i dobrych przyspieszeń są nastawione znaczniej bardziej na komfort niż "sportowe" odczucia.
Mi sie akurat ogólnie projekt Stingera podoba, ale za dużo ma tych badziewnych plastików udających wloty.
Też tak uważam. I też wybrałem dla siebie auto bardziej sportowe niż komfortowe i duże (choć inne modele porównywałem). Natomiast nie da się odmówić Stingerowi uniwersalności - łatwo nim pojechać na wakacje, przewieźć rower, a mimo to może dawać nieco sportowych emocji, fajny dźwięk silnika (największy brak Veloce) i dobre przyspieszenia.
Nie raz słyszałem to samo o swojej Alfie i jej "świńskich oczkach" z przodu, więc w ogóle z tym nie dyskutuję.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Taka sytuacjaJulka niestety zdecydowanie ładniejsza
Ostatnio edytowane przez Mariusz11 ; 08-05-2021 o 20:07
No nie wiem. Ja bym miał dylemat co kupić. Obok stała Giulia, też biała Q
Patrząc z przodu to można mieć dylemat. Z boku i z tylu Julka wygrywa. W moim przypadku zdecydowały względy praktycznie i napęd na 4.
A Stelvio Veloce ma regulację wysokości zawieszenia, czy takie rzeczy tylko w Q?Taka sytuacja
Strasznie wysoko na tych zdjęciach stoi...
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
W Q nie ma regulacji wysokości. Trzeba sprężyny obniżające wstawić. Lepiej wtedy wyglada, ale troche niżej siedzi.
- - - Updated - - -
Któryś z kolegów wstawiał na forum zdjecia takiej chyba o 5 cm obniżonej. Fajnie wyglądała.
[MENTION=83260]Mariusz11[/MENTION], ja tylko krótkie pytanie mam, czy Stelvio Q zostaje/zostało u Ciebie po okresie wynajmu?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
