Rozumiem ze wgrali ci mapę która dostali z Włoch.Napisał fuji
Wgrany został firmware 090.000.061 i na nim też nie udało się wgrać. Dopiero udało się jak przysłali nowy plik z mapami z Włoch 1061.10643. Okazało się, że nie tylko nas Włosi uczyli jak sformatować dysk ale też i aso
Tak. Żeby było jasne, poprzednie nieudane próby w aso też były na bazie plików mapy ściąganych z Włoch. Z tego co mi powiedzieli ściągali ten plik wiele razy. Możliwe, że sprawa została przekazana do tom toma i to oni coś naprawili, gdyż po ostatniej nieudanej próbie czekali ponad tydzień na poprawny plik.
Ostatnio edytowane przez fuji ; 22-01-2021 o 19:48
Cześć.
Ja u siebie mam od grudnia 2020r. 002.010.041 i nie miałem problemów ze ściągnięciem i wgraniem mapy 1061, zaktualizowały się za pierwszym razem.
Na alfaowner jest już 002.010.043 dostępne.
Na clubitalia ktoś napisał, że mapa 1061 jest zależna już od VIN i ostatnia wersja bez VIN to była 1052. Czy ktoś ma jeszcze wersję 1052 (VII/VIII 2020) ?
Z ciekawości czy komuś udało się zainstalować 1061 po wygaśnięciu wsparcia, z innego VIN, na radiu 002.009.055, 002.010.041 lub 002.010.043 ?
Może sprawdzanie VIN dotyczy 2. generacji radia ?, a pierwsza wersja HW jest za słaba, żeby to obsłużyć ?
Ostatnio edytowane przez NaY ; 24-01-2021 o 15:37
Mam pierwszą generację radia z wgranym firmware 002.010.041 i ostatnia mapa jaka zadziałała to 1052.
Na włoskim forum ktoś pisze, że kupił aktualizację i poszło, więc chyba faktycznie w końcu zabezpieczyli mapy.
Myslę, że ta poprawiona mapa pomoże tylko tym, którzy są ciągle w okresie aktualizacji i im nie zadziałało. Tak mi to wygląda z tego co czytam. Skąd info, że pierwsza generacja HW nie obsługuje sprawdzania po VIN?
Od dawna podejrzewamy, że przyczyną problemów po wygaśnięciu wsparcia jest włączenie weryfikacji VINu, ale to nie tłumaczy problemów u osób, które nadal mają aktywne wsparcie. Dla potwierdzenia tych podejrzeń wystarczy zerknąć na zawartość pliku packageinfo.xml
1052:
<items type="package" identifier="CP-TT-FCA.G2MID.UP-MAP.EUR.TTC-16.0.0" parent="">
<item>
<source>TomTom</source>
<destination>Magneti Marelli Giorgio2</destination>
<version>16.0.0</version>
<release_date>29-07-2020</release_date>
<description language="en-GB">Europe map update</description>
<copy_protection>none</copy_protection>
<map_variant>mid</map_variant>
</item>
</items>
1061:
<items type="package" identifier="CP-TT-FCA.G2MID.UP-MAP.EUR.TTC-19.0.0" parent="">
<item>
<source>TomTom</source>
<destination>Magneti Marelli Giorgio2</destination>
<version>19.0.0</version>
<release_date>16-11-2020</release_date>
<description language="en-GB">Europe map update</description>
<copy_protection>map_certificate</copy_protection>
<map_variant>mid</map_variant>
</item>
</items>
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 AT8 Q4 (2018-...)
AR 159 1.9 JTDM Q-Tronic Distinctive (2008-...)
AR 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (2001-2008)
no to w końcu widać, że się wyjaśniło. Może to i lepiej przynajmniej nie będzie się tracić czasu na kombinowanie.
Ceny w serwisie za aktualizacje 500 zł za 3 lata ?
Cała ta sytuacja z navi i mapami pokazuje absurdalny bezsens fabrycznej nawigacji.
Najpierw wymaga to ostrej dopłaty 10 tys., żeby później mieć problemy z aktualizacją w czasie trwania 3 letniego wsparcia/abonamentu a na koniec po wygaśnięciu wsparcia, żeby się dowiedzieć, że 3 letnie przedłużenie wsparcia to drobne 5 stów. Oczywiście bez gwarancji, że mapy będą się ukazywać co kwartał i da się je wgrać.
Nie ukrywam, że trochę się czuję zrobiony w bambuko jak to się mówi.
Za 5 stów można kupić nowego TomTom'a z dożywotnimi mapami. Można korzystać z googla. Gdzie sens zakupu fabrycznej nawigacji?
Teraz tylko czekać aż na odpowiednich stronach pojawią się mapy hakowane.
Co do cen 500zł na 36 miesięcy i 9 update map nie jest wygórowaną ceną.
Proszę porównać konkurencje gdzie za roczna aktualizacje płaci się 350-400 zł na jeden rok.
Przy dzisiejszych bardzo niskich cenach nowych, zewnętrznych nawigacji TomTom (o bezpłatnym googlu nie wspominam), gdzie aktualizacja jest zawarta w cenie zakupu i jest dożywotnia, moparowe 500 zł. za 3 lata subskrypcji niepewnych map fabrycznych to BARDZO drogo. Konkurencja mnie nie interesuje. Tam być może były inne warunki zakupu fabrycznej nawi. To w ogóle nie powinno być tematem. Jeździmy AR, nie AUDI.
Mamy tu wałkowaną sprawę nieterminowych aktualizacji i wielu problemów z wgraniem oryginalnych map.
I na tym tle zakup kolejnych 3 lat jest po prostu śmieszny.
Jak pisałem, skończy się hakowaniem. Szkoda, bo myślałem, że ten czas mam już za sobą.
Przy blokowaniu VIN nie masz szans na pirata.
Przerabiałem to w GM gdzie navi 900 intelilink było to samo.(tam sobie życzyło HERE 450 zł za jedna aktualizacje)
Co do konkurencji. To ona dyktuje prawa rynku.
Oczywiście ze masz racje są inne alternatywne rozwiazania
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem