Ja bym tego nie nazwał "informację od zaprzyjaźnionego pracownika FCA" a raczej próbą tuszowania problemów, które zostały wygenerowane przez osoby odpowiedzialne za dostarczanie aktualizacji map z FCA/Mopar/TomTom, za które użytkownicy zapłacili za 3 lata z góry w cenie zakupu auta. Pierwszy problem dotyczył rozmiaru mapy, która nie mieściła się w pamięci nawigacji 6,5", drugi problem dotyczył braku aktualizacji przez 4 kwartały z powodu pierwszego punktu, trzeci problem dotyczył niezgodności pliku z mapami z plikiem licencji wygenerowanym do tych map, czwarty problem dotyczył udostępniania niewłaściwej wersji map do danego VIN-u auta na koncie Mopar (ja dostałem kiedyś mapy dla Afryki i mam je do dzisiaj jako ciekawostkę).
Zwalanie winy na użytkowników, którzy nie potrafią sformatować pena, przy takiej ilości fakapów ze strony FCA, powinno skutkować z automatu darmowym przedłużeniem subskrypcji przynajmniej na rok, żeby wyjść z tego z twarzą, zamiast żałosnych tłumaczeń, że do końca miesiąca pojawi się prawidłowa wersja mapy do Twojego auta, którą dostałem przynajmniej kilka razy (telefonicznie lub mailowo)
BTW. Nowa aktualizacja Europe-102810.meta.dct/MAP50408.bin wgrała się u mnie dzisiaj bez żadnych problemów w czasie poniżej 1 godziny.
Napisał Krzysztof
Ja bym tego nie nazwał "informację od zaprzyjaźnionego pracownika FCA" a raczej próbą tuszowania problemów, które zostały wygenerowane przez osoby odpowiedzialne za dostarczanie aktualizacji map z FCA/Mopar/TomTom, za które użytkownicy zapłacili za 3 lata z góry w cenie zakupu auta. Pierwszy problem dotyczył rozmiaru mapy, która nie mieściła się w pamięci nawigacji 6,5", drugi problem dotyczył braku aktualizacji przez 4 kwartały z powodu pierwszego punktu, trzeci problem dotyczył niezgodności pliku z mapami z plikiem licencji wygenerowanym do tych map, czwarty problem dotyczył udostępniania niewłaściwej wersji map do danego VIN-u auta na koncie Mopar (ja dostałem kiedyś mapy dla Afryki i mam je do dzisiaj jako ciekawostkę).
Odpowiedz z cytatem
