Fajny filmik, zdjecia z toru, no i jezyk fajny
https://youtu.be/HFaNCRumBAA
Fajny filmik, zdjecia z toru, no i jezyk fajny
https://youtu.be/HFaNCRumBAA
Test mocnych SUVów. Najsłabszy Stelvio Q daje radę, jest drugi za Lambo Urus, które zamiata całą stawkę, pod każdym względem, od osiągów po cenę
Ostatnio edytowane przez Archi ; 07-08-2019 o 19:17
Alfa Romeo Nel Cuore
W najnowszym AMiS początek testu długodystansowego Giulii Veloce diesel.
https://m.trojmiasto.pl/raport/
Bardzo dobre wlasciwosci terenowe
Ostatnio edytowane przez Mariusz11 ; 12-09-2019 o 14:10
Dzisiaj o 19.30 test Stelvio Q na kanale YT Pertyna
dzięki za infoNapisał michal35
Dzisiaj o 19.30 test Stelvio Q na kanale YT Pertyna
Hmmm patrzę na kamerkę skierowaną na zegary i widzę wskaźnik spalania wyskalowany od 0 do 30 litrów. To normalne w Stelvio Q czy być może należy spodziewać się jakiejś aktualizacji, gdzie wreszcie będzie widać cokolwiek ponad 15?
W cywilnej Stelvio chwilowe jest wystalowane do 15 w Q do 30. Srednia w miescie + dzidy (nie mozna sie powstrzymac) w Q wychodzi 16ltr/100. W trybie Race spalania chwilowego nie pokazuje, wiec nic nie pali
Obejrzalem test pana P. Slabe trochę, jak nie widzi/czuje różnicy pomiędzy N i D. Brak kontroli startu , no nie zupelnie.
Nie wiem o jakich wibracjach mówi, na ustawieniach soft jest jak dla mnie komfortowo, na max twardych jest faktycznie twardo, ale nawet w trybie Race mozna zmienić na 'srednia' twardość. No i nic nie wpada w wibracje, na max sztywnym zawieszeniu trzęsie mocno, ale to ustawienia zestrojone do 'agresywnej' jazdy na zakretach. mz ocztwiscie.
Na marginesie dodam, że mi też obijająca się sprzączka pasa pasażera przeszkadzała, ale zajęło mi jakieś 30 sekund ogarnięcie zmiany wysokości na której ona wisi i po problemie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem