Alfa Romeo Giulia - pytania przed zakupem

[murder]

Ciekawa sprawa z tym momentem w manualu, ostatnia modyfikacja Cinsoft:

Remap Alfa Romeo Giulia 2.2MJTD 180ps manual.
Zmierzona seria 185PS i 385Nm
Modyfikacja 228PS i 475Nm przy 30st na hamowni.

Czyli serynie było 385Nm, a skrzynia wytrzymuje nominalnie 380Nm?

Producent podaje, że nominalnie moment obrotowy w tym aucie to 380Nm.

W rzeczywistości w dieslach zazwyczaj wychodzi odrobinkę więcej momentu i mocy, choć zdarza się że ciut mniej. 380 to nie jest żadna granica wytrzymałości, to wartość podana przez producenta jako parametr produkcyjnego samochodu.

[fuji]

druga sprawa - czy przy wyprzedazy nadal jest wersja business "zablokowana" dla klientow indywidualnych?

Jak składałem zamówienie na firmę w maju to już była możliwość zakupu wersji Business dla klientów indywidualnych. Ponoć zostało to zmienione od 1.01.2019 r.

[milkes]

kurcze, odpowiedzieliscie mi wlasnie na pytanie ktore chcialem zadac - jesli w manual jest skastrowany to jaki problem "przywrocic" go do parametrow z automata...Ciekawe czym sie roznil manual z Q, bo tam moment jest cos kolo 600Nm. Tak sobie patrze na ta czarna z lubuskiego za 99k w manualu to teraz nie wydaje mi sie zadna okazja, w szczegolnosci ze gosciu chce sie targowac. Na autoscout 2016 super A/T 180ps dostane spokojnie za 20tys euro, wiec mysle max 80tys zl jest warta.

[epsonix]

Q ma całkiem inną skrzynię zarówno w manualną jak i automatyczną niż wersje cywilne. cytat z wikipedii:

Transmission

6-speed manual (Getrag G217)[6]
6-speed manual (ZF S6-53, Quadrifoglio)
8-speed automatic (ZF 8HP50)
8-speed automatic (ZF 8HP75, Quadrifoglio)

Nie znalazłem na szybko jaki max moment przenosi ten Getrag G217, ale skoro w Giulii skastrowali program do 380Nm, zakładam że właśnie taki. Wiec program sobie odblokujesz, ale jednak skrzynię trochę juz nadwyrężysz (dodatkowe 26% momentu ponad normę) - program trzeba zrobić ciut ostrożniej w dolnym zakresie obrotów i unikać korzystania z max momentu jednak przy wolnych obrotach - wtedy nic skrzynii nie będzie.

[azar]

To ja już jestem prawie pewien dlaczego nie można wyłączyć kontroli trakcji.

[method]

dobra wiadomość dla chcących zamówić Giulie Business, od tego tygodnia zmieniło się na plus wyposażenie standardowe - wypadła nawigacja ale za to w standardzie mamy Android Auto (wcześniej +1500 zl) i ekran na desce 8.8 cala zamiast 6,5 oraz ekran miedzy zegarami 7 cali zamiast 3,5 Czyli rozbity zostal pakiet Flota ale skladane lusterka i czujniki parkowania pozostaly jako pojedyncze pozycje standardowego wyposazenia Business, pozostal rozniez pakiet Lighting z 35W biksenonami i spryskiwaczami.

Zlozylem zamowienie we wtorek ale wstrzymalem bo chcialem minimalnie zmienic specyfikacje i w miedzyczasie sprzedawca przekazal mi to co powyzej po rozmowie z centrala, takze dzis ponownie zamawiam juz w nowej specyfikacji Cena nadal 129 tys. bazowo. Doplacam tylko za bialy lakier, lopatki, nakladki na pedaly, felgi dostarczam swoje bo te 16" to sie co najwyzej na allegro nadaja a placic 4400 za 17 sie nie oplaca, tym bardziej ze i tak opony zimowe trzeba dokupic.

[Farfocel]

Całkiem nieźle, chociaż na stronie internetowej nie ma jeszcze tych zmian.

Bdyby wprowadzili możliwość zmiany foteli na sportowe, a jeszcze lepiej z możliwością wyboru koloru, też bym wybrał Business, a tak do Super, która jest de-facto gorzej wyposażona trzeba dopłacić ponad 30 tysięcy.

[epsonix]

czyli cennikowo odjeli dodatek za 5k, dodali w zamian za 1.5+1 (Cena ze stelvio)+0.7=3.2. To taka troche zakamuflowana podwyzka ale nie jest tak zle, serio to ta nawi zbedna, lepszy taki konfig wg mnie.

- - - Updated - - -

Całkiem nieźle, chociaż na stronie internetowej nie ma jeszcze tych zmian.

Bdyby wprowadzili możliwość zmiany foteli na sportowe, a jeszcze lepiej z możliwością wyboru koloru, też bym wybrał Business, a tak do Super, która jest de-facto gorzej wyposażona trzeba dopłacić ponad 30 tysięcy.

ale na super dostaniesz rabat wiec nie bedzie 30k

[Gary]

czyli cennikowo odjeli dodatek za 5k, dodali w zamian za 1.5+1 (Cena ze stelvio)+0.7=3.2. To taka troche zakamuflowana podwyzka ale nie jest tak zle, serio to ta nawi zbedna, lepszy taki konfig wg mnie.

- - - Updated - - -



ale na super dostaniesz rabat wiec nie bedzie 30k

Epsonix, śledzę wątki dot. cen i konfiguracji Giuli i kolejny raz wiedzę, że się bardzo dobrze orientujesz!
Czy jesteś mi stanie powiedzieć, ile (mniej więcej) musiałbym zapłacić za Giulie Super z pakietem Veloce (głównie chodzi mi o fotele) i ile za bazowe Veloce?
Chodzi o cenę przy zamówieniu nowego samochodu.

[Farfocel]

Na auto do produkcji dostaniesz 7-10% rabatu

Jeśli masz auto marki Alfa Romeo (od nowości w Twoich rękach - informacja do weryfikacji!) lub kupujesz za gotówkę na działalność gospodarczą masz szanse na okolice 20% rabatu.

Masz większą szansę na rabat przy doposażonym Super, niż przy golasie Veloce.