Też jestem tego zdania, jak sprawdzac przyspieszenie to dedykowanym do tego urządzeniem .
Tu masz kilka filmików jak idzie Giulia po modyfikacji. Myślę ze 8 KM różnicy za dużej nie robił:
https://www.youtube.com/watch?v=PzwDsKeqdtU
https://www.youtube.com/watch?v=K04_BJ9EZlQ
https://www.youtube.com/watch?v=2nqVe6yZvPw
AR Giulia 2.2 2016 ZF8
Akurat ta jego to idzie jakoś słabo jak na 240ps...
Poza tym chyba z górki bo obroty stoją a prędkość rośnie do prawie 250z gdzie ogranicznik jest na 240 [emoji6]
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Ostatnio jeździłem Giulią Super 2.0 200 koni z grudnia 2016 i powiem Wam,że to idzie. Czy to prawda,że Giulie z początku produkcji wypluwały więcej koni na hamowni?
czyli do kiedy, pi razy drzwi?
Aha, chodzi Ci,że po update`cie w serwisie mogli to wykastrować?
Zależy kto kiedy był w ASO. Ja rok temu dostalem
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Jakby ktoś chcial, to mam na wynajem profesjonalne urzadzenie do pomiarów, DRAGY. Czasy w 99,9% zblizone do RACELOGIC.
cena 50zl/2dni
weekend 100zł ( wysylam w czwartek, odsłyacie w poniedzialek).
kaucja 750pln.
Lokalizacja wroclaw i okolice.
Moge wyslac, ale wysylke pokrywa wynajmujacy.
Ostatnio edytowane przez kozak ; 20-11-2019 o 13:31
Mam dwa pytania:
1. Czy jest tutaj ktoś kto ma zrobiony klasyczny chiptuning ale tylko na trybie D?
2. Czy jest taki chipbox, który podkreca auto tylko na D?
U nas chyba mało kto ogarnia moc w zależności od trybów. Aczkolwiek widziałem wykresy z unitronic I u nich inna moc na D a inna na N.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka