montaz ogarniesz sam, 20 min roboty.
przez Bt wybierasz mapy, czyt doładowanie. podejrzewam ze jak ustawisz raz, to nie bedziesz tego ruszał, imho szkoda kasyh na BT...
Witam
Promocje widzialem, nadal zostane przy RS, szczegolnie, ze musze miec fv w pln.
Dziekuje za odpowiedzi. Teraz zostalo trzymac kciuki za szybka rejestracje
Zacząłem poważnie zastanawiać się nad chipem... Poczytałem trochę o Racechip, głównie na forum BMW:
- opinie są podzielone,
- wartości przyrostu HP/Nm na stronie RC wzięte z d... księżyca (oni nie hamują tuningowanych aut, co więcej - wysyłają wygenerowane programowo albo przerobione w programie graficznym wykresy),
- pomiary przy kilku nastawach chipa (np. 7 nastaw) dają przyrost do 3ciej nastawy, później moc nie rośnie (nie ma różnicy między 3cią nastawą a 7mą)
Jak to jest w końcu? Hamował ktoś z forum chipowane auta?
Po tym co przeczytałem dzisiaj (będę jeszcze zgłębiał temat), albo zostanę przy stockowej mocy, albo zdecyduję się na kompleksowe przeprogramowanie ECU. Wydaje mi się to uczciwsze i bezpieczniejsze.
Ostatnie pytanie - te chipy są uniwersalne? Tzn mogę wyjąć przykładowo RSa z Giulii i wsadzić do Passata?
Przecież był tu wykres z wersji RS. 270 PS więc tsk jak oni mówią.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Ja mam tego podstawowego boxa, z 5 programami. I jest zupełnie odwrotnie: 1 i 2 - nic nie czuję, 3 i 4 delikatna poprawa ale 4 minimalnie lepsza, 5 program daje wyraźną różnicę w stosunku do serii. Na pewno taką, że pasażerowie potrafią się zapytać, co zrobiłem z autem. Poza tym kolega hamował Brerę 1,7 i gdzieś na naszym forum albo na FB wrzucał wykresy. Z wyjściowej mocy 205 KM na 4 chyba programie (z 6 lub 7 - nie pamiętam, ma RS, środkową wersję) wypluło coś ok. 225 KM.
No wystarczy prześledzić temat, moosiak hamowal swoją na RS na przed ostatnim ustawieniu i wyplulo 270ps...
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
1200 pln za RS-a to chyba jeszcze nie tragedia, szczególnie kiedy auto jest jeszcze na gwarancji.
Dają rok gwarancji na silnik, choć jak znam życie zapisy regulaminu są tak skonstruowane że wina urządzenia skutkująca awarią silnika jest nie do udowodnienia.
w wersji RS płaci się bodajże 100 euro
za przeprogramowanie. Pytanie czy wysyłają plik firmware do wgrania po kablu czy trzeba odesłać urządzenie.
Po 1. gwarancja na silnik w PL nie obowiązuje
Po 2. w GT-S masz jedno przeprogramowanie w cenie. Jeżeli cena urządzenia do nowego auta różni się musisz dopłacić. Jeżeli będzie inny kabel to w ramach dopłaty go dostaniesz.
Po 3. Oni robią pod każde auto program i je hamują, ale nei chwalą się wszystkim, ten wykres który ktoś tu wstawiał wyglądał jak z painta.
Po 4. RC jest klasą średnia robiącą naprawdę przyzwoite urządzenia za kasę średnia+, nigdy to nie bezie program robiony pod Twoje auto i korygowany na hamowni, ale to najlepsze co możesz mieć w tych pieniądzach z tak łatwa możliwością demontażu.
Ktoś ma racechipa w 280HP?
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).