Pomiar na Pb95?
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
mozna odczytac i zapisac cala zawartosc komputera po pinach sterownika, bez otwierania, bez podnoszenia licznika programowan i w mozliwoscia powrotu do serii w kazdym momencie tak ze nie ma sladu po modzie
Diagnostyka i modyfikacje softów; CHIPTUNING DPF EGR VSA TVA SCR info @ marcin [ małpa ] firma.xin.pl
TEn nieszczesny sterownik jest tylko w Giulii/Stelvio. Kazdy woli napieprzac bosha bo jest pelno gotowcow, zamiast rzebic MAgnetti pol dnia, to wola w tym czasie zrobić 10 vagów.
Ja zostalem wydymany we wrocku przez jednego tunera ( vagtune) , nawet nie tknał softa po zmianie turbo... shamował i tyle. mowi ze sie nie da, bo dolot sie gotuje... a nawet nie robili logów ( pech chcial ze rejestrator w aucie caly czas nagrywal )
A w giulii sa 2 czujniki temp, jeden za turbo ale przed kolektorem, a drugi za kolektorem ( w kolektorze jest chlodnica powietrza) i przed kolektorem owszem pokazuje 130 stopni, ale za jest juz tylko 45...
Wiec jak moze sie gotowac dolot ?
System w giulii jest tak zrobiony, ze komp zczytuje pierwsza temp i na jej podstawie ustawia predkosc pompy cieczy w IC.
Widzialem mnostwo logow i nigdzie temp nie przekroczyla 45 stopni. Wiec system chlodzenia powietrza jest dobry, w sterowniku jest jakies zabezpieczenie ktore nie pozwala uzyskac mocy.
Cinek mowi ze 290ps to max u niego, bo dolot sie gotuje i pierwsze co to zmiana chłodnic... Nawet w Stelvio, gdzie sa az 3 chłodnice i tam temp jest max 40-42 stopnie. ( u mnie dochodzi do 45 stopni)
Co tuner to inna opinia, u jednych gotuje sie dolot, u innych brak paliwa...
Rozmawialem z innym we wroclawiu, chwala sie ze maja sterowniki obcykane, zapraszaja, podjezdzam, rozmowa, mowi ze 200ps sa lepsze bo w nich sie dolot nie gotuje, ja mowie, ze moja to 200ps, a on, ze trzeba najpierw zmienic chlodnice pytam sie go, czy wie gdzie jest czujnik temp w tym aucie... prosze otworzyc maske... " no gdzie on jest, prosze mi pokazac " no to o czym mowa ? macie sterowniki obcykane czy nie ? po czym czekam juz tydzien na info czy sie podejma strojenia czy nie...
Ostatnio edytowane przez kozak ; 07-05-2020 o 13:14
Kozak, a kogo w PL byś polecił na mapę 200>>>280?