przeciez silniki 200 hp to tak naprawde 280 hp z zalozonym elektronicznym kagancem, spojrz nawet na dane techniczne oficjalne, maksymalna moc w 200 hp jest przy 4500 rpm, w 280 przy 5250. Te 80 hp w 200-tce masz jak w banku, ile powyzej tu juz jest troche niewiadoma. Niektorzy mowia ze sa jakies drobne roznice w osprzecie tych silnikow, np. chlodzenie czy wtryski ale nikt tego oficjalnie nie potwierdzil.
Racechip owszem ma 2 wersje do 200 i 280 hp ale JB4 ma po prostu do 2.0, pytanie jak to bedzie dzialalo z wersja 200 hp, bo jesli zrobi z niej te 300 hp+ to git. Ludzie customowymi chipami robia spokojnie 300+ z 200hp.Napisał kozak
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Byc moze, chyba ze jest cos o czyms nie wiemy i box (przynajmniej RaceChip) sobie z tym nie moze poradzic a customowy chip juz tak. Jakis czas temu, jeszcze dlugo przed zakupem Giulii, zapytalem RaceChipa dlaczego nie oferuja do 200hp przyrostow ponad 300hp. Odpowiedzieli mi cos takiego
Z tym podlaczaniem do innych sensorow to chyba sciema jakas jest natomiast RaceChip nie kontroluje AFR-a, jest ograniczony tym co maksymalnie moze zaoferowac mu ECU, moze to jest przeszkoda zeby uzyskac wiecej niz 280hp z wersji 200hp. Jesli tak JB4 powinien dac rade skoro AFR-a kontroluje.Napisał RaceChip
Tutaj informacja z Cinsoft:
https://www.facebook.com/CINSOFT/
Wychodzi, że zwykłym programem obie wersje wyjdą tak samo czyli poniżej 300KM
Ostatnio edytowane przez arturo132 ; 11-05-2020 o 11:05
trzeba pamietac tez, ze egzemplarz egzemplarzowi nierowny, znam osoby ktore maja ponad 300 z 200-tki. Do tego te wszystkie ekobzdety (GPFy i inne) ktore wprowadzili ostatnio sa coraz bardziej restrykcyjne, nie zdziwilbym sie gdyby nowsze modele wychodzily ostatecznie slabiej niz wczesniejsze
Widać, że "nowsi" koledzy nie czytali innych wątków dot. starszych egzemplarzy Giulii (Stelvio chyba też to dotyczy): Silnik 200 KM powstał w wyniku redukcji mocy silnika 280 KM drogą elektroniczną. Był to pewnie zabieg marketingowo-finansowy - potrzeba istnienia słabszej wersji (budżetowej?). I tak, do chyba marca 2017 roku były to te same jednostki napędowe, różniące się oprogramowaniem. Ktoś na tym forum pokusił się jak dobrze pamiętam, o porównanie w EPERze obu jednostek i ich części. Różnic nie było. Dopiero po tej dacie (nie wiem, czy dobrze ją przytoczyłem ale pomyłka to może być miesiąc w lewo i w prawo) zostały zmienione niektóre elementy osprzętu - nie pamiętam jakie ale wtedy chyba dołożono jedną sondę. Chyba w temacie dotyczącym akcji serwisowych były opisane perypetie szczęśliwych posiadaczy wczesnych egzemplarzy Giulii (Stelvio chyba też) w wersji 200 KM, które po jednej z aktualizacji przestały jeździć. A jak wieść gminna niesie (z ASO słyszałem podobną informację ale głowy nie położę), że niektóre Giulie 200 KM omyłkowo miały 280 KM, co poprzez akcję serwisową "naprawiano". Na pewno są tu osoby lepiej znające temat, bo wtedy jeszcze tylko planowałem zakup Giulii ale forum już całe przeczytałem. Tak więc czasem warto przeczytać coś z archiwalnych zapisów.
Ostatnio edytowane przez prezes-tk ; 11-05-2020 o 12:04
Całkiem możliwe.
Natomiast najbardziej prawdopodobne jest to, co pokazuje cinsoft. Tam jest konkretny pomiar na hamowni. I mamy konkretne cyferki. Gdyby dało się wycisnąć >300 to na pewno by się tym chwalili
To też na logikę jest sensowne, bo skoro na danych klamotach dałoby się BEZPIECZNIE wycisnąć np. 320KM, to dlaczego AR przy okazji liftingu nie podniosłaby mocy w wersji Veloce? Samym softem?
A tak mamy max 290KM, czyli bezpieczne 280 na całej serii aut fabrycznie. Całkiem sensownie
Co nie zmienia faktu, że można kombinować z IC, turbo itd. itp.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Dzwoni, ale nie w tym kościele
Ja tam już na ten temat nie reaguję bo jakoś dziwnie na tym forum co parę m-ce przewijają się od zera te same tematy, jakby nikt nie szukał w tym co już jest...
Jest sporo grzebania żeby trafić na konkretne info o różnicy: np. https://www.giuliaforums.com/threads...p-engine.38544
Zasadniczo, ewidentnie nowsze egzemplarze 200hp są bardziej okrojone od starszych 200hp - widać AR musiał wprowadzić ten model i brał z półki co tam leżało, a później już w trakcie produkcji sukcesywnie "optymalizowali koszty"...
W ten oto sposób np. ja się załapałem na 200hp z hardwarem 280hp z X.2017
Zaznaczyłem, że przy żadnej informacji się nie upieram (starość to i pamięć wybiórcza) ale nie wyklucza to istnienia partii aut 200 KM z softem 280. Było wtedy na forum gorąco w tym temacie jak jeden za drugim po akcji serwisowej narzekał na osiągi .