Strona 112 z 196 PierwszyPierwszy ... 1262102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122162 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1,111 do 1,120 z 1953

Temat: Chiptuning

  1. #1111
    Użytkownik Fachowiec Avatar kozak
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    BMW 540i
    Postów
    2,181

    Domyślnie

    Ja tu nigdzie 100nm nie widzę [emoji16] to jak ja mam 500nm to już wogole powinno mi się auto rozsypać...

    Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

  2. #1112
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Giulia 2.0 RWD MY'20
    Postów
    475

    Domyślnie

    skrzynia w Giuliach 2.0 (ZF 8HP50) jest do 500 niutkow więc pewnie i parę ponad też wytrzyma

    Ci ciekawe w Suprze 2020 jest ZF 8HP51, też do 500 Nm tylko inne przełożenia, a fura ma fabrycznie 500 Nm także średnio z chiptuningiem [emoji14]

    Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk

  3. #1113
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    03 2020
    Auto
    Giulia Veloce Q4
    Postów
    291

    Domyślnie

    Cytat Napisał fuji Zobacz post
    Tymczasowo założyłem boxa vtech'a do czasu upływu gwarancji (jeszcze 2 lata). Koszt z hamownią wyszedł mnie 1100 zł. Zadowolony jestem średnio ale za te pieniądze nie ma co oczekiwać cudów. Po upływie gwarancji i jednocześnie wykupie z leasingu na 100% zmieniam mapę. Załącznik 270156
    chyba nawet widzialem ten wykres (jak robiles w Krakowie), bo bylem dzisiaj w vtechu na hamowni. Przede mna Giulia Q z boxem bo seria "slaba" 495HP i chyba 50 niutkow mniej pokazalo.

    A u mnie dalej nie chce ruszyc powyzej 300HP i 465Nm - ale ja mam jakis wynalazek z Belgii, wiec im odsylam bo w tej cenie to spokojnie chiptuning + wyciecie kata/gpf-a gdzies indziej zrobie po gwarancji.
    Generalnie vtech namawial mnie na ich boxa - ale jakos nie mam przekonania do nich

  4. #1114
    Użytkownik Fachowiec Avatar kozak
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    BMW 540i
    Postów
    2,181

    Domyślnie

    300 to się softem robi. Mało który box wam tyle da... A że Q serii nie trzymają to już słyszałem.

    Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

  5. #1115
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2019
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Giulia 2.0
    Postów
    241

    Domyślnie

    Cytat Napisał Wilq84 Zobacz post
    chyba nawet widzialem ten wykres (jak robiles w Krakowie), bo bylem dzisiaj w vtechu na hamowni.
    To nie ja Ja robiłem u siebie w Rzeszowie

  6. #1116
    Użytkownik Rowerzysta Avatar vincent
    Dołączył
    03 2019
    Mieszka w
    Trójmiasto
    Auto
    Giulia Super 2018
    Postów
    265

    Domyślnie

    Racechip RS nie daje 80KM, przynajmniej nie u mnie. Raczej w okolicach 60, ale za to moment obrotowy robi wrażenie (+130Nm). Chociaż ostateczna wartość pewnie trochę zależy od hamowni Giulia 2.0 200 bez dpf.

    Przy okazji pytanie: czy ktoś modyfikował dolot w celu odblokowania jakiegoś tam potencjału przy customowej mapie? Jest sens (zwłaszcza przy seryjnym wydechu, jedynie catback zmieniony)?
    Ostatnio edytowane przez vincent ; 05-06-2020 o 19:48

  7. #1117
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2019
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Giulia 2.0
    Postów
    241

    Domyślnie

    Cytat Napisał kozak Zobacz post
    300 to się softem robi. Mało który box wam tyle da... A że Q serii nie trzymają to już słyszałem.
    Ale czy rc lub jb4 robi wykres podobny do mojego czy do określonej wartości obrotów jest podobny serii a dopiero po tym jest odpał ?

  8. #1118
    Użytkownik Fachowiec Avatar kozak
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    BMW 540i
    Postów
    2,181

    Domyślnie

    Od 4 tys ci leci wykres w dół. A powinno triche bardziej trzymać moment.

    Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

  9. #1119
    Użytkownik Fachowiec Avatar kozak
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    BMW 540i
    Postów
    2,181

    Domyślnie

    Cytat Napisał vincent Zobacz post
    Racechip RS nie daje 80KM, przynajmniej nie u mnie. Raczej w okolicach 60, ale za to moment obrotowy robi wrażenie (+130Nm). Chociaż ostateczna wartość pewnie trochę zależy od hamowni Giulia 2.0 200 bez dpf.

    Przy okazji pytanie: czy ktoś modyfikował dolot w celu odblokowania jakiegoś tam potencjału przy customowej mapie? Jest sens (zwłaszcza przy seryjnym wydechu, jedynie catback zmieniony)?
    Dolot nic nie daje. Ew dźwięk tylko jak dasz stożek.

    Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

  10. #1120
    Użytkownik Rowerzysta Avatar vincent
    Dołączył
    03 2019
    Mieszka w
    Trójmiasto
    Auto
    Giulia Super 2018
    Postów
    265

    Domyślnie

    Cytat Napisał kozak Zobacz post
    Dolot nic nie daje. Ew dźwięk tylko jak dasz stożek.

    Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
    Spotkałem się z kilkoma opiniami że to dolot jest pierwszym ograniczeniem. Eurocompulsion np wymaga zmiany doloty przy tej ich drugiej fazie (chociaż jak tam z nimi do końca jest to nie wiem). [MENTION=79678]kozak[/MENTION] a Ty u siebie masz stockowy czy próbowałeś coś zmieniać?

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Chiptuning.
    Utworzone przez epsonix w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 575
    Ostatni post / autor: 27-06-2023, 14:23
  2. Chiptuning JTD
    Utworzone przez hump.O w dziale GT
    Odpowiedzi: 108
    Ostatni post / autor: 25-01-2021, 00:02
  3. Chiptuning
    Utworzone przez Seweryn13134 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 10-09-2016, 17:32
  4. [Giulietta] Chiptuning 1,6
    Utworzone przez arturo132 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-06-2015, 00:29
  5. chiptuning TS'a ?
    Utworzone przez KornelPL w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 27-09-2011, 20:00

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory