Chiptuning

[StelvioRS]

Dzięki za odp.
A z ciekawości, próbowałeś niższych programów RS, czuć było różnicę ? Użytkujesz na 5 ?

Eco XLR sport a RS na 2,
Sport XLR na sport+ a RS na 3
Tak jest optymalnie i nie zbyt ostro co jest męczące np w mieście.
Race głównie tylko na kilka minut i tam mam 5 o race, czasami włączę 6 i race+ jak robię jakiś pomiar.
W rece+ reakcja na gaz dla mnie co najmniej jak w qv [emoji6]


Wysłane ze Stelvio

[zalezi]

Heja. I jak oceniacie userzy RaceChip GTS? Bo z jednej strony kusi założenie do Giulii, ale na pewno logi jakieś zostawia i w razie dzwona mogą sprawdzać wstecz - mogą być kłopoty. Co sądzicie?

[Mc_Abra]

jak ktos z okolicy Łodzi moge polecic ziomka co nie jedna juz Giulie zrobil

Kolego mozesz podesłać namiary na gościa?
Mam Delte 1,4 TB Multiair do wystrojenia, jak ogarnia Alfy to i Lancie myślę, że dzwignie

[Mc_Abra]

.....

[sledz98]

Moja Alfa ma naganiane 153 tysiące, jest po gwarancji, leasing się kończy. W kwietniu jadę do Kiviego - będzie mapa silnika + update skrzyni. Dam znać, bo od razu po robocie lecę do domu nową 7-ką, więc będzie może jak potestować wyniki.

[jan dukat]

Koniecznie przed i po, najlepiej samemu, nawet telefonem albo apka

[kielbasa]

Przewertowalem tu ze 100 stron i nie odnalazlem, a jedna rzecz mnie zastanawia - przy wymianie turbiny na hybryde wlasciwie nie widac poprawy momentu. Czy to przy fabrycznej turbo i 320-330, czy przy hybrydzie 370-400, moment zostaje w okolicy 500, a zazwyczaj ponizej. Dlaczego tak jest, i czy ma to w takim razie sens, jezeli trzeba wydac z 10tys na taki swap ?

[netzmark]

Poszukaj bardziej, gdzieś było na forumo jakiejś blokadzie momentu.

[epsonix]

Pnacstock w 2.0 raczej 450-470Nm, do tego tylko w waskim zakresie a z hybryda bedzie i wiecej i w szerszym. Poza tym jest limiter w skrzyni i ew trzeba go usunac, ale tu juz nie powiem konkretów bo ja tak daleko z modami nie zaszedlem

[kielbasa]

Dziwne o tyle, ze dla samej mocy to wydaje sie troche bez sensu robic taki mod. Rozumiem, ze moze byc wczesniej dostepny, i dluzej, ale to sie chyba nie przeklada specjalnie na czasy i dynamike auta. Plus podobno lag wiekszy o 500rpm.. Z softem jb4 widzialem, ze auta mialy 4.6 -4.8, z hybryda 4.4. Zysk nie jest duzy, a mod wydaje sie kosztowny. Choc tu tez pytanie - te hybrydy na zagranicznych stronach kosztuja pod 10tys, tego sie nie da ogarnac taniej? To takie drogie turbo jest?