Za mojego chevroleta w ASO chcą 1100 pln w poznaniu. A jest to auto conajmniej 2 razy tańsze. Chyba tragedii nie ma.
Za mojego chevroleta w ASO chcą 1100 pln w poznaniu. A jest to auto conajmniej 2 razy tańsze. Chyba tragedii nie ma.
porownawczo moze nie tak duzo, ale chyba ogolnia dra na przegladach. jesli wymieniaja tylko olej i 3 filtry to cena materialiow to pewnie ok 600zl w aso a za najwyszej jakosci odpowiedniki zaplaci sie ze 350zl gdzie indziej.za robote 150 w aso. a reszta to gdzie?
w motorze (honda) tez wzieli 500zl za przeglad na ktorym wymienili filtr i olej (cos ponad 3l) i cos tam posprawdzali w 15 minut. moga zdzierac bo pojazd na gwarancji to i to robia.
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 29-06-2017 o 16:48
Bardziej zasadne jest pytanie, czy robią uczciwy przegląd wszystkiego wg listy, uzupełniają płyny, sprawdzają i uzupełniają klimatyzację, czy tylko olej i filtry, a reszta to "na oko" ? Do tego dochodzi stawka za roboczogodzinę w ASO nie mniejsza niż 100 PL + VAT, a uczciwy pełny przegląd to jest minimum 3 RBG. Ceny filtrów i oleju do Giulii nie znam, ale raczej będą wyższe, niż do innych Alf, bo to nowy model. 1500 za Giulię w stosunku do 1200 za 159-kę, to nie jest jakaś tragedia.
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 AT8 Q4 (2018-...)
AR 159 1.9 JTDM Q-Tronic Distinctive (2008-...)
AR 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (2001-2008)
Kto zabrania zabrac na przeglad filtry itp kupione samemu?
Made in Italy, perfected in my garage. Giulietta Sprint Speciale
Nikt. Możesz zabrać swoje, ale nie każdemu się chce szukać po sklepach i czekać na kuriera. Ja do dzisiaj serwisuję 159-kę tylko w ASO bez dostarczania swoich części i nie narzekam. W starszych autach możesz również uzgodnić użycie dobrych zamienników zamiast oryginałów i nikt nie robi problemów, a stawkę 100 PLN + VAT za RBG jestem w stanie zaakceptować, gdy za każdym razem dostaję za free zastępcze auto, nawet na czas przeglądu.
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 AT8 Q4 (2018-...)
AR 159 1.9 JTDM Q-Tronic Distinctive (2008-...)
AR 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (2001-2008)
Sądzę, że w tym wypadku przykładają się szczególnie, gdyż:
1. auto jest nowe, a firma chce zerwać z pokutującą opinią samochodów awaryjnych (oni naprawdę chcą konkurować z Audi, BMW itp.)
2. pierwszy przegląd jest gwarancyjny, czegoś nie dopatrzą (a w produkcji wiadomo jak jest) i diupa
Olej do giuli jest bardzo drogi,ale dobry_filtr kabinowy rowniez-ale za to mozna stac w spalinach starego tira a w srodku nic nie czuc..1500 to nie malo,ale u konkurencji jest podobnie albo drozej.1 wrzesnia napisze ile odemnie skasowali..Tylko czemu w kosztorys wliczaja 6 litrow oleju,skoro do silnika wchodzą 4 litry...
Ostatnio edytowane przez maxima3000 ; 30-06-2017 o 13:39
Pewnie taka maja banke. Nadmiar dostaniesz do reki i mozesz wykorzystac przy kolejnym przegladzie olejowym.
Made in Italy, perfected in my garage. Giulietta Sprint Speciale
Do 2.0T veloce, u leasingodawcy wybrałem pakiet serwis mini, który pokrywa takie wydatki. Na 3 lata do 75000km przebiegu kosztuje to 3600,- brutto. Filtry, oleje i inne płyny oraz robociznę mam z głowy. Za dodatkowe 6000,- brutto można zabezpieczyć się przed kosztami napraw, których nie obejmuje gwarancja(elementy zawieszenia, dwumasa).
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro