Zależy od aso. W drugim aso nic mi nie powiedzieli.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Zależy od aso. W drugim aso nic mi nie powiedzieli.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
albo zalezy na kogo trafisz w jakimkolwiek aso. tak czy siak zeby kwestionowac gwarancje musza miec mocne podstawy i jakos udowodnić ze zmiana miala decydujący wplyw na wystąpienie usterki
Cześć,
przeciąłem oponę w Giulii Veloce, przejechałem nią wcześniej 2000km, zużycie bieżnika wynosi 0.2mm.
Mam dwa pytania w związku z tym:
1) Opony otrzymane od dealera to Pirelli P7 Cinturato 91W r18 225/45, rocznik 2019 z akronimem AR. Czy możecie mi polecić sklep, w którym dostanę dokładnie te opony? Czy 'AR' różnią się czymś od 'zwykłych' Pirelli P7?
2) Czy przy takim zużyciu bezpieczne będzie wymienienie jednej opony, czy lepiej będzie wymienić już obie?
Co do 2 podpunktu, to myślę, że spokojnie przy takim zużyciu jedna może być
Przy takim zużyciu wymieniłbym tylko jedną.Napisał Matteu
Teoretycznie jeśli opona ma oznaczenie producenta czyli w tym przypadku AR oznacza to, że została specjalnie przygotowana dla tego producenta według jego zapotrzebowania. I różnie producenci podchodzą do tematu, jednym zależy na ciut lepszych osiągach, innym na większym komforcie i raczej nie dowiemy się co Pirelli zmieniło dla Alfy Romeo. Przy wymianie jednej sztuki zamawiałbym jednak AR.
tylka taka z logiem AR moze byc duzo drozsza niz taka bez i moze sie oplaci kupic 2 nowe zamiast tego. ta z AR zostanie Ci na wszelki wypadek (szczegolnie ma sens gdybys mial tez tyl 225 z AR, jakbys znow gdzies uszkodzil)
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
W takim przypadku wymieniłbym 2 opony żeby były identyczne na osi szczególnie, że nie wiadomo jak bardzo różni się mieszanką opona produkowana dla AR od "zwykłej". Tą co masz obecnie dobrą zostawiłbym jako zapasową tak jak radzi kolega epsonix.
Hej,
Poza tym, że jeżdżę Giulią, to od ponad 20 lat współpracuję z Pirelli, a jeszcze dłużej z oponami i "coś tam" o tym wiem
Więc z grubsza...
1. Przy takiej różnicy w wysokości, możesz spokojnie wymienić 1 szt.
2. Opona z homologacją może się różnić wieloma rzeczami:
a) konstrukcją (nawet "stopki", najlepszym tego przykładem jest nowe PZero);
b) mieszanką (co ma oczywisty wpływ na zachowanie samochodu, zużycie..);
c) wysokością bieżnika;
d) wyglądem bieżnika (tak tak, mimo tej samej nazwy niekiedy to ZUPEŁNIE różne opony);
e) rozmiarem (skrajny przykład- 255 Mercedesa bywa szersza od 285 BMW);
itd...dużo by opowiadać...
Ale generalnie chodzi o to, że opona taka jest tworzona razem z samochodem, więc najlepiej dopasowana, także zakładanie na oś opony bez/z inną homologacją nie wchodzi w grę chyba, że "na dojazd".
3. W aktualnej ofercie takich opon (P7 Cin., 91, W) jest 5 typów, więc łatwo o pomyłkę... jeśli chcesz, to doślę Ci tą odpowiednią - w tym momencie w Pirelli PL jest właśnie 1 szt., a cena jak zwykłej
- - - Updated - - -
Zrobiłem Wam fotkę różnic
Ostatnio edytowane przez Kolpak ; 02-08-2019 o 20:15
No i temat chyba zagłębiony, że głębiej się nie da. Dobrze czasem dowiedzieć się u właściwie źródła
Ojj da sięNo i temat chyba zagłębiony, że głębiej się nie da. Dobrze czasem dowiedzieć się u właściwie źródła...dlatego jeszcze coś tam dopisałem
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem