nokiany z serii line to opony letnie, a tu nokian nie ma opini wybitnej opony (a raczej daleko od takiej). zimówki natomiast robi dobre lub bardzo dobre, a do Giuli wydaje mi sie ze seria WR A4 to jest wlasciwy wybor jesli chodzi o Nokiana.
co do indeksow - dla tego samego wzoru bieznika, rozne rozmiary czy rozne nawet indeksy nosnosci/predkosci maja czesto dosc znacznie rozniace sie indeksy - po prostu zachowanie opony na mokrym czy zuzycie paliwa nie wynika tylko z ogolnego wzoru bieznika, rowniez z innych cech konstrukcyjnych (wzmocnienie bokow pod wyzsze obciazenie), wymiarow, rodzaju mieszanki itp, I stad sa roznice w etykietach.
opona ktora jest genialna w jedym rozmiarze czy typie auta, niekoniecznie bedzie tak dobra w innym - przyklad mam swoj - do Giulietty (120HP zchipowana na 147HP) kupilem Continentale TS850 225/45R17 I tam spisuja sie genialnie (sa glosne, ale przyczepnosc w kazdych warunkach rewelacja, nawet na lodzie jest zaskakujaco dobrze), wiec bez zastanowienia kupilem takie same (tyle ze 225/50R17) do 159 TBI po chipie, ale tu juz tak dobrze nie jest. mysle ze powinienem w tamtym czasie do 159 kupic TS830P (teraz pewnie sa juz nowsze asymetryczne z Continentala)
Przy wyborze opon, jesli chcesz sugerowac sie testami z gazet czy ADAC-a szukaj takich ktore sprawdzaja sie w podobnych autach - np Ty masz Giulie RWD, znajdz testy robione na jakejs BMW3 albo Mercedesie C klasie w podobnym rozmiarze, a nie np na jakims aucie FWD.
)
