[Giulia] Giulia- felgi, opony

[Firste]

Wizualnie (i pod kątem przyspieszeń na mniej przyczepnych odcinkach) na pewno warto z tyłu mieć te 9.

 

[epsonix]

WYbieraj:
1.faktycznie kupic Winter Sport 4D na tyl w 255/40R18, choc na zime (na duzy snieg) tak szeroka opona to chyba nie jest super rozwiazanie. W niektorych panstwach moga sie przyczepic policjanci (Czechy/Slowacja) - bo tam jest wymog takich samych bieznikow na wszystkich kolach - co prawda wg konwencji wiedenskiej auto powinno spelniac wymogi kraju rejestracji, ale wiemy ze z tym jest problem bo szeregowy policjant o tym czesto nie wie, nie zna zasad w Polsce i sie dowalic moze (tak jak to w Austrii dowalaja sie do ilosci i lokalizacji kamizelek odblaskowych, w Niemczech do certyfikowanej apteczki i tak jak u nas dla zagranicznych kierowcow do gasnicy(ktora np w Niemczech nie jest wymagana) )
2.kupic 2 nowe felgi 8" na tyl - zapytaj o cene w ASO, zapytaj o rabat - moze dealer da Ci cos typu 20-25%? ewentualnie sprobowac kupic na allegro takie 2. potem bedziesz probowal sprzedac swoje 9", moze sie uda jak cena bedzie dobra (choc 9" na rynku jest za duzo, handlarze probuja wciskac nawet zestawy 4x9" co nie wiem czy w ogole przejdzie na przodzie bez dystansow (tym bardziej ze niektore 9" maja ET34 a niektore ET44.5) - wielu chce kupowac tylko 8" szerokosci)?
3. wymienic sie z jakims alfaholikiem ktory chcialby wsadzic sobie szeroki tyl na lato
4. zalozyc na tyl opony 245/40R18 i tu widze ze sa oferty:
https://www.ceneo.pl/57096643

tu masz porównanie srednic 225/45R18 z 255/40R18 z 245/40R18:
Wpisz rozmiary opon


opona wzorcowa 659.7 mm 0 mm 0 %
zamiennik 1 661.2 mm 1.5 mm 0.23 %
zamiennik 2 653.2 mm -6.5 mm -1 %

jak widac ori rozmiary roznily sie o 0.23% miedzy osiami (tyl ciut wieksza srednica o 1.5mm), dla 245 bedzie 1% w druga strone (-6.5mm) - tak naprawde to znacznie mniej niz roznica nowej opony z przodu 225 a zuzytej na max tej z tylu 255. i

245 ma ta zalete w zimie ze troche jednak jest wezsza od 255.

 

[Azalgo]

Wizualnie (i pod kątem przyspieszeń na mniej przyczepnych odcinkach) na pewno warto z tyłu mieć te 9.

Mam 10” na tyle z Q w mojej veloce i superlepkie micheliny pilot sport 4s 275, są to gumy montowane w amg, ferrari itd., a i tak kontrola trakcji interweniuje na wyjsciu z zakrętu. Te 225 rf montowane fabrycznie to jest joke w aucie 280 koni.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

 

[epsonix]

wrzucam wiecej fotek na 18" zimowych ze 159:


kurcze, prosi sie o dystanse. zastanowie sie czy kupowac dystanse+sruby (+sruby zabezpieczajace) czy moze kupic od razu felgi jakies nowe z ET30 zeby to bez dystansow juz jakos lepiej wygladalo pod wzgledem osadzenia (choc na tyle i tak bedzie wtedy 8.5mm glebiej niz w letnich 19x9"; przod OK bo bedzie te 3mm bardziej wystawalo niz ori 19x8") i koloru - bo cos mi sie ciemne nie widza z misano blue.

- - - Updated - - -

Mam 10” na tyle z Q w mojej veloce i superlepkie micheliny pilot sport 4s 275, są to gumy montowane w amg, ferrari itd., a i tak kontrola trakcji interweniuje na wyjsciu z zakrętu. Te 225 rf montowane fabrycznie to jest joke w aucie 280 koni.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

no ale to masz na lato szerokie kapcie, natomiast ta odpowiedz Firste byla chyba do kolegi [MENTION=80505]doc JW[/MENTION] w kwestii opon zimowych - na sniegu czy lodzie szeroki tyl to juz chyba nie jest tak fajnie?

 

[Azalgo]

Na zime jeżdże na 8” 19 245, na wszystkie cztery koła i jest all good.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

 

[Garraty]

Mam 10” na tyle z Q w mojej veloce i superlepkie micheliny pilot sport 4s 275, są to gumy montowane w amg, ferrari itd., a i tak kontrola trakcji interweniuje na wyjsciu z zakrętu. Te 225 rf montowane fabrycznie to jest joke w aucie 280 koni.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Azalgo, to mowisz, ze w lecie sprawdza sie taki zestaw? Nie za szeroki tyl? Zastanawiam sie co wziac wlasnie na lato.

 

[Azalgo]

235 przód i 275 tył.
Z przodu zostawiłem 8”, natomiast na tył nabyłem 10” po taniości. Lepiej kleji tył przy wyjściu z zakrętu i wygląda auto dużo lepiej. W zestawie 4x8” 225, veloce wygląda jak na dojazdówkach

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

 

[moosiak]

U mnie na zimę zostają 19", niestety jeszcze nie widziałem julki na 18tkach, które mi się podobały

 

[doc JW]

WYbieraj:
1.faktycznie kupic Winter Sport 4D na tyl w 255/40R18, choc na zime (na duzy snieg) tak szeroka opona to chyba nie jest super rozwiazanie. W niektorych panstwach moga sie przyczepic policjanci (Czechy/Slowacja) - bo tam jest wymog takich samych bieznikow na wszystkich kolach - co prawda wg konwencji wiedenskiej auto powinno spelniac wymogi kraju rejestracji, ale wiemy ze z tym jest problem bo szeregowy policjant o tym czesto nie wie, nie zna zasad w Polsce i sie dowalic moze (tak jak to w Austrii dowalaja sie do ilosci i lokalizacji kamizelek odblaskowych, w Niemczech do certyfikowanej apteczki i tak jak u nas dla zagranicznych kierowcow do gasnicy(ktora np w Niemczech nie jest wymagana) )
2.kupic 2 nowe felgi 8" na tyl - zapytaj o cene w ASO, zapytaj o rabat - moze dealer da Ci cos typu 20-25%? ewentualnie sprobowac kupic na allegro takie 2. potem bedziesz probowal sprzedac swoje 9", moze sie uda jak cena bedzie dobra (choc 9" na rynku jest za duzo, handlarze probuja wciskac nawet zestawy 4x9" co nie wiem czy w ogole przejdzie na przodzie bez dystansow (tym bardziej ze niektore 9" maja ET34 a niektore ET44.5) - wielu chce kupowac tylko 8" szerokosci)?
3. wymienic sie z jakims alfaholikiem ktory chcialby wsadzic sobie szeroki tyl na lato


tu masz porównanie srednic 225/45R18 z 255/40R18 z 245/40R18:
Wpisz rozmiary opon


opona wzorcowa 659.7 mm 0 mm 0 %
zamiennik 1 661.2 mm 1.5 mm 0.23 %
zamiennik 2 653.2 mm -6.5 mm -1 %

jak widac ori rozmiary roznily sie o 0.23% miedzy osiami (tyl ciut wieksza srednica o 1.5mm), dla 245 bedzie 1% w druga strone (-6.5mm) - tak naprawde to znacznie mniej niz roznica nowej opony z przodu 225 a zuzytej na max tej z tylu 255. i

245 ma ta zalete w zimie ze troche jednak jest wezsza od 255.

Umówiłem się z kolegą który też ma veloce i dwa komplety 18 (4x8j), że jak wszystko będzie pasować to zamieni się ze mną na felgi..
Tylko chce żeby wszystko było lege artis więc zadzwonił do serwisu - gdzie mu powiedzieli, że koniecznie musi w wypisie świadectwa homologacji sprawdzić czy może montować szersze felgi - bo nie wiadomo czy jego auto ma homologację na jazdę z szerszymi felgami z tyłu .
Paranoja.. ani ja, ani kolega nie mamy takiego świadectwa - ktoś posiada lub wie gdzie znaleźć ???

Jak nie wypali zamiana to kupuję 2 szersze opony na tył i będzie po problemie.

moosiak - to prawda, żę wyglądem nic nie przebije 19" koniczynek w kolorze czarnym, ale.... przeważyły względy praktyczne.

 

[epsonix]

konfigurując auto wybierasz czy chcesz mieć opcję 142 (szersze tylne felgi/opony) i tyle. myślisz że auta się różnią między sobą? nie, bo u mnie jest szeroki tył i felgi bardziej się licują niż u tych co mają wąski tył (bo ET felgi różni się tylko o 1mm a z każdej strony 1/2" felga jest mniej wystawiona - z zewnątrz widać te 11.7mm różnicy z zewnątrz, to samo z oponą która na zewnatrz wystaje o 14mm mniej (0.5*30mm-1mm).

świadectwa homologacji ja nie dostałem z Giulią ani Giuliettą (a np z motorem Hondą dostałem), nie wiem jednak czy tam są wypisane takie rzeczy. Kupa ludzi zmienia felgi (wielu zakładało 4x 19x8.5" ET29 bodajże z Quadrifoglio, inni 2x19x8.5 przód i 2x19x10" tył) , zmienia rozmiary opon (np jeżdżą na 245/40R19 w zimie), rezygnuje z runflatów (dla komfortu) - na zime to chyba nikt na forum nie kupił runflatów (bo ciężko choćby takie znaleść), stosuje felgi innych producentów z innym ET (np MSW82 są tylko ET40, ET35 i ET30 a w Giulii ta felga ma ET33) i nikt nie ma z tym problemu (i to nie tylko na forum ale również za granicą - na alfaowner to samo).
A sam jakie kupiłeś te zimówki, runflat czy może jednak zwykłe? No bo wg instrukcji 18" mają być runflat...

Dealer Cię zbywa a pewnie i sam się nie zna - trudno się dziwić, skoro 99% dealerów jeszcze do wiosny tego roku (zanim w cenniku nie dodano tego z bardziej opisową nazwą) nie wiedziało że opcja 142 (która wtedy nazywała się tajemniczo w konfiguratorze Opony Extra Series) to poszerzony tył.

Na początku roku widziałem ogłoszenie od jednego dealera demówka z oponami zimowymi - zwróciła moja uwagę bo miała felgi 19x8 przód i 19x9 tył ale na wszystkich 4 kołach opony 255/35R19 - ten przód raził po oczach bo balon wystawał mocno na zewnątrz. Myślisz że tym się ktoś przejmuje?

Wyluzuj i jeśli można się zamienić to się zamieniajcie, obaj będziecie zadowoleni Ty bo będziesz miał rozwiązany problem kół na zimę, a kolega bo jego Giulia będzie lepiej wyglądała.

 

[doc JW]

Ja homologację mam gdzieś - bardziej kolega się martwi.
Jak kwestia nie rozwiąże się do poniedziałku to zamówię 2 opony na tył i będzie po kłopocie.
Dzięki za rady...

 

[epsonix]

przekonaj kolege - wszystko bedzie dobrze a auto bedzie i lepiej wygladac, i zyska lepsza przyczepnosc na tyle.

 

[Apollo888]

Na zime jeżdże na 8” 19 245, na wszystkie cztery koła i jest all good.

Hej, możesz polecić jakieś konkretne opony? Mam koła R19 5-otworowe (kod z katalogu 5EQ) i 4x225/40/19 letnie opony (takie dostałem do Giulia Veloce Q4) więc wszystkie chyba 8''.
Po Twoim poście zacząłem myśleć o 245/40/19 98V lub 245/45/19 102V - pierwotnie chciałem wrzucić rozmiar identyczny do letnich. W kwestii modelu to polecano mi MICHELIN PILOT ALPIN PA4, nadadzą się?
Nie mam doświadczenia czy wyższy profil opony lepiej się sprawdzi w zimę. Wiadomo, komfort na wyższym trochę lepszy na nierównościach ale co z trakcją w zakrętach, itd.?

 

[Azalgo]

Dokładnie te micheliny mam na zimę. Kleją lepiej niż letnie run flaty225 na mokrym i suchym asfalcie a i śniegu się nie boją . 245/40/19 to raczej max, zarówno na szerokość i wysokość do 19”x8” w giuli veloce.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

 

[epsonix]

245 szerokość wygląda trochę balonowato na felgach 8". dla 19 i to przy szerszej oponie o jakiej myślisz jeszcze zwiększanie profilu na 45 i szerokości to już lekka przesada - wrzuć sobie w kalkulator i zobacz jak bardzo zmienisz średnicę koła - nie wiem czy nie zacznie gdzieś przycierać podczas skręcania i/lub pracy zawieszenia.

Komfort zyskasz duży jak po prostu weźmiesz standardowe opony a nie runflaty - te letnie głównie dlatego są takie niekomfortowe bo ściany boczne runflatów są mega twarde. jeśli już zwiększać opone to minimalnie, może 235/40R19?
Jeśli chodzi o Micheliny, to są teraz nowe PA5, choc PA4 to jedne z lepszych opon. Ja wziąłem GoodYear-y UG Performance Gen-1, ewentualnie z tych dobrych można myśleć o Dunlopach WS5, Nokianach WR A4 lub D4, Pirelli Sottozero 3 czy Continentalach TS850P - wszystkie są dobre, jedne lepsze w takich inne w innych warunkach czy teście (każdy mierzy z innym autem w innych warunkach, inny zestaw opon itp), jedne bardziej sie zużywaję, inne są głośniejsze itp - co kto lubi, każda bedzie jednak naprawdę dobra. Do tego jeszcze w Autobild ostatnio Vredestein Wintrac Pro wygrał w powiedzmy porównywalnym rozmiarze opon.

 

[Azalgo]

To jest alpin p4 245/40 na 19” 8j


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

 

[Apollo888]

[MENTION=20089]epsonix[/MENTION], [MENTION=57068]Azalgo[/MENTION] wielkie dzięki!
Zatem profil będzie 40. W kwestii marki i modelu to spróbuje z Michelin Pilot Alpine PA4. W poprzednim aucie kiedyś pokusiłem się o Micheli Pilot Sport 3. Wtedy pierwszy raz uwierzyłem w to co ludzie mówili, czyli ze dobra opona robi wielką różnicę. To był taki trochę szok, jak opona może się zachować wjeżdżając np. w kałuże.
Natomiast pozostaje jeszcze szerokość opony. Instrukcja podpowiada 225. Czy poza walorami estetycznymi 245 jakie są jeszcze różnice vs 235 vs 225?

 

[PietereQ]

Tu jest ciekawie porównanie jak szerokość ma wpływ i zachowania na suchym, mokrym i śniegu. Wiadomo, wszystko zależy od warunków w jakich przychodzi nam jeździć.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=702&v=mhQh3IfXac0

 

[Apollo888]

Natomiast pozostaje jeszcze szerokość opony. Instrukcja podpowiada 225. Czy poza walorami estetycznymi 245 jakie są jeszcze różnice vs 235 vs 225?

Wracając do tego pytania. To właściwie go nie ma. Patrząc na post #1, to z kalkulatora wynik że dla profilu 40 należy wybrać szerokość 235 (oczywiście akceptując konsekwencje zmiany rozmiaru).

 

[Azalgo]

Na 8j można zakładać 225, 235 i 245. 235 jest optymalną szerokością.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro