Jeżdżę drugi sezon na 19" tych fabrycznych (27 tys. km mam) i.. dwa razy już byłem na ich prostowaniu. Czy macie może podobne doświadczenia? Czy one są miękkie czy ja po prostu trafiam w dziury..
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Jeżdżę drugi sezon na 19" tych fabrycznych (27 tys. km mam) i.. dwa razy już byłem na ich prostowaniu. Czy macie może podobne doświadczenia? Czy one są miękkie czy ja po prostu trafiam w dziury..
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Masz 19" na niskim profilu => klasyk. Wszystko zależy od farta ;] Niezależnie czy Alfa, Bmw,Mercedes czy Ford
Dla jasności, to że mam felgi obdrapane to już że tak powiem przeżywałem.. Problemem są dziury i tworzące się "dzięki temu" elipsy. Objawy? Nie jakieś bardzo odczuwalne (drogi nie są idealnie równe), ale dla zawieszenia jest to problem.
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
[MENTION=20089]epsonix[/MENTION], przekonałeś do PSW Dubai. Wyglądają naprawdę dobrze. Poważnie zastanawiam się nad nimi do 159. Jakiś czas temu pisaleś, że dobrze się spisują po ostatnim sezonie zimowym. Nadal to podtrzymujesz? Jakie opony tam wchodzą? 235/45? Z góry dzięki za odpowiedź
Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
od czasu mojej opinii niewiele sie moglo zmienic, bo od wiosny smigam na ori 19 koniczynach. na tyle na ile mozna ocenic po jednym sezonie zimowym (ok 8tys km) to niczego sie nie moge przyczepic w PSW. opony rozmiar ori z Giulii czyli 225/45R18 (czyli delikatny naciag na 8" tak jak to jest w ori Giuliach), ale do 159 jak najbardziej dawaj 235/45R18 jesli takie wolisz. W 159 235 spoko wejdzie przy innym ET (33 zamiast 41), bo jest sporo zapasu - ludzie daja dystanse ok 20mm przy ori felgach/szerokosciach opon w 159, a bedzie lepiej wygladac kolo w nadkolu (nie tak schowane)
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Prośba o pomoc/radę bardziej doświadczonych kolegów...
Czy do zwykłej giuli (2.0 , 200km) mogę założyć koła przód 225/45 r18, tył 255/45 ?
Oryginalne koła alfy, kod 68P. Kolor vesuvio grey więc powinno być ok.
Niestety nie mogę wrzucić zdjęcia czy linku
bo jestem świeżak i nie mam minimum 10 postów.
Czy mechanicznie to podejdzie i czy nie za mało mocy na takie relatywnie duże koła.
No i jak z komfortem.
tyl chyba miales na mysli 255/40r18? jeśli tak to przeciez w 200hp szeroki tyl w ori configu jest bardzo popularny, jak najbardziej. upewnij sie ze tylne felgi ktore chesz kupic maja et34 bo handlarze widzialem ze miewali et44.5 a wtedy nie ma wizualnego efektu- koli jest schowane, poza tym nie wiem czy takie to nie bylyby jakies przedprodukcujne felgi/prototypy, bo w autach z salonow szeroki tyl zawsze ladnie wystawal wiec bylo et34 i 9" felga.
komfort? ja nie narzekam na 19", choc czasem trzeba uwazac na dziurawych drogach (bo tez opony run flat, btw tez opony rf rozwazasz?)- kwestia przyzwyczajenia