Gelo, mogę prosić zdjęcia? Chcesz się zamienić?
Gelo, mogę prosić zdjęcia? Chcesz się zamienić?
Wolałbym sprzedać, chyba że chcesz się wymienić fifty-fifty i też masz oryginalne?Napisał Leoadko
https://www.youtube.com/watch?v=RDYp...ature=youtu.be
Pytanie na dziś, jakie dystanse do Veloce Q4 ? Co macie pozakładane ?
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
Wolałbym sprzedać, chyba że chcesz się wymienić fifty-fifty i też masz oryginalne?
Gelo, wysłałem Ci wiadomość prywatną. Mogę zamienić się fifty-fifty. Felgi oryginalne. Odezwij się w wiadomości.
Napisz na maila do mnie, bo mam wrażenie że te wiadomości prywatne nie działają... leoadko(małpa)gmail.comWolałbym sprzedać, chyba że chcesz się wymienić fifty-fifty i też masz oryginalne?
Czy ktoś próbował zestawu opon 225/45/19 przód i 255/40/19 tył?
Zastanawiam się nad takim żeby trochę zwiększyć komfort, a nie pozbywać się pięknych fabrycznych 19tek (obecnie mam 225/40 i 255/35).
W szczególności zastanawiam się, czy przód nie będzie ocierał o nadkole przy max skręcie, bo na serii jest dość blisko.
Mają o ok 3% większy obwód niż seryjne, co przy 8 biegach raczej nie powinno zbytnio zmulić auta, czy mocno przekłamać wskazań prędkościomierza.
Z ciekawostek ostatnio widziałem na ulicy Veloce z dziwnym zestawem zimówek 225/40/19 przód 255/40/19 tył.
W takim zestawie obwód tylnych opon jest o 3,5% większy niż przednich, co zdecydowanie nie jest zalecane przy Q4, a mimo to ktoś na czymś takim jeździ...
któryś kolega z forum montował na zimę 245/40R19 i nie narzekał, więc i Twój setup powienien być tym bardziej OK. Problem w twardości? MOże kupić ori rozmiar ale bez run-flata?
wg dokumentacji FCA 2.5% różnicy układ ABS toleruje, może jeszcze jest trochę zapasu, ale spodziewałbym się potencjalnym problemów typu błędy czy zła reakcja ABSu/TC itp podczas różych sytuacji poślizgu może? przy jakimś wypadku z ofiarami czy roszczeniach OC/AC przy takim setupie można sobie też narobić problemów.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Tak zrobiłem z zimówkami (ori rozmiar bez RF). Jest dużo lepiej niż na RF, ale jak dla mnie nadal za twardo na dziurach i krótkich nierównościach. Psuje mi to humor.
Dlatego rozważam pójście o krok dalej.
Najrozsądniej byłoby oczywiście przejść na 18, ale te fabryczne 19 są po prostu piękne.
BTW, Epsonixie czy Ty przypadkiem nie masz porównania 19RF względem 225/45/18 nie RF? Coś mi świta, że takie zimówki miałeś.
Jak to wygląda pod względem komfortu na dziurach/złej nawierzchni?
mam 18 na zimę bez RF - komfort dużo lepszy
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Ja mam takie dwa zestawy. Jest mniejszy komfort na 19 ale dużej różnicy nie ma. Inna sprawa,że jeżdze głównie po dobry drogach. Dla mnie jest super!BTW, Epsonixie czy Ty przypadkiem nie masz porównania 19RF względem 225/45/18 nie RF? Coś mi świta, że takie zimówki miałeś.
Jak to wygląda pod względem komfortu na dziurach/złej nawierzchni?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem