Veloce - wydech a DNA
Czesc. Zastanawiam sie nad kupnem benzynowej Veloce (a wlasciwie to jestem juz bardzo bliski decyzji).
Nie mam okazji posluchac na zywo jej wydechu i zastanawia mnie czego sie mozna po nim spodziewac. Czy zmiana ustawien DNA w jakis sposob wplywa na glosnosc wydechu? Wczoraj sprzedawca w ASO poinformowal mnie, ze w trybie Dynamic wydech jest glosniejszy, natomiast nie znalazlem takiej informacji w zadym mniej lub bardziej oficjalnym zrodle. Ktos moze potwierdzic / zdementowac?
W trybie D nic z dźwiękiem sie nie zmienia, wydech raczej cichy i żeby cos wskórać trzeba kupić zewnętrznej firmy
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Zgłebiałem temat. Niestety benzyna 280 koni brzmi słabo , zwyczajnie. Ostatnio w cenniku stelvio, nie wiem jak z giulia, pojawil sie pakiet lepszy dzwiek. Po kilku tygodniach (!) Ustalania przez kilku różnych ludzi z FCA dostalem info, ze to niestety mikrofon w komorze silnika ktory łapie dzwiek i wzmacnia przez głośniki systemu audio. Ja też kupuje ten silnik ale w stelvio, i już sprawdzilem że dobry stroiciel w Łodzi zrobi mi za katalizoterem nowy wydech. Sterowany pilotem bedzie, tryb sport w ktorym mam obiecane rasowe brzmienie i tryb "podróż" na długie trasy nie męczący. Swoja droga powtarzam że nie pojmuję jak taka firma jak alfa , grająca nanemocjach, nie daje opcji sportowego wydechu w 300 konnej wersji benzynowej, i że w Q wydech sportowy jest dostepny tylko w trybie race...Napisał Kuba_RS
Czesc. Zastanawiam sie nad kupnem benzynowej Veloce (a wlasciwie to jestem juz bardzo bliski decyzji
Nie mam okazji posluchac na zywo jej wydechu i zastanawia mnie czego sie mozna po nim spodziewac. Czy zmiana ustawien DNA w jakis sposob wplywa na glosnosc wydechu? Wczoraj sprzedawca w ASO poinformowal mnie, ze w trybie Dynamic wydech jest glosniejszy, natomiast nie znalazlem takiej informacji w zadym mniej lub bardziej oficjalnym zrodle. Ktos moze potwierdzic / zdementowac?
Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka
E0 BUSSO
Tryb Race jest na tor i gdy go uruchomimy na ulicy to pozabijałby babcie i zwierzęta na chodniku(pewnie chodzi o normy do homologacji ). Ale tryb D jest trochę za słaby.Auto budzi się od około 3tys obr. Dla mnie porażką ale może update uczyniłby dźwięk sterowalnym.
No wlasnie. Jak w AMG. Masz klawisz wydech i kiedy chcesz to masz. Niezależnie od trybu. A nie podejrzewam żeby silniki w AMG byly cichsze od Q...Tryb Race jest na tor i gdy go uruchomimy na ulicy to pozabijałby babcie i zwierzęta na chodniku
Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka
E0 BUSSO
No wydech w veloce mnie nie zadowala. Planuję zmienić na glosniejszy.
Panowie, tez temat zglebialem i jest kilka opcji do wyboru. Najfajniejsza opcja ( dzieki makaronek ) wydaje sie polska firma MGmotorsport, ktora juz taki wydech w Veloce robila dla jednego z kolegow ( nie znam detali ). Cena to ok 3k czyli calkiem spoko. Chlopaki sa znani z bardzo dobrej jakosci.
A to mg jest też z możliwoscią regulacji ? W łodzi inochi sport za 4 robi z pilotem. Maja dobre opinie , a bryki zacne mają w pirtfolio, z ferrari włącznie.
Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka
E0 BUSSO
Veloce ma dźwięk lepszy niż np. Giulietta QV. W trybie D nieznacznie zwiększa się jego brzmienie. Ale i tak wymieniam na Raghazzon
No to ciekawe, jechalem tylko julią 200 km, lekko mruczala, stelvio 280 podobnie. A giulietta QV po liftingu to już fajnie gada, całkiem inna ligi niż giulia. Ale nigdzie nie widzialem zeby veloce mialow specyfikacji inny wydech. Chyba że coś przeoczyłem...
Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka
E0 BUSSO
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem