Usterki - większe i mniejsze, rozwiązania i porady

[Peterr]

No właśnie podejrzewam jakaś usterkę mechaniczną lub w serwisie źle ustawili interwał wymiany.

[majk]

Olej wymienili inspekcje w InfoCenter ustawili, ale w sterowniku silnika procedury wymiany oleju nie zrobili. Panie to nie dizel z DPF

[XJ6]

Kurła, czytam i nie wierzę, który to już akumulator, a przynajmniej podejrzenie? Jakaś partia wadliwa? Moje auto 1,5 roku stało na stocku, raczej nie wierzę, że ktoś w tym czasie dbał o baterię, a tym bardziej, że wymieniono ją przed wydaniem auta. Parkuję w nocy w garażu ale w dzień pod firmą, również na mrozie (jak jest). Jeżdżę po mieście, poza trasą raz na 2-3 tygodnie, same krótkie odcinki. No, do pracy mam 10 km, rano jadę z reguły w jednym kawałku ale wracam często krótkimi partiami, za każdym razem rozruch. I odpukać nic. Za kilka dni będzie rok, jak ją ujeżdżam.

Nie nie. Nie denerwuj się. Nie irytuj. To normalne, że we współczesnych autach, a w alfach w szczególności akumulator to eksploatacja. Wynika to z niewłaściwej eksploatacji właśnie. To wina uzytkownika, bo jeździ na dystansach zbyt krotkich, do kt te pojazdy nie sa przeznaczone. Albo używasz za dużo fabrycznie montowanych odbiorników prądu np. w zimie podgrzewanych siedzeń albo ogrzewania szyby tylnej, wentylatora za dużo.

- - - Updated - - -

A u mnie coś nowego, po 5k od wymiany oleju komputer pokazuje komunikat wymienić olej silnikowy co jest?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Olej.

[prezes-tk]

Nie nie. Nie denerwuj się. Nie irytuj.

Jestem daleki od nerwów i irytacji. Po prostu mam nadzieję, że po raz kolejny miałem dobrą rękę przy odbieraniu auta. Odpukać ale jak dotąd wszystkie moje auta jeździły bezawaryjnie. Te do sportu w zasadzie też. Chyba, że sam coś zepsułem. Moją statystykę psuje tylko naprawa kompleksowa skrzyni w 166. Bardzo bolesna sprawa.

[Peterr]

Nie nie. Nie denerwuj się. Nie irytuj. To normalne, że we współczesnych autach, a w alfach w szczególności akumulator to eksploatacja. Wynika to z niewłaściwej eksploatacji właśnie. To wina uzytkownika, bo jeździ na dystansach zbyt krotkich, do kt te pojazdy nie sa przeznaczone. Albo używasz za dużo fabrycznie montowanych odbiorników prądu np. w zimie podgrzewanych siedzeń albo ogrzewania szyby tylnej, wentylatora za dużo.

- - - Updated - - -


Olej.

Wiem ze olej ale dlaczego po 5K

[Michalwawa]

Nie nie. Nie denerwuj się. Nie irytuj. To normalne, że we współczesnych autach, a w alfach w szczególności akumulator to eksploatacja. Wynika to z niewłaściwej eksploatacji właśnie. To wina uzytkownika, bo jeździ na dystansach zbyt krotkich, do kt te pojazdy nie sa przeznaczone. Albo używasz za dużo fabrycznie montowanych odbiorników prądu np. w zimie podgrzewanych siedzeń albo ogrzewania szyby tylnej, wentylatora za dużo.

- - - Updated - - -


Olej.

Nie zgodzę się z Tobą. Jeśli w tygodniu nie mam dalekiego przejazdu jadę zawsze w niedziele obwodnica Warszawy przynajmniej 30-40 minut. W zeszłym tygodniu Poznan w obie strony. Temepratury na plusie, nie używam ogrzewania tylnej szyby. Fakt, używałem podgrzewania kierownicy, ale bardzo rzadko i krótko. Nie mam nawigacji zewnętrznej i żadnego źródła zewnetrznego. Jedynie mysle o światłach, mam ustawione 60 sekund od wyłączenia zapłonu. Zrozumiałbym gdyby samochód stał na mrozie, ale w garażu gdzie jest 15 stopni? To jednak wadliwy produkt bo przy identycznej eksploatacji nie miałem problemów w volvo.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[XJ6]

Wiem ze olej ale dlaczego po 5K

Nie nie. Olej w sensie zignoruj.

- - - Updated - - -

Nie zgodzę się z Tobą. Jeśli w tygodniu nie mam dalekiego przejazdu jadę zawsze w niedziele obwodnica Warszawy przynajmniej 30-40 minut. W zeszłym tygodniu Poznan w obie strony. Temepratury na plusie, nie używam ogrzewania tylnej szyby. Fakt, używałem podgrzewania kierownicy, ale bardzo rzadko i krótko. Nie mam nawigacji zewnętrznej i żadnego źródła zewnetrznego. Jedynie mysle o światłach, mam ustawione 60 sekund od wyłączenia zapłonu. Zrozumiałbym gdyby samochód stał na mrozie, ale w garażu gdzie jest 15 stopni? To jednak wadliwy produkt bo przy identycznej eksploatacji nie miałem problemów w volvo.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mnie tego nie musisz tlumaczyc. Ale zara stawia się tu w zwartej grupie ci, którzy zaczną Cię przekonywac, że 50 lat po lądowaniu na Księżycu, nie jest możliwie skonfigurowanie układu elektrycznego w aucie, który by się nie zesrawal przy normalnej eksploatacji.

[Michalwawa]

Nie nie. Olej w sensie zignoruj.

- - - Updated - - -



Mnie tego nie musisz tlumaczyc. Ale zara stawia się tu w zwartej grupie ci, którzy zaczną Cię przekonywac, że 50 lat po lądowaniu na Księżycu, nie jest możliwie skonfigurowanie układu elektrycznego w aucie, który by się nie zesrawal przy normalnej eksploatacji.

Ok, nie wyłapałem ironii


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[azar]

Nie nie. Nie denerwuj się. Nie irytuj. To normalne, że we współczesnych autach, a w alfach w szczególności akumulator to eksploatacja. Wynika to z niewłaściwej eksploatacji właśnie. To wina uzytkownika, bo jeździ na dystansach zbyt krotkich, do kt te pojazdy nie sa przeznaczone. Albo używasz za dużo fabrycznie montowanych odbiorników prądu np. w zimie podgrzewanych siedzeń albo ogrzewania szyby tylnej, wentylatora za dużo.

Dobre
Ja kupiłem sobie rękawiczki żeby nie wyładowywać akumulatora grzaniem kierownicy. Do tylnej szyby mam odmrażacz w spayu aby nie używać elektrycznego ogrzewania. Staram się jeździć w dzień aby nie używać xenonów bo to spory pobór prądu. Dlatego u mnie akumulator jak nowy. Auto to trzeba używać z głową a nie na pałę wszystko włączać jak leci

#pdk

[XJ6]

Właśnie. Aż dziwię się dlaczego jeszcze rękawiczek, czapki uszanki futrzanej, kożucha z baranicą, zgrzewki odmrażacza do szyb i kalesonów nie dodają jako gratis do każdej Alfy, ewentualnie jako opcji za te marne 1000 zł, pod nazwą "Pakiet zimowy - kompleksowa ochrona akumulatora".