bylo, ale raczej w starszych modelach niż Twój głównie zaraz po myjni - wchodzi woda do lusterka/na czujnik i zmniejsza rezystancję więc BCMowi wydaje się że jest niższa temperatura.
bylo, ale raczej w starszych modelach niż Twój głównie zaraz po myjni - wchodzi woda do lusterka/na czujnik i zmniejsza rezystancję więc BCMowi wydaje się że jest niższa temperatura.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Ja miałem tak samo po myjni - w ASO przy jakiejś tam okazji puścili mi kalibrację i jest git.
Dzięki panowie, faktycznie problem był zawsze po umyciu auta. Zwrócę na to uwagę.
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
Taka sytuacja. 1 kreska na wskazaniu poziomu paliwa, czerwona kontrolka. Obd pokazalo, że jest 5
22l. Tankowanie do pierwszego odbicia ~47l weszło. Do tej pory nie miałem takich roznic, a jak było to max 1l, a nie 6l.Pare tygodni temu wymienili mi aku w aso. Mogło to mieć jakis wpływ na to, ze wskazania rezerwy pokazują się zbyt wcześnie???
Ostatnio edytowane przez Wilq84 ; 05-12-2020 o 12:20
Nie wgrali Ci przypadkiem nowego softu? Była aktualizacja, która zwiększyła rezerwę.
Jak miałem takie obiawy, 2 razy użyłem i przeszło
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Coś chyba wspominali, że wgrywali - dobry tropNapisał Colsztok
- - - Updated - - -
Ok, dzięki. Sprawdze przy następnym tankowaniu czy będzie tak samoJak miałem takie obiawy, 2 razy użyłem i przeszło
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Doładowywanie Akumulatora
Witam
Mam pytanie odnośnie doładowywanie Aku ,chciałbym na stale wpiąć sobie kabel od ceteka pod akumulator i wg potrzeby sprawdzenia Mesem i sobie go podładowywać w razie potrzeby ,gdyż auto sobie zimuje w garazu i raz na jakiś czas go przepalam jakąś przejażdżką w słoneczny dzionek,ale nie chciałbym odpinać klemy minus,teoria ładowarki mówi ze tak można ,lecz wołałbym wypowiedz zacnego grona może któryś z was od dłuższego czasu to stosuje i może się wypowiedzieć ,nie chciał bym zonka ze strony elektryki.
[ATTACH=CONFIG]274484
pozdrawiam i milej niedzieli życzę.
Ostatnio edytowane przez Ducrider ; 06-12-2020 o 12:31
156 2.4 175 HP byla,159 Jtdm byla, 159 Tbi ,GT QV 170 HP Blackline ,Gulia Veloce 2.2 Q4
Podłącz i zapomnij.
- - - Updated - - -
Sorki, ten wpis z ulepszaczem paliwa wkleił mi się w tym wątku błędnie, pisałem to do wypadania zapłonu Gulia/Stelvio, nie wiem czemu tu się pojawiło, to nie było do Twojego problemu .
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
