przy wizycie w aso niech ci poupdatuja auto a przy ojazji zrobia ten parogodzinny test aku na testerze. klemy dobrze zamontowane bo tez juz byli tacy z niedokreconymi
przy wizycie w aso niech ci poupdatuja auto a przy ojazji zrobia ten parogodzinny test aku na testerze. klemy dobrze zamontowane bo tez juz byli tacy z niedokreconymi
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Widzę że nie tylko ja mam dziś takie "szczęście". U mnie też padł akumulator. Uprzedzając pytania - samochód wczoraj normalnie jeździł. To już Czwarty raz, ostatnio dwa miesiące temu. Przy dwóch pierwszych razach wymieniali mi akumulator.
Przednimi razy nic mi nie aktualizowali, nie wiem czy mi robili ten kilkugodzinny test. Twierdzili że wielokrotnie sprawdzali ładowanie, jest ok.
Pytanie, co mogę sensownego powiedzieć w serwisie tym razem aby nie mieć powtórki. Bo ja już nie mam siły..
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
ja bym obstawial problemy z nowszymi modulami dodawanymi w 2 polowie 2018r typu alfa connect czy monostabilny dna. ten drugi mial troche bugow i dopiero w styczniu wyszla poprawka ktora niby ma rozwiazywac zawieszanie sie modilu (firmware rev 403). zebym nie byl posadzony ze twietdze iz dna ot tak rozladuje aku w pare godzin bo przy potrzebnych pradach to by sie stopilo, moze jednak jego zwis blokowac inne moduly od przejscia w tryb uspienia? takie spekulacje, nie bardzo kojarze przypadki aut z przed polowy 2018r w ktorych po trasie za kilka godzin nagle byl padl aku (choc sa pewne niedomagania chocby ze wzgledu na tzw inteligentne ladowanie, nie sa to jednak nagle pady)
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Mój z 2017, przez specyfikę pracy , 2 tyg pod domem , 2 tyg używana i tak przez 3 lata. Żadnych problemów z akumulatorem.
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Odpalenie z kabla od nowego Mondeo diesel 2.0 nie było łatwe, nie chciał palić od razu, dopiero po jakiś 5 min podłączenia trochę się naładował i cały czas podłączony do odpalonego Mondeo - zapalił za któraśtam próbą. Oczywiście brak systemów w tym kontroli trakcji. Troche radości po szutrpwym odcinku było. Akumulator był całkowicie rozładowany, do tej pory nie wiem dlaczego. Po przejechaniu ok 70 km postój, odpalił sam, systemy wróciły, przejechałem znowu 70 km, podczas jazdy pokazywał 14.0V. Zaparkowałem i zobaczę czy przetrwa noc i czy sam odpali. Jeśli tak, to chyba daruję sobie ASO, oni naprawdę zazwyczaj niewiele wiedzą lub nie chce im się.
Tak dla ciekawości dzisiaj miałem rano taki temat. Po odpaleniu auta, odpaliło normalnie na zasięgu na danym paliwie w zbiorniku miałem trzy kreski. Zresetował się licznik A i B. Czyli tak jak coś z Aku. Start/stop działał bo nie wyłączyłem żeby sprawdzić. Najciekawsze że w ostatnie 3 dni zrobiłem ponad 1000 km. Auto po tej trasie stało 2 dni w garażu otwarte. Nie wiem czy to mogło mieć jakiś związek, w aucie był zostawiony kluczyk leżał w pojemniku na kubki
c.d. Rano auto odpaliło. Podczas dzisiejszej trasy wskazuje 13.0V. Akumulator jest niedoładowany, co nie przeszkadzało, by... przy zatrzymaniu auta włączył się S&S! Zapomniałem go wyłączyć. Kupię jakiś prostownik jutro, no ale straciłem zaufanie do auta. Jaki prostownik polecacie z takich ogólnodostępnych, typu z Selgrosa